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限硫令下超大集裝箱船應對措施的經濟性分析

陳紅彬; 劉偉; 匡增杰 集美大學航海學院; 廈門361021; 上海海事大學交通運輸學院; 上海201306; 上海海關學院海關經濟系; 上海201306
  • 集裝箱船
  • 技術經濟學
  • 限硫
  • 應對措施
  • 經濟性分析

摘要:為了分析限硫政策下,超大型船經營時不同應對措施的經濟成本效益,研究不同措施下班輪企業的額外支出成本,以亞歐航線上20 000 TEU型船為例,以費用年值分析法和投資回收期分析法為主要分析方法,計算超大型集裝箱船主要應對措施的經濟效益。計算結果發現:1)在當前經濟環境下,超大型集裝箱船采取“加裝脫硫設備”的措施較經濟;2)通過對油價和LNG價格聯動變化的敏感性分析得出,能源價格持續上升時,班輪企業采用LNG動力船舶將更為經濟。該研究可為未來限硫規則下班輪企業的經營決策提供參考。

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集美大學學報·自然科學版

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