摘要：為了滿足車輛工程專業建設新工科的要求,該文開發了優化轉向傳動比和轉向路感的汽車線控轉向系統實驗平臺。首先,分析了實驗平臺的設計目標、總體方案和工作原理。然后,進行了駕駛員路感模擬模塊、轉向執行模塊、線控轉向控制模塊和轉向輪轉向阻力模擬模塊設計和實驗平臺人機界面設計。最后,分析了路感實驗和轉向回正實驗。實驗平臺用于汽車電子控制技術等課程實驗教學,提高學生的工程意識、實驗能力、創新設計能力和產品開發能力。