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長江經濟帶交通運輸對集聚經濟的外部性效應研究

李發瑩; 張治棟 安徽大學經濟學院; 安徽合肥230601
  • 交通運輸
  • 集聚經濟
  • 直接效應
  • 間接效應

摘要:利用長江經濟帶108個地級市2005—2016年的面板數據,以公路客運量和公路貨運量的指標數據來衡量交通運輸能力,考察交通運輸對城市集聚經濟的作用,同時運用空間杜賓模型分解交通運輸的直接效應和間接效應。結果表明,交通運輸能力對長江經濟帶城市集聚經濟具有顯著的促進作用,并存在一定的空間溢出效應;若不考慮空間溢出效應會高估其對城市集聚經濟的作用,城市集聚經濟存在“虹吸”效應。其中,城鎮化和固定資產投資對城市的經濟聚集促進作用最明顯,長江經濟帶上中下游地區集聚經濟效應由于交通運輸能力的差異也有所不同。最后根據實證結果提出一些相關性的政策建議。

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蘭州財經大學學報

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  • 經濟 快捷分類
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主管單位:甘肅省教育廳;主辦單位:蘭州財經大學

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