摘要：針對載人航天任務中面臨的與空間站保持長期共軌飛行的軌道問題,分析了航天器在地球扁率 J 2項攝動以及大氣阻力攝動作用下,長期共軌飛行航天器半長軸、相位和升交點赤經(jīng)的變化特性,并設(shè)計了僅通過面內(nèi)調(diào)整同時實現(xiàn)面內(nèi)和面外調(diào)整的共軌維持的控制策略。通過仿真算例驗證了控制策略的有效性,軌道維持的燃料消耗合理。可為我國載人航天器與空間站共軌方案設(shè)計提供參考。