序論：寫作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇低碳設(shè)計(jì)論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

1.1積極使用高新施工設(shè)備

當(dāng)前我國(guó)的機(jī)械制造業(yè)和發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在較大差距，我國(guó)在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造方面與世界先進(jìn)國(guó)家相比，落后了近二十年，燃油經(jīng)濟(jì)水平、平均能源利用率等各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)也都落后于西方發(fā)達(dá)國(guó)家，這種情況在一定程度上對(duì)我國(guó)的低碳公路建設(shè)產(chǎn)生了負(fù)面影響，所以，在道路的施工過程中我們要加強(qiáng)高新技術(shù)施工設(shè)備的應(yīng)用，同時(shí)，還要加強(qiáng)對(duì)其耗油量、燃料使用率等各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行仔細(xì)評(píng)估，一旦發(fā)現(xiàn)有不符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，一定要第一時(shí)間對(duì)其進(jìn)行維修保養(yǎng)，如果依然滿足不了運(yùn)行需求，必須及時(shí)替換掉，積極使用高新技術(shù)環(huán)保的設(shè)備繼續(xù)開展作業(yè)。

1.2施工過程中積極應(yīng)用新型環(huán)保材料

隨著人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng)，公路建設(shè)領(lǐng)域也研發(fā)了很多低碳環(huán)保材料，其中溫拌瀝青混合料、瀝青路面再生等新型材料表現(xiàn)最為明顯。溫拌瀝青混合料是一種拌和溫度介于熱拌瀝青和冷拌瀝青之間，但是其性能卻能夠達(dá)到或接近熱拌瀝青混合料的環(huán)保型瀝青混合料。溫拌瀝青混合料技術(shù)能夠在很大程度上節(jié)約燃料油，減少有害氣體地排放。

1.3制定科學(xué)合理的公路施工方案

在進(jìn)行道路施工之前，設(shè)計(jì)規(guī)劃人員要制定出科學(xué)合理的施工方案，為公路的低碳環(huán)保提供保障。具體可以從路基設(shè)計(jì)、坡度設(shè)計(jì)、防雨水沖刷設(shè)計(jì)等方面入手，此外，還要科學(xué)合理安排借土棄土的位置，合理地選擇砂石料供應(yīng)商，從而提高工作效率。

2加強(qiáng)公路運(yùn)營(yíng)管理過程中的低碳優(yōu)化控制

2.1完善交通體系運(yùn)行管理方案

前文提到交叉口的存在會(huì)在對(duì)車流量造成較大影響，所以對(duì)交叉口進(jìn)行合理的信號(hào)配時(shí)設(shè)計(jì)是非常必要的，如果交叉口的間距比較短，就可以采取信號(hào)聯(lián)動(dòng)措施，保證交叉口具備良好的服務(wù)水平，減少交叉口對(duì)車輛正常行駛的影響，從而減少車輛的燃油消耗以及尾氣排放；須對(duì)交通標(biāo)志、道路標(biāo)線等進(jìn)行重新規(guī)劃，必要的時(shí)候可以采用動(dòng)態(tài)的信息展示板，這樣駕駛員不僅能夠獲得更多的交通信息，選擇最合適的行駛路線，減少了不必要地繞行，同時(shí)公路的服務(wù)水平也能夠得以提升，最重要的是車輛可以保持勻速行駛，減少尾氣排放，有利于實(shí)現(xiàn)低碳環(huán)保的目的。此外，交通運(yùn)輸管理部門也可以通過多種方式鼓勵(lì)居民拼車出行，提高車輛的運(yùn)載率，這樣不僅能夠緩解我國(guó)當(dāng)前的交通壓力，也能夠減少二氧化碳地排放。

2.2完善公路的基礎(chǔ)設(shè)施

交通運(yùn)輸管理部門要積極引進(jìn)先進(jìn)的服務(wù)系統(tǒng)，提高車輛通行效率，規(guī)避不必要的擁堵。當(dāng)前，在交通領(lǐng)域內(nèi)最受歡迎、應(yīng)用范圍最廣泛的就是ETC系統(tǒng)，該系統(tǒng)是當(dāng)前世界上最為先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)，車輛在通過收費(fèi)站時(shí)不需要停車，而是通過車載設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛信息地識(shí)別、付款等功能，該系統(tǒng)非常適用于高速公路，通過該系統(tǒng)能夠使車輛通行速度得到巨大提升，減少擁堵，降低溫室氣體地排放。

3結(jié)語

篇(2)

1．1低碳節(jié)能建筑設(shè)計(jì)的定義

在建筑行業(yè)當(dāng)中，低碳節(jié)能不僅僅是使用一些先進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行房屋建筑從而降低住戶對(duì)一些能源的消耗，而是要從設(shè)計(jì)階段、材料選擇階段、施工階段減少所需能源的使用量，提高利用率，從而達(dá)到減少二氧化碳等一些溫室氣體排放的目的。所以，低碳節(jié)能設(shè)計(jì)要在環(huán)保理念下對(duì)建筑物進(jìn)行設(shè)計(jì)，這也是人們未來住宅的一個(gè)發(fā)展方向。

