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橋面鋪裝層剛度對簡支空心板橋豎向基頻的影響

劉聰聰; 張永亮; 朱尚清; 汪振新; 徐瑾 蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院; 蘭州730070; 北京市政路橋管理養(yǎng)護集團有限公司; 北京100097
  • 簡支空心板
  • 動力計算模型
  • 橋面鋪裝剛度
  • 豎向基頻
  • 梁格模型

摘要:混凝土橋面鋪裝層對簡支空心板橋豎向基頻的影響主要來源于鋪裝層的質(zhì)量和剛度貢獻,其中剛度又分為縱向剛度和橫向剛度。傳統(tǒng)分析模型中一般僅考慮鋪裝層的質(zhì)量貢獻,而結(jié)構(gòu)在質(zhì)量相同的情況下,剛度越大、豎向基頻越大。為探討鋪裝層剛度對簡支空心板橋豎向基頻的影響,提出了3種有限元動力計算模型。通過大量的統(tǒng)計分析,系統(tǒng)研究了不同鋪裝層厚度對不同標(biāo)準(zhǔn)跨徑的正、斜交簡支空心板橋豎向基頻的影響規(guī)律。結(jié)果表明:鋪裝層剛度對簡支空心板橋的豎向基頻影響顯著,基頻變化率在14%~29%,建議空心板橋自振頻率評定時應(yīng)考慮鋪裝層剛度貢獻,否則將高估結(jié)構(gòu)的受力性能。在建立動力計算模型時,正交空心板橋既可建立單板模型,也可建立梁格模型,斜交空心板橋應(yīng)建立梁格模型。

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工程研究跨學(xué)科視野中的工程

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  • 工業(yè) 快捷分類
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