摘要：動車組的制動系統是實現安全、高速運行的保障,不但要求要跑得快,還要具備調速和在規定距離內停車的功能。因此,制動系統是高速列車的關鍵設備。時速350km“復興號”中國標準動車組研制項目,在我國首次實現高速動車組制動系統全過程正向設計,首次構建滿足系列化“復興號”動車組運用需求的自主化制動系統平臺;突破時速350公里速度等級動車組防滑控制技術;并實現不同廠家相同速度等級動車組制動系統重聯運行。該項目榮獲2018年度中國鐵道學會科學技術獎特等獎。