首頁 > 期刊 > 人文社會(huì)科學(xué) > 社會(huì)科學(xué)II > 教育綜合 > 天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)學(xué)報(bào) > 基于PSO-Simulink聯(lián)合仿真法的自動(dòng)變速器換擋優(yōu)化 【正文】
基于PSO-Simulink聯(lián)合仿真法的自動(dòng)變速器換擋優(yōu)化
于文濤; 李晶華; 劉陽 天津職業(yè)大學(xué)汽車工程學(xué)院; 天津300413; 天津云聯(lián)科技有限公司; 天津300300
- 自動(dòng)變速器
- 換擋過程
- 優(yōu)化分析
摘要：基于粒子群(PSO)與Simulink相結(jié)合的方法,建立了車輛自動(dòng)變速器換擋優(yōu)化模型,研究了自動(dòng)變速器換擋過程中擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速和油門開度之間的關(guān)系。研究結(jié)果表明:采用PSO-Simulink聯(lián)合仿真法比單純使用Simulink方法,運(yùn)算速度更快,迭代步數(shù)更少。構(gòu)建的PSO-Simulink聯(lián)合仿真法,其車量模型結(jié)果與傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果一致。該模型可有效地指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐,為自動(dòng)變速器換擋優(yōu)化工作提供了一種新方法。
- 自動(dòng)變速器
- 換擋過程
- 優(yōu)化分析
摘要：基于粒子群(PSO)與Simulink相結(jié)合的方法,建立了車輛自動(dòng)變速器換擋優(yōu)化模型,研究了自動(dòng)變速器換擋過程中擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速和油門開度之間的關(guān)系。研究結(jié)果表明:采用PSO-Simulink聯(lián)合仿真法比單純使用Simulink方法,運(yùn)算速度更快,迭代步數(shù)更少。構(gòu)建的PSO-Simulink聯(lián)合仿真法,其車量模型結(jié)果與傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)結(jié)果一致。該模型可有效地指導(dǎo)生產(chǎn)實(shí)踐,為自動(dòng)變速器換擋優(yōu)化工作提供了一種新方法。
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天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)學(xué)報(bào)
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