摘要：目前高速鐵路隧道二襯臺車,從設(shè)計(jì)、加工到現(xiàn)場施工應(yīng)用都沒有專用的配套電氣系統(tǒng),僅以液壓泵站形式附帶臺車前進(jìn)、后退和停車操作的部分電氣元件,且由現(xiàn)場電源接入液壓泵站進(jìn)行操作。此外,在有照明、振搗及拱頂空洞監(jiān)測等電氣需求時,往往也是在現(xiàn)場臨時增設(shè)相關(guān)的配電設(shè)施。為此,通過現(xiàn)場調(diào)研、型號匹配、方案評審后制定出相應(yīng)的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案并進(jìn)行設(shè)計(jì)。投入使用后的結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的方案使二襯臺車電氣系統(tǒng)的設(shè)置更加規(guī)范,達(dá)到確保二襯作業(yè)區(qū)段用電安全的目的。