摘要：為提升斜拉索被動黏滯阻尼器的減振效果,開展了阻尼器并聯(lián)的慣性質(zhì)量單元對斜拉索減振的增效作用試驗研究.首先基于滾珠絲杠位移增效機制、兩節(jié)點慣質(zhì)單元"inerter"與電磁阻尼技術(shù)集成了慣性質(zhì)量和阻尼系數(shù)均具有可調(diào)性的慣性質(zhì)量電磁阻尼器(EIMD)樣機,綜合理論分析與力學(xué)性能測試建立了EIMD的力學(xué)模型;然后建立模型斜拉索-EIMD減振試驗平臺,通過改變EIMD的慣性飛輪轉(zhuǎn)動慣量和負載電阻阻值,分別測試分析了慣性質(zhì)量和阻尼參數(shù)對斜拉索面內(nèi)振動前2階模態(tài)附加阻尼比的影響規(guī)律;最后對比研究了慣性質(zhì)量頻率相關(guān)型負剛度與恒定型負剛度對斜拉索阻尼器的減振增效作用與機理.結(jié)果表明:隨著阻尼器慣性質(zhì)量的增加,斜拉索前2階附加模態(tài)阻尼比均先增加后下降,且第2階模態(tài)最優(yōu)慣性質(zhì)量小于第1階模態(tài);斜拉索第1,2階模態(tài)附加阻尼比最大試驗值分別達到了線性黏滯阻尼器理論最優(yōu)值的2.02,4.46倍;當(dāng)慣性質(zhì)量無量綱負剛度系數(shù)逼近"-1"時,斜拉索減振效果提升效應(yīng)最為顯著;慣性質(zhì)量頻率相關(guān)型負剛度與恒定型負剛度均通過負剛度特性放大阻尼器的位移實現(xiàn)耗能增效,但慣性質(zhì)量負剛度不會誘發(fā)斜拉索減振系統(tǒng)穩(wěn)定性問題.