摘要：采用Yeoh橡膠本構(gòu)模型建立了剪切型彈性車輪的非線性有限元模型,完成了剪切型彈性車輪的軸向與徑向剛度計(jì)算,通過(guò)與試驗(yàn)結(jié)果對(duì)比,驗(yàn)證了該模型能較好地預(yù)測(cè)彈性車輪的剛度特性。同時(shí)考慮到彈性車輪各部件的結(jié)構(gòu)與受力特點(diǎn),分別采用單軸疲勞準(zhǔn)則和Crossland多軸準(zhǔn)則完成各部件的疲勞強(qiáng)度評(píng)估,得到各部件的疲勞安全系數(shù)。計(jì)算結(jié)果表明,彈性車輪輪箍、輪心與壓環(huán)的疲勞強(qiáng)度能滿足要求。