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中越經(jīng)濟(jì)一體化程度量化評(píng)價(jià)與深化合作路徑分析——基于中越“J”型海陸經(jīng)濟(jì)一體化戰(zhàn)略的思考

課題組 廣西財(cái)經(jīng)學(xué)隱國(guó)際教育學(xué)院; 廣西南寧530003; 廣西財(cái)經(jīng)學(xué)隱海陸經(jīng)濟(jì)一體化與海上絲綢之路建設(shè)研究協(xié)同中心; 廣西南寧530003
  • 中越經(jīng)濟(jì)一體化指數(shù)
  • 自由港鏈
  • 跨境經(jīng)濟(jì)特區(qū)帶

摘要:提高中越兩國(guó)經(jīng)濟(jì)一體化水平對(duì)中越“兩廊一圈”戰(zhàn)略和“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)的有效銜接具有重要意義。本文運(yùn)用加權(quán)平均法選取中越商品進(jìn)出口額、外商投資、工程承包和旅游等指標(biāo)建立經(jīng)濟(jì)一體化統(tǒng)計(jì)模型,測(cè)算中越兩國(guó)1995至2015年間經(jīng)濟(jì)一體化程度。分析結(jié)果表明:中越經(jīng)濟(jì)一體化水平受中越雙邊政治、經(jīng)濟(jì)合作和國(guó)際政治經(jīng)濟(jì)等因素的共同影響,呈現(xiàn)波動(dòng)上升的特點(diǎn)。根據(jù)指數(shù)所反映的特點(diǎn)及中越經(jīng)濟(jì)合作現(xiàn)狀,提出在“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)框架下建立以中越自由港鏈和中越跨境經(jīng)濟(jì)特區(qū)帶相結(jié)合的中越“J”型海陸經(jīng)濟(jì)一體化戰(zhàn)略,以加快經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。

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