摘要：文章就高鐵的開(kāi)通是否對(duì)該高速公路的車(chē)輛通行壓力有所減緩進(jìn)行探討,并分析其顯著性水平,以及嘗試就某城市高鐵配置最佳數(shù)量進(jìn)行討論與分析,通過(guò)從安全性、經(jīng)濟(jì)性、快速性、方便性等非定量指標(biāo)衡量旅客選擇運(yùn)輸工具的目的性,從而建立出行分擔(dān)率效用預(yù)測(cè)模型,通過(guò)公路客運(yùn)分擔(dān)率函數(shù)、高鐵分擔(dān)率函數(shù)以及綜合效用函數(shù),用極大似然估計(jì)法和可能滿(mǎn)意度法對(duì)模型進(jìn)行求解,求出西蘭高鐵和公路客運(yùn)的效用值分擔(dān)率,推斷高鐵的開(kāi)通對(duì)該高速公路的車(chē)輛通行壓力是否有所減緩。