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鐵路路基邊坡合成樹脂纖維土防護(hù)技術(shù)研究
王亮 中鐵四院集團(tuán)巖土工程有限責(zé)任公司; 湖北武漢430063; 中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司; 湖北武漢430063
- 鐵路工程
- 路基邊坡
- 合成樹脂纖維土
摘要：作為鐵路路基的主要構(gòu)成成分,路基邊坡長期在重載裂縫及暴雨等不良天氣的作用下,極易產(chǎn)生裂縫,從而改變邊坡內(nèi)應(yīng)力水平、分布狀態(tài)及作用方式等,最終將影響列車的運(yùn)行安全。為此,如何合理、有效地防治路基邊坡病害,做好邊坡防護(hù)工作顯得尤為重要。本文先分析了鐵路路基邊坡病害成因,隨后提出了利用樹脂纖維土防護(hù)鐵路路基邊坡,并在此基礎(chǔ)上,對(duì)合成樹脂纖維土護(hù)坡機(jī)理、抗沖刷性能進(jìn)行了分析,最后結(jié)合新建線路與既有線路實(shí)際工程進(jìn)行了纖維土防護(hù)技術(shù)要點(diǎn)探討。
- 鐵路工程
- 路基邊坡
- 合成樹脂纖維土
摘要：作為鐵路路基的主要構(gòu)成成分,路基邊坡長期在重載裂縫及暴雨等不良天氣的作用下,極易產(chǎn)生裂縫,從而改變邊坡內(nèi)應(yīng)力水平、分布狀態(tài)及作用方式等,最終將影響列車的運(yùn)行安全。為此,如何合理、有效地防治路基邊坡病害,做好邊坡防護(hù)工作顯得尤為重要。本文先分析了鐵路路基邊坡病害成因,隨后提出了利用樹脂纖維土防護(hù)鐵路路基邊坡,并在此基礎(chǔ)上,對(duì)合成樹脂纖維土護(hù)坡機(jī)理、抗沖刷性能進(jìn)行了分析,最后結(jié)合新建線路與既有線路實(shí)際工程進(jìn)行了纖維土防護(hù)技術(shù)要點(diǎn)探討。
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科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)
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