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全翼布局太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)滑跑特性分析與控制

馬振宇; 祝小平; 周洲 西北工業(yè)大學(xué)航天學(xué)院; 陜西西安710072; 西北工業(yè)大學(xué)無(wú)人機(jī)特種技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室; 陜西西安710065; 西北工業(yè)大學(xué)航空學(xué)院; 陜西西安710072
  • 全翼布局
  • 太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)
  • 螺旋槳?jiǎng)恿Σ顒?dòng)
  • 滑跑控制
  • 軌跡跟蹤

摘要:以全翼布局太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)為研究對(duì)象,針對(duì)其滑跑過(guò)程中沒(méi)有前輪轉(zhuǎn)向伺服和方向舵等進(jìn)行控制的問(wèn)題,提出了采用螺旋槳?jiǎng)恿Σ顒?dòng)進(jìn)行滑跑控制的方法。首先,建立了起落架前輪自由轉(zhuǎn)向和前輪固支2種布局形式的全翼布局太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)滑跑模型,并對(duì)其在不同速度下的滑跑特性進(jìn)行分析。然后,基于線性自抗擾控制方法設(shè)計(jì)了以螺旋槳?jiǎng)恿Σ顒?dòng)為控制輸出的偏航角控制器。最后,通過(guò)改進(jìn)向量場(chǎng)軌跡跟蹤方法,設(shè)計(jì)了適合起降滑跑的直線軌跡跟蹤器。仿真結(jié)果表明,所設(shè)計(jì)的控制器能夠?qū)θ聿季痔?yáng)能無(wú)人機(jī)的起降滑跑過(guò)程進(jìn)行有效控制,并具有較好的魯棒性。

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西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)

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主管單位:中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部;主辦單位:西北工業(yè)大學(xué)

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