摘要：開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)以高推進(jìn)效率、低燃油消耗率和低污染物排放的'一高兩低'優(yōu)勢(shì),成為經(jīng)濟(jì)友好型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的典型代表,是下一代民用飛機(jī)潛在的動(dòng)力備選方案之一。本文主要從開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能仿真技術(shù)、對(duì)轉(zhuǎn)槳扇設(shè)計(jì)技術(shù)、傳動(dòng)附件設(shè)計(jì)技術(shù)、部件及整機(jī)試驗(yàn)技術(shù)等四個(gè)方面,分析開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)歷史及相關(guān)技術(shù)研究進(jìn)展。結(jié)合國(guó)內(nèi)開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)研究現(xiàn)狀,梳理出開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展脈絡(luò),歸納出開(kāi)展開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)研究所涉及的關(guān)鍵技術(shù),并對(duì)未來(lái)的研究重點(diǎn)和發(fā)展路線(xiàn)進(jìn)行展望,以期為開(kāi)式轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)技術(shù)的后續(xù)研究提供技術(shù)支持。