《高速鐵路新材料》雜志級別劃分為部級期刊。

雜志級別的劃分主要依據學術影響力、收錄體系、主辦單位等多個維度，并沒有一個官方統一的劃分標準。

以下是常見的分類方式：

1、按主辦單位劃分

國家級期刊：由國家部委、全國性學術機構主辦。

省級期刊：由各省市機構或高校主辦。

2、核心期刊與非核心期刊

核心期刊：由權威機構評選，代表較高學術水平，如：北大核心、南大核心（CSSCI）、CSCD、統計源核心期刊。

非核心期刊：未進入核心目錄，但仍有一定學術價值的期刊。

3、?國際核心期刊

SCI（科學引文索引）、SSCI（社會科學引文索引）、EI（工程索引）、其他國際核心期刊：AHCI（藝術與人文科學引文索引）、ISTP（科技會議錄索引）。

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《高速鐵路新材料》雜志由中國鐵道科學研究院集團有限公司主管的部級期刊。創刊于2022年，發行周期為雙月刊，國際刊號：2097-0846，國內刊號：10-1791/U2。?

1、學術影響力

《高速鐵路新材料》雜志是交通學術理論界較有影響的雜志之一，該雜志獲得中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）這些獎項進一步證明了其學術水平和影響力。

2、收錄情況

《高速鐵路新材料》雜志被多個知名數據庫收錄，包括、知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。

3、欄目設置

主要欄目?：設計制造、工程應用、檢測分析、專題綜述、基礎研究、技術開發等等。

4、主編與出版

《高速鐵路新材料》雜志主編：邵丕彥，?出版周期?：雙月刊。

《高速鐵路新材料》雜志有較高的學術影響力和廣泛的讀者群體，其欄目設置豐富，適合交通工作者發表高質量論文。

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