首頁 > 期刊 > 自然科學(xué)與工程技術(shù) > 工程科技II > 鐵路運輸 > 鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟 > 公路-鐵路平交道口撞擊風(fēng)險研究 【正文】
公路-鐵路平交道口撞擊風(fēng)險研究
唐佑綿; 劉濤; 胡紀(jì)平 中國鐵路廣州局集團有限公司廣州工務(wù)大修段; 廣東廣州510100; 干旱荒漠區(qū)交通工程交通部重點實驗室; 新疆烏魯木齊830000; 中國鐵道科學(xué)研究院深圳研究設(shè)計院; 廣東深圳518034
- 交通運輸安全
- 事故預(yù)估
- 告警策略
- 駕駛員行為
- 道口鋪裝性能
摘要：通過廣泛的文獻收集與整理,綜述國內(nèi)外公路-鐵路平交道口所面臨的安全風(fēng)險,并從道口事故預(yù)測模型、道口事故嚴重程度統(tǒng)計模型、道口告警策略、汽車駕駛員行為、道口路面鋪裝性能等5個方面全面分析現(xiàn)有技術(shù)手段的優(yōu)缺點及新技術(shù)發(fā)展方面取得的重大進步,同時指出未來研究中潛在的技術(shù)挑戰(zhàn)。此文總結(jié)的這些研究成果將有助于提升道口運營安全和促進道口規(guī)劃設(shè)計。
- 交通運輸安全
- 事故預(yù)估
- 告警策略
- 駕駛員行為
- 道口鋪裝性能
摘要：通過廣泛的文獻收集與整理,綜述國內(nèi)外公路-鐵路平交道口所面臨的安全風(fēng)險,并從道口事故預(yù)測模型、道口事故嚴重程度統(tǒng)計模型、道口告警策略、汽車駕駛員行為、道口路面鋪裝性能等5個方面全面分析現(xiàn)有技術(shù)手段的優(yōu)缺點及新技術(shù)發(fā)展方面取得的重大進步,同時指出未來研究中潛在的技術(shù)挑戰(zhàn)。此文總結(jié)的這些研究成果將有助于提升道口運營安全和促進道口規(guī)劃設(shè)計。
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鐵路工程技術(shù)與經(jīng)濟
- 預(yù)計1個月內(nèi) 預(yù)計審稿周期
- 0.74 影響因子
- 交通 快捷分類
- 雙月刊 出版周期
主管單位：中國國家鐵路集團有限公司;主辦單位：中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院有限公司
