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IMO2020給中海油低硫船用燃料油生產帶來的發展機遇
張國相 中海石油煉化有限責任公司; 北京100029
- 低硫船用燃料油
- 發展機遇
- 標準
摘要：隨著全球貿易的發展,IMO《國際防止船舶造成污染公約》規定,從2020年1月1日起全球船用油的硫質量分數上限必須從3.5%降低到0.5%,大幅下降86%。介紹了國內外船用燃料油市場情況、船用燃料油標準的發展、低硫船用燃料油生產技術以及實施IMO新規對煉油企業、原油市場和政策帶來的影響。分析了中海油低硫船用燃料油的生產現狀及發展機遇,提出了建立中海油低硫船用燃料油生產基地的建議。
- 低硫船用燃料油
- 發展機遇
- 標準
摘要：隨著全球貿易的發展,IMO《國際防止船舶造成污染公約》規定,從2020年1月1日起全球船用油的硫質量分數上限必須從3.5%降低到0.5%,大幅下降86%。介紹了國內外船用燃料油市場情況、船用燃料油標準的發展、低硫船用燃料油生產技術以及實施IMO新規對煉油企業、原油市場和政策帶來的影響。分析了中海油低硫船用燃料油的生產現狀及發展機遇,提出了建立中海油低硫船用燃料油生產基地的建議。
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無機鹽工業
- 預計1-3個月 預計審稿周期
- 0.49 影響因子
- 工業 快捷分類
- 月刊 出版周期
主管單位：化工部天津化工研究設計院;主辦單位：中海油天津化工研究設計院有限公司;中國化工學會無機酸堿鹽專業委員會
