摘要：本文對拉荷載條件下鐵路工程混凝土中的氯鹽傳輸行為進行研究.采用可靠度模型對兩種混凝土樁在拉荷載-氯鹽侵蝕協同作用下的服役壽命進行預測,分析拉荷載對混凝土中氯鹽傳輸的影響及其對混凝土服役壽命的影響.結果表明,兩種混凝土樁的使用壽命均超過設計使用壽命.與不受力混凝土相比,施加30%拉應力后,混凝土在不同齡期內的氯離子擴散系數均稍有增大;外加拉應力在一定程度上加速了混凝土內的氯離子擴散,導致混凝土的服役壽命縮短.在進行鐵路工程材料耐久性設計時,應重點關注受拉構件和構件受拉區的材料設計.