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基于改進遺傳算法優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的隧道照明控制系統(tǒng)研究

李斌; 胡芳; 張朋; 董威; 邵強 長安大學(xué)電子與控制工程學(xué)院; 陜西西安710064
  • 公路隧道
  • 電力線載波
  • 照明系統(tǒng)
  • 節(jié)能

摘要:針對傳統(tǒng)的公路隧道照明中存在的節(jié)能效果和調(diào)光準(zhǔn)確效果均不足,給出了一種基于改進遺傳算法優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的隧道照明控制方案,在實現(xiàn)準(zhǔn)確調(diào)光的同時,改善了隧道照明控制系統(tǒng)的照明節(jié)能效果。通過傳感器實時采集隧道外部部環(huán)境的亮度、行駛車輛的車流量和車速信息,實時準(zhǔn)確調(diào)節(jié)隧道的照明亮度。采用電力線載波通信技術(shù)實現(xiàn)照明燈具的控制,減少系統(tǒng)布線難度。仿真結(jié)果表明,改進遺傳算法優(yōu)化神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法的均方誤差較神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法提高了29.1%,算法仿真時間減少了63.7%,有效的提高了照明調(diào)光準(zhǔn)確性。最后通過實驗證明在隧道照明中使用該算法實現(xiàn)節(jié)能效果。

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電子設(shè)計工程

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主管單位:陜西省科學(xué)技術(shù)協(xié)會;主辦單位:陜西科技報社

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