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基于Fisher判別法的飛發(fā)故障分系統(tǒng)預(yù)測模型研究

朱興動; 章思宇; 范加利 海軍航空大學(xué); 山東煙臺264000; 海軍航空大學(xué)青島校區(qū); 山東青島266000
  • 發(fā)動機(jī)維修
  • fisher判別分析
  • 歐氏距離法
  • spss

摘要:通過Fisher判別法,在分析大量數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,建立了飛機(jī)發(fā)動機(jī)故障分系統(tǒng)判別預(yù)測模型,將各指標(biāo)與故障分布結(jié)果聯(lián)系起來,根據(jù)輸入的參數(shù)可以預(yù)測故障將發(fā)生在發(fā)動機(jī)的哪一個(gè)系統(tǒng)中,最后再通過歐氏距離法驗(yàn)證判別結(jié)果的準(zhǔn)確性。本模型可以較為準(zhǔn)確預(yù)測發(fā)動機(jī)故障分布于哪個(gè)系統(tǒng)之中,對于發(fā)動機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)具有較好的指導(dǎo)意義。

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指揮控制與仿真

  • 預(yù)計(jì)1-3個(gè)月 預(yù)計(jì)審稿周期
  • 0.57 影響因子
  • 工業(yè) 快捷分類
  • 雙月刊 出版周期

主管單位:中國船舶重工集團(tuán)有限公司;主辦單位:中國船舶重工集團(tuán)公司第七一六研究所

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