車輛與動力技術雜志簡介
《車輛與動力技術》雜志（CN:11-4493/TH）內容豐富、思想健康，自1979年創刊起，以季刊形式發行，刊物對外積極擴大宣傳，主要面向高等院校、科研院所和工廠從事車輛理論研究、工程設計、生產制造的科學技術工作者。
車輛與動力技術發文方向
試驗研究、性能研究、設計與計算、結構分析、排放與環保、噪聲與振動、綜述
車輛與動力技術雜志特色
①對文章某一部分特定內容的進一步解釋或補充說明，在正文中以注釋首次出現的順序編號，注釋內容按編號順序標注于正文之后，不得用于引文索引或致謝。
②參考文獻的標注方法采用順序編碼制，按正文部分引用文獻的先后順序連續編碼，并在文章對應處標示出該參考文獻的序號。
③論文中凡涉及數理統計或模型模擬的內容，須給出統計檢驗。
④摘要(200～400字，需有簡明的研究目的、研究方法、結果、結論等，不少于200字)。中英文。
⑤實行嚴格的同行專家審稿制度和三審三校制度，依據稿件學術質量，公平、客觀地取舍稿件。
雜志收錄與榮譽
車輛與動力技術雜志數據統計注：由于版面限制，此處僅列出部分數據信息，了解詳情請聯系客服 了解詳情 >>
年度期刊評價報告 (本刊綜合數據對比及走勢)
名詞解釋：
影響因子：指該期刊近兩年文獻的平均被引用率，即該期刊前兩年論文在評價當年每篇論文被引用的平均次數
被引半衰期：衡量期刊老化速度快慢的一種指標，指某一期刊論文在某年被引用的全部次數中，較新的一半被引論文刊載的時間跨度
期刊他引率：他引率是指，此期刊被引用次數中，被其他刊引用次數所占的比例
引用半衰期：指某種期刊在某年中所引用的全部參考文獻中較新的一半是在最近多少年時段內刊載的
平均引文率：在給定的時間內，期刊篇均參考文獻量，用以測度期刊的平均引文水平，考察期刊吸收信息的能力以及科學交流程度的高低
雜志被引半衰期、引用半衰期
雜志影響因子、被引次數
雜志發文量、期刊他引率
雜志平均引文率
車輛與動力技術雜志文章分期部分匯總
我們提供的服務
在線客服
一對一咨詢服務、簡單快捷、省時省力
了解更多 >
快遞配送
直郵到家、實時跟蹤、更安全更省心
了解更多 >
雜志訂閱
去除中間環節享受低價，物流進度實時通知
了解更多 >
雜志推薦
正版雜志，匹配度高、性價比高、成功率高
了解更多 >期刊導航
常見問題
友情鏈接
免責聲明
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：北京理工大學(北京市海淀區中關村南大街5號)，郵編：100081。