首頁 > 期刊 > 人文社會科學(xué) > 經(jīng)濟與管理科學(xué) > 交通運輸經(jīng)濟 > 北方交通 > 無應(yīng)力長度控制法在梁拱組合橋調(diào)索中的應(yīng)用 【正文】
無應(yīng)力長度控制法在梁拱組合橋調(diào)索中的應(yīng)用
林陽; 覃建標(biāo); 黃才良 大連理工大學(xué)橋梁工程研究所; 大連市116024; 廣西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責(zé)任公司; 南寧市530000
- 梁拱組合體系橋
- 二次調(diào)索
- 無應(yīng)力長度
- 錨杯拔出量
- 索力增量
摘要：在實際工程施工中,梁拱組合體系橋常需要進行二次調(diào)索。將無應(yīng)力長度控制法應(yīng)用于(55+230+55)m某大跨梁拱組合體系橋的二次調(diào)索過程,提出了計算索力增量的k值迭代法,并與差值迭代法進行比較分析,結(jié)果表明,該方法目標(biāo)明確、迭代次數(shù)少、計算精度高、方便施工,在工程應(yīng)用中取得較好的效果。
- 梁拱組合體系橋
- 二次調(diào)索
- 無應(yīng)力長度
- 錨杯拔出量
- 索力增量
摘要：在實際工程施工中,梁拱組合體系橋常需要進行二次調(diào)索。將無應(yīng)力長度控制法應(yīng)用于(55+230+55)m某大跨梁拱組合體系橋的二次調(diào)索過程,提出了計算索力增量的k值迭代法,并與差值迭代法進行比較分析,結(jié)果表明,該方法目標(biāo)明確、迭代次數(shù)少、計算精度高、方便施工,在工程應(yīng)用中取得較好的效果。
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北方交通
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