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內撐式停車器制動過程研究及力學模型的建立
陳立春 哈爾濱鐵路減速頂調速研究有限公司; 黑龍江哈爾濱150006
- 內撐式停車器
- 力學模型
摘要：通過對內撐式停車器的結構分析,以及對內撐式停車器制動原理及制動性能的深入剖析,進而建立停車器結構參數與制動能高的關系模型,在此基礎上分析結構參數對停車器制動性能的影響,并通過理論計算為停車器的結構設計和安裝調試設置合理的安全邊界,使停車器在保證長期有效工作的同時,滿足安全性的要求。
- 內撐式停車器
- 力學模型
摘要：通過對內撐式停車器的結構分析,以及對內撐式停車器制動原理及制動性能的深入剖析,進而建立停車器結構參數與制動能高的關系模型,在此基礎上分析結構參數對停車器制動性能的影響,并通過理論計算為停車器的結構設計和安裝調試設置合理的安全邊界,使停車器在保證長期有效工作的同時,滿足安全性的要求。
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