摘要：針對誘魚艇動力系統(tǒng)匹配性欠佳和能耗高等問題,從技術難度、艙室布局、燃料消耗、系統(tǒng)重量和設備成本等多角度綜合考慮,設計能滿足典型工況的電力推進系統(tǒng)方案。采用柴油發(fā)電機組為主、蓄電池組為輔的供電模式,提出以閾值法為核心的能量管理策略,設計基于動態(tài)慣性權重和混沌運動的多目標粒子群算法來優(yōu)化系統(tǒng)設備選型,根據逼近理想解排序法決策出最終選型方案。仿真結果表明:設計的系統(tǒng)結構和選型優(yōu)化方法能夠為決策者提供滿意的方案。