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全球第二艘智能VLCC交付
- 中船重工
- 招商輪船
摘要：近日,中船重工所屬大連船舶重工集團(tuán)有限公司為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司建造的全球第二艘30.8萬噸智能超大型油船(VLCC)'新海遼'號命名交付。'新海遼'號由中船集團(tuán)所屬上海船舶研究設(shè)計院負(fù)責(zé)智能系統(tǒng)總體設(shè)計,總長約330米,型寬60米,最大吃水21.5米,設(shè)計航速15.7海里/小時。和姊妹船'凱征'號一樣,'新海遼'號通過構(gòu)建服務(wù)智能系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)信息平臺,可實(shí)現(xiàn)船舶航行輔助自動駕駛、智能液貨管理、綜合能效管理、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、船岸一體通信五大智能功能,是繼'凱征'號后全球第二艘獲得中國船級社(CCS)i-SHIP(I,N,M,Et,C)及OMBO一人駕駛船級符號的VLCC。
- 中船重工
- 招商輪船
摘要：近日,中船重工所屬大連船舶重工集團(tuán)有限公司為招商局能源運(yùn)輸股份有限公司建造的全球第二艘30.8萬噸智能超大型油船(VLCC)'新海遼'號命名交付。'新海遼'號由中船集團(tuán)所屬上海船舶研究設(shè)計院負(fù)責(zé)智能系統(tǒng)總體設(shè)計,總長約330米,型寬60米,最大吃水21.5米,設(shè)計航速15.7海里/小時。和姊妹船'凱征'號一樣,'新海遼'號通過構(gòu)建服務(wù)智能系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)信息平臺,可實(shí)現(xiàn)船舶航行輔助自動駕駛、智能液貨管理、綜合能效管理、設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、船岸一體通信五大智能功能,是繼'凱征'號后全球第二艘獲得中國船級社(CCS)i-SHIP(I,N,M,Et,C)及OMBO一人駕駛船級符號的VLCC。
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船舶物資與市場
- 預(yù)計1個月內(nèi) 預(yù)計審稿周期
- 2.5 影響因子
- 工業(yè) 快捷分類
- 月刊 出版周期
主管單位：中國船舶重工集團(tuán)有限公司;主辦單位：中船重工物資貿(mào)易集團(tuán)有限公司;中國船舶重I集團(tuán)公司第七一四研究所
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