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白砂巖試件初始損傷后再加載力學特性試驗分析
任恒; 朱永建; 王平; 余偉健; 黃鐘 湖南科技大學資源環境與安全工程學院; 湖南湘潭411201; 湖南科技大學南方煤礦瓦斯與頂板災害預防控制安全生產重點實驗室; 湖南湘潭411201; 湖南科技大學煤礦安全開采技術湖南省重點實驗室; 湖南湘潭411201; 湖南科技大學煤炭資源清潔利用與礦山環境保護湖南省重點實驗室; 湖南湘潭411201
- 單軸再加載
- 損傷弱化
- 初始損傷
- 力學特性
摘要：針對巷道開挖以及回采過程中圍巖應力平衡-卸壓二次平衡引起的巷道大變形問題,利用應變測試儀及紅外熱像儀對白砂巖三軸加載-卸載后單軸再加載的破壞過程進行監測.實驗結果表明:試件單軸加載破壞形態與初始損傷程度有關,白砂巖三軸加載超過57.5%峰值強度后卸載,單軸再加載破壞形態發生了改變;巖石單軸加載過程中環向應變速率與巖石裂隙大小有關,裂隙越大,環向應變速率越大,反之,應變速率則越小;單軸再加載損傷后的巖石,存在張裂變形與剪切滑移變形,破壞時以剪切滑移為主.試件剪切破壞時滑移面溫度急劇升高.
- 單軸再加載
- 損傷弱化
- 初始損傷
- 力學特性
摘要：針對巷道開挖以及回采過程中圍巖應力平衡-卸壓二次平衡引起的巷道大變形問題,利用應變測試儀及紅外熱像儀對白砂巖三軸加載-卸載后單軸再加載的破壞過程進行監測.實驗結果表明:試件單軸加載破壞形態與初始損傷程度有關,白砂巖三軸加載超過57.5%峰值強度后卸載,單軸再加載破壞形態發生了改變;巖石單軸加載過程中環向應變速率與巖石裂隙大小有關,裂隙越大,環向應變速率越大,反之,應變速率則越小;單軸再加載損傷后的巖石,存在張裂變形與剪切滑移變形,破壞時以剪切滑移為主.試件剪切破壞時滑移面溫度急劇升高.
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