首頁(yè) > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 航空航天科學(xué)與工程 > 江蘇航空 > 變體機(jī)翼前緣結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及力學(xué)分析 【正文】
變體機(jī)翼前緣結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)及力學(xué)分析
朱敬宇; 徐志偉 南京航空航天大學(xué)
- 機(jī)翼前緣
- 實(shí)際位移
- 目標(biāo)位移
- 厚度變化
- 變體飛行器
摘要：變體飛行器是指在飛行過程中根據(jù)環(huán)境及飛行任務(wù)的變化自主改變外形,從而在各種飛行環(huán)境下實(shí)現(xiàn)最優(yōu)飛行性能的飛行器。1995年,美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究項(xiàng)目機(jī)構(gòu)(Defence advanced research projects agency,DARPA)啟動(dòng)了智能機(jī)翼項(xiàng)目。研究者嘗試使用自適應(yīng)材料驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)高性能的變形控制。
- 機(jī)翼前緣
- 實(shí)際位移
- 目標(biāo)位移
- 厚度變化
- 變體飛行器
摘要：變體飛行器是指在飛行過程中根據(jù)環(huán)境及飛行任務(wù)的變化自主改變外形,從而在各種飛行環(huán)境下實(shí)現(xiàn)最優(yōu)飛行性能的飛行器。1995年,美國(guó)國(guó)防部高級(jí)研究項(xiàng)目機(jī)構(gòu)(Defence advanced research projects agency,DARPA)啟動(dòng)了智能機(jī)翼項(xiàng)目。研究者嘗試使用自適應(yīng)材料驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)高性能的變形控制。
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江蘇航空
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