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城市新區(qū)交通規(guī)劃方法研究

羅瑞琪; 孟維偉; 高佳寧; 薛丹璇 中國市政工程華北設計研究總院有限公司; 天津市300074
  • 城市新區(qū)
  • 交通規(guī)劃
  • 土地利用
  • 容積率
  • 路網(wǎng)承載力

摘要:傳統(tǒng)的交通規(guī)劃方法缺乏對土地利用和交通系統(tǒng)之間的互動反饋,使得交通系統(tǒng)往往處于從屬地位,導致交通擁堵問題頻發(fā),因此,對傳統(tǒng)交通規(guī)劃方法進行改進,提出適合于新區(qū)的交通規(guī)劃方法極為重要。對城市新區(qū)的交通特性進行研究,并在中觀層面上指出土地利用規(guī)劃應與交通系統(tǒng)相協(xié)調(diào),提出土地利用和交通系統(tǒng)的兩個關鍵指標:容積率和路網(wǎng)承載力。最后,研究現(xiàn)有交通規(guī)劃方法在城市新區(qū)的應用不足,針對城市新區(qū)的特點,提出了適合城市新區(qū)的交通規(guī)劃理念,并給出了規(guī)劃方法流程。

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城市道橋與防洪

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