摘要：多中心建設是現代大城市空間發展的重要議題。研究多元、異質的現代多中心城市需要系統地認識其空間異質性。借助住房競租模型視角,引入地理加權回歸模型,以廣州為例探討出行距離與住房租金關系的空間分異。結果發現:①在現代城市,區位與出行距離都能對住房租金產生影響,但影響并不是線性的,而有著明顯的空間異質性。②基于道路網絡的鄰近度分析能更有效地控制城市區位的空間異質性,在此前提下,通勤距離對住房租金的影響表現出明顯的空間異質性,甚至出現作用截然相反的社區;可能由于受到出行制約,非通勤出行距離的局部影響并不顯著。③現代多中心城市的住房競租模型是在多種情景下發揮作用的,不同的情景組合導致出行距離與住房租金關系的空間分異。研究結果提供了一種系統化理解城市空間結構的思路,研究中發現的具有特定出行模式的社區值得注意,并應引起多中心城市建設決策者的關注。