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干熄焦斜道區浮焦抑制技術的理論解析

范正赟; 張效鵬; 薛立民; 朱長軍; 尹尤豪; 趙士奇 綠色可循環鋼鐵流程北京市重點實驗室; 首鋼集團有限公司技術研究院鋼研所; 唐山首鋼京唐西山焦化有限責任公司; 東北大學冶金學院
  • 干熄焦爐
  • 浮焦
  • 導流板
  • 斜道區

摘要:針對干熄焦斜道區浮焦頻發的問題,利用流體力學和積分學的方法,開展了浮焦成因和抑制技術研究,并得到了如下結論:(1)環形煙道內墻和斜道區交接區域內形成的高流速的循環氣是焦炭發生流態化并形成浮焦的根本原因。(2)通過修正干熄焦斜道區內原有的風速分布積分方程,獲得了斜道區分隔數量n與風速分布Vn之間的通用方程。從理論上明確了在循環氣體流量一定的條件下,分隔后斜道區最高風速Vn,max與單斜道區最高風速Vs,max之間的關系:Vn,max=Vs,max/n。(3)不論斜道區如何分隔,每個斜道內循環氣的最低流速都等于V0/2,且斜道區循環氣的總流量Q和平均流速V0始終保持恒定。

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冶金能源

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