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基于人員累積傷害的地鐵站臺排煙性能和疏散評估方法研究
王雨 中國建筑科學研究院有限公司建筑防火研究所; 北京100013
- 地鐵站臺
- 累積傷害效應
- 煙氣控制
- 人員疏散
- 評估方法
摘要：區別于傳統煙氣臨界判定和疏散時間的瞬時評估指標,本研究運用基于人員累積傷害的有效劑量分數,充分考慮火場中有毒煙氣對人體造成累積傷害的不同程度,運用定量指標對地鐵站臺火災排煙系統性能和人員疏散進行評估。采用FDS＋Evac建立典型島式站臺模型,驗證該評估方法可行并提出優化策略。
- 地鐵站臺
- 累積傷害效應
- 煙氣控制
- 人員疏散
- 評估方法
摘要：區別于傳統煙氣臨界判定和疏散時間的瞬時評估指標,本研究運用基于人員累積傷害的有效劑量分數,充分考慮火場中有毒煙氣對人體造成累積傷害的不同程度,運用定量指標對地鐵站臺火災排煙系統性能和人員疏散進行評估。采用FDS＋Evac建立典型島式站臺模型,驗證該評估方法可行并提出優化策略。
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