首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 動力工程 > 內(nèi)燃機(jī)與動力裝置 > 柴油機(jī)邊界條件對排放污染物的影響 【正文】
柴油機(jī)邊界條件對排放污染物的影響
張國民; 張鋮; 錢坤; 陳啟龍 濰柴動力揚(yáng)州柴油機(jī)有限責(zé)任公司; 江蘇揚(yáng)州225002
- 氣體污染物
- 柴油機(jī)
- 邊界條件
摘要：以直噴柴油機(jī)為對象,研究柴油機(jī)排放特性以及邊界條件對柴油機(jī)主要有害排放物的影響。在2種柴油機(jī)上分別進(jìn)行部分工況排放試驗,分析其排放特點(diǎn),監(jiān)測CO、NOx和THC等主要尾氣排放物,對比和分析不同工況下排放物隨燃油溫度、中冷后溫度、排氣壓力等的變化規(guī)律。結(jié)果表明:中冷后溫度和排氣背壓對NOx排放均有明顯的影響;中冷后溫度對THC與CO排放影響較小;燃油溫度對THC、NOx和CO影響不大。
- 氣體污染物
- 柴油機(jī)
- 邊界條件
摘要：以直噴柴油機(jī)為對象,研究柴油機(jī)排放特性以及邊界條件對柴油機(jī)主要有害排放物的影響。在2種柴油機(jī)上分別進(jìn)行部分工況排放試驗,分析其排放特點(diǎn),監(jiān)測CO、NOx和THC等主要尾氣排放物,對比和分析不同工況下排放物隨燃油溫度、中冷后溫度、排氣壓力等的變化規(guī)律。結(jié)果表明:中冷后溫度和排氣背壓對NOx排放均有明顯的影響;中冷后溫度對THC與CO排放影響較小;燃油溫度對THC、NOx和CO影響不大。
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