首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 綜合科技B類綜合 > 大連交通大學(xué)學(xué)報(bào) > 基于多層次行人行為模型的地鐵大客流仿真 【正文】
基于多層次行人行為模型的地鐵大客流仿真
賴藝歡; 張星臣; 陳軍華; 夏陽 北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院; 北京100044; 深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心有限公司; 廣東深圳518034; 深圳市交通信息與交通工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 廣東深圳518034
- 地鐵
- 行人行為
- 多層次模型
- 仿真
- 大客流
摘要：為研究地鐵車站大客流演化規(guī)律與運(yùn)營組織,從乘客個(gè)體行為出發(fā)構(gòu)建“宏觀-中觀-微觀”多層次行人行為模型;微觀層次采用較為成熟的社會力模型,并建立了中觀路徑規(guī)劃模型和宏觀站臺候車區(qū)選擇模型,設(shè)計(jì)乘客路徑搜索算法,搭建人-車站-列車一體化地鐵大客流仿真框架.以北京地鐵國貿(mào)站為例進(jìn)行地鐵車站大客流仿真,提出運(yùn)營組織措施及建議.
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- 行人行為
- 多層次模型
- 仿真
- 大客流
摘要：為研究地鐵車站大客流演化規(guī)律與運(yùn)營組織,從乘客個(gè)體行為出發(fā)構(gòu)建“宏觀-中觀-微觀”多層次行人行為模型;微觀層次采用較為成熟的社會力模型,并建立了中觀路徑規(guī)劃模型和宏觀站臺候車區(qū)選擇模型,設(shè)計(jì)乘客路徑搜索算法,搭建人-車站-列車一體化地鐵大客流仿真框架.以北京地鐵國貿(mào)站為例進(jìn)行地鐵車站大客流仿真,提出運(yùn)營組織措施及建議.
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大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)
- 預(yù)計(jì)1-3個(gè)月 預(yù)計(jì)審稿周期
- 0.36 影響因子
- 科技 快捷分類
- 雙月刊 出版周期
主管單位：遼寧省教育廳;主辦單位：大連交通大學(xué)
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