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高壓條件下燃料組件內(nèi)過(guò)冷沸騰過(guò)程傳熱不均勻性研究

杜利鵬; 陳曉龍; 張鵬飛; 張文超; 金光遠(yuǎn) 東北電力大學(xué)能源與動(dòng)力工程學(xué)院; 吉林吉林132012; 華潤(rùn)電力登封有限公司; 河南登封452473; 中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心; 武漢430064
  • 過(guò)冷沸騰
  • 不均勻性
  • 子通道
  • 傳熱特性

摘要:基于流體動(dòng)力學(xué)軟件Fluent中的流體體積函數(shù)(VOF)兩相流模型,通過(guò)編寫用戶自定義函數(shù)(UDF)程序添加控制方程源項(xiàng),建立過(guò)冷沸騰模型,對(duì)壓水堆帶定位格架的5×5燃料組件棒束通道內(nèi)的過(guò)冷沸騰現(xiàn)象進(jìn)行數(shù)值模擬。根據(jù)模擬結(jié)果,從空泡份額、燃料棒周向傳熱方面對(duì)比分析各個(gè)子通道內(nèi)傳熱特性。研究發(fā)現(xiàn)各子通道內(nèi)空泡份額的分布不均勻性較大,同樣加熱條件下,邊通道的沸騰程度高于角通道。此外,對(duì)棒束周向的傳熱特性進(jìn)行了分析,燃料棒周向努塞爾數(shù)呈不均勻性分布,燃料棒0°、90°、180°、270°等方向附近的傳熱能力較強(qiáng),其相應(yīng)的橫向速度較大,對(duì)應(yīng)的沸騰程度較強(qiáng)。

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核動(dòng)力工程

  • 預(yù)計(jì)1-3個(gè)月 預(yù)計(jì)審稿周期
  • 0.35 影響因子
  • 科學(xué) 快捷分類
  • 雙月刊 出版周期

主管單位:中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院;主辦單位:中國(guó)核動(dòng)力研究設(shè)計(jì)院

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