摘要：針對往復(fù)壓縮機(jī)管路大氣流脈動問題,基于一維非定常流動理論,對單直管管系、容積腔管系和異徑管管系在大脈動工況下的管路氣流脈動進(jìn)行了模擬研究。考慮到閥腔容積及排氣閥通道對氣流脈動的影響,采用兩步法和特征線法相結(jié)合的方法,對所建數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了求解。為了驗(yàn)證模型的準(zhǔn)確性,搭建了壓縮機(jī)大氣流脈動測量實(shí)驗(yàn)臺,對幾種管路系統(tǒng)在不同轉(zhuǎn)速和位置下的動態(tài)壓力進(jìn)行了測量。研究結(jié)果表明:大脈動工況下,采用一維非定常方法模擬的結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的吻合程度較好,而平面波動理論計(jì)算結(jié)果的幅值、相位與測量結(jié)果均相差較大;相較于不考慮閥腔影響時的計(jì)算結(jié)果,考慮閥腔影響后得到的波形圖與實(shí)測波形圖的吻合程度更好;在不同轉(zhuǎn)速、不同管系條件下,所建模型可準(zhǔn)確模擬管路的大氣流脈動,模擬和實(shí)測結(jié)果的最大相對誤差均小于10%。