摘要：目前,國內船廠VLGC液貨艙主要采用的是液罐整體絕緣施工工藝。這種操作需要占用大量的總組平臺資源,產生費用高、安全隱患大,且施工周期也較長。通過深入研究液罐絕緣施工的工藝及要求,改變原整罐絕緣施工的流程,采用液罐總段的絕緣施工工藝,使中間產品的完整性提升,從而縮短了液罐絕緣施工乃至整體液罐建造的周期,降低生產成本和安全風險,提高了生產效率。