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飛行器脈動壓力的CAA方法研究
李凰立; 蘇虹; 沈丹; 張津澤 北京宇航系統工程研究所; 北京100076
- 計算氣動聲學
- 脈動壓力
- 數值模擬
摘要：本文采用CAA(Computational Aero Acoustics,CAA)計算氣動聲學方法,對來流馬赫數范圍0.7至1.0的飛行器邊界層及近場流動開展了數值模擬研究,并對飛行器頭部表面壓力脈動信號做出了頻譜分析。本項研究發展了高精度的計算氣動聲學數值模擬技術,對于后續從計算氣動聲學角度開展脈動壓力研究具有一定的指導意義。
- 計算氣動聲學
- 脈動壓力
- 數值模擬
摘要：本文采用CAA(Computational Aero Acoustics,CAA)計算氣動聲學方法,對來流馬赫數范圍0.7至1.0的飛行器邊界層及近場流動開展了數值模擬研究,并對飛行器頭部表面壓力脈動信號做出了頻譜分析。本項研究發展了高精度的計算氣動聲學數值模擬技術,對于后續從計算氣動聲學角度開展脈動壓力研究具有一定的指導意義。
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