摘要：由于串聯補償電容器串聯在線路中,存在和負載中的電機產生諧振的問題,為了解決這個問題,設計的串補度往往不能過高,否則影響補償效果。本文提出了一種適合 10 kV 配電線路的串、并聯混合電容器補償技術。詳細研究了其基本工作原理、推導出了補償電壓和補償無功功率的公式、分析了串聯和并練補償電容器的相對位置對補償效果的影響;提出了并聯和串聯補償容量的確定策略;通過對一回實際 10 kV 線路的補償設計和計算機仿真計算,進一步闡述了容量設計策略,并驗證了理論分析的正確性。最后介紹了應用該技術的一個實際工程案例。