摘要：懸掛式單軌車近年來在我國發(fā)展迅速,其造價低、空間利用率高、爬坡能力強、運量大等優(yōu)點較傳統(tǒng)城市交通優(yōu)勢明顯。針對懸掛式單軌車在運營過程中可能遇上的側(cè)風和空氣彈簧失效等特殊工況,通過多體系統(tǒng)動力學軟件SIMPACK進行建模和仿真分析。結(jié)果表明:特殊運營工況對車輛運行平穩(wěn)性影響較大,但都滿足要求;在側(cè)風曲線通過工況下,車體偏轉(zhuǎn)較大并長時間作用在偏轉(zhuǎn)止擋位置,因此為安全考慮應(yīng)當減速運行;空氣彈簧失效和斜置減振器失效工況下,車輛曲線通過性能變化不大,可以以原運行速度安全運行到車站檢修。