首頁 > 期刊 > 自然科學與工程技術 > 工程科技II > 綜合科技B類綜合 > 鐵道科學與工程學報 > 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的高速列車廣義預測控制器的性能監(jiān)控 【正文】
基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的高速列車廣義預測控制器的性能監(jiān)控
連文博; 劉伯鴻; 李婉婉 蘭州交通大學自動化與電氣工程學院; 甘肅蘭州730070
- 廣義預測控制器
- 數(shù)據(jù)驅(qū)動
- 性能監(jiān)控
- 支持向量機
摘要：針對目前ATO成熟的廣義預測控制器進行性能監(jiān)控的研究,使用數(shù)據(jù)驅(qū)動的方法,從列車運行現(xiàn)場產(chǎn)生的大量輸入輸出數(shù)據(jù)著手,利用PCA統(tǒng)計方法降維,分析該控制器的性能基準,使用支持向量機對4種導致控制器性能下降的因素進行分類仿真,結(jié)果表明:分類器可以實現(xiàn)性能診斷,分類效果理想,誤判和漏報的情況很少發(fā)生。
- 廣義預測控制器
- 數(shù)據(jù)驅(qū)動
- 性能監(jiān)控
- 支持向量機
摘要：針對目前ATO成熟的廣義預測控制器進行性能監(jiān)控的研究,使用數(shù)據(jù)驅(qū)動的方法,從列車運行現(xiàn)場產(chǎn)生的大量輸入輸出數(shù)據(jù)著手,利用PCA統(tǒng)計方法降維,分析該控制器的性能基準,使用支持向量機對4種導致控制器性能下降的因素進行分類仿真,結(jié)果表明:分類器可以實現(xiàn)性能診斷,分類效果理想,誤判和漏報的情況很少發(fā)生。
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