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基于電動汽車用戶電價響應的充電負荷優化模型建立
王超; 麻秀范 華北電力大學; 北京102206
- 電動汽車
- 充電負荷
- 電價響應
- 充電策略
- 模型
摘要：在研究電動汽車用戶行駛規律的基礎上,利用蒙特卡羅算法模擬了3種電動汽車充電情景并進行充電負荷特點分析,以智能充電作為研究重點,分析電價彈性與電動汽車負荷需求之間的關系,通過用戶對電價的響應來調控電動汽車充電負荷.根據電價響應,建立了以優化負荷曲線為目標的充電負荷優化模型,并進行實例計算,驗證了電價彈性模型和充電負荷優化模型的有效性.
- 電動汽車
- 充電負荷
- 電價響應
- 充電策略
- 模型
摘要：在研究電動汽車用戶行駛規律的基礎上,利用蒙特卡羅算法模擬了3種電動汽車充電情景并進行充電負荷特點分析,以智能充電作為研究重點,分析電價彈性與電動汽車負荷需求之間的關系,通過用戶對電價的響應來調控電動汽車充電負荷.根據電價響應,建立了以優化負荷曲線為目標的充電負荷優化模型,并進行實例計算,驗證了電價彈性模型和充電負荷優化模型的有效性.
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