1．2綠色建筑生態(tài)節(jié)能設(shè)計(jì)的定義

將一些可利用資源的使用效率提高是生態(tài)節(jié)能設(shè)計(jì)的目標(biāo)，在建筑物的使用過程中，對(duì)水、煤、電、占地、材料等方面的能源進(jìn)行節(jié)約，并且提高它們的利用率，從而減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞和污染，這就是生態(tài)節(jié)能設(shè)計(jì)的理念。隨著節(jié)能環(huán)保話題的逐漸被重視，各項(xiàng)新能源的開發(fā)利用以及節(jié)能技術(shù)的研發(fā)，綠色建筑將會(huì)慢慢成為人類和自然環(huán)境共同相處的一個(gè)標(biāo)志。

2低碳節(jié)能建筑設(shè)計(jì)和綠色建筑生態(tài)節(jié)能設(shè)計(jì)的必要性和作用

2．1必要性

我國(guó)正處于發(fā)展快速的階段，正確的發(fā)展戰(zhàn)略和對(duì)環(huán)境能源的保護(hù)是保持長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的一個(gè)根本。所以在當(dāng)今社會(huì)以及我們處于的這個(gè)環(huán)境下，低碳節(jié)能和綠色生態(tài)的建筑設(shè)計(jì)是必然會(huì)發(fā)生的一個(gè)事件。據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)的總建筑面積已經(jīng)達(dá)到430億平方米，而在這些建筑當(dāng)中采用低碳節(jié)能設(shè)計(jì)的只占4%，從這些具體的數(shù)據(jù)中就可以看出建筑方面所消耗的能源是十分巨大地。因此，加快低碳節(jié)能和綠色建筑生態(tài)節(jié)能設(shè)計(jì)理念的推廣和應(yīng)用是非常有必要的。

2．2作用

對(duì)于信息傳播速度非常之快的今天來說，每一個(gè)人都會(huì)或多或少的了解到節(jié)能，也知道它的意義所在。節(jié)約能源不僅僅只是國(guó)家發(fā)展的一個(gè)基本國(guó)策，更關(guān)乎到我們身邊的每一個(gè)人，它可以有效的緩解溫室氣體的排放，減小溫室效應(yīng)對(duì)我們生活的影響。除此之外，節(jié)能設(shè)計(jì)可以讓人們更好的享受生活，還能節(jié)約相關(guān)的生活成本。因此，節(jié)能低碳設(shè)計(jì)的意義對(duì)于國(guó)家和我們來說是非常重要的。

3低碳節(jié)能建筑設(shè)計(jì)和綠色建筑生態(tài)節(jié)能設(shè)計(jì)的原則

3．1和諧原則

無論是低碳節(jié)能設(shè)計(jì)還是綠色建筑生態(tài)設(shè)計(jì)，都需要遵守和諧原則。我們不可以為了節(jié)能而再去傷害大自然，要在不破壞環(huán)境的基礎(chǔ)上對(duì)自然環(huán)境進(jìn)行有效充分利用，這樣才能實(shí)現(xiàn)和諧發(fā)展的目標(biāo)。在對(duì)建筑物進(jìn)行設(shè)計(jì)之前，要做好對(duì)住戶的意向調(diào)查，這也是遵守和諧原則的一個(gè)方面。只有這兩方面都做到了，才能表達(dá)出綠色建筑真正的含義。

3．2適地原則

在合適的地點(diǎn)來建造綠色建筑就是適地原則。如果選址不經(jīng)過慎重的思考，就有可能對(duì)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境造成傷害，這樣就失去了綠色建筑的意義。相關(guān)房地產(chǎn)的開發(fā)商要對(duì)當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境、經(jīng)濟(jì)狀況等因素進(jìn)行充分的考慮和評(píng)估，如果疏忽了這些因素，就會(huì)給環(huán)境和人民造成巨大的損失。

3．3高效原則

在開始施工之前，施工公司需要對(duì)整個(gè)建筑設(shè)計(jì)有宏觀的把握，這樣才能建立起非常高效的體系，從而確保建筑的整個(gè)生命周期都與住戶的生命周期相適應(yīng)。為了能夠更好的實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，施工公司可以使用較為先進(jìn)的集成技術(shù)對(duì)建筑功能的效率進(jìn)行有效的提高，這樣就可以達(dá)到優(yōu)化管理調(diào)控體系的效果。

4實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能建筑設(shè)計(jì)和綠色建筑生態(tài)節(jié)能設(shè)計(jì)策略

4．1實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能建筑設(shè)計(jì)的策略

綠色建筑要達(dá)到低碳節(jié)能的目的就要對(duì)供水、供暖以及電燈使用方面入手，接下來就對(duì)這些方面的設(shè)計(jì)策略進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析。第一點(diǎn)就是對(duì)供水的設(shè)計(jì)進(jìn)行改變。施工方可以采取具有節(jié)水效果的設(shè)備，設(shè)立雨水收集器、污水收集處理器等。這些先進(jìn)系統(tǒng)的建立就可以將生活污水、雨水進(jìn)行收集和處理，然后投入到居民家中繼續(xù)使用，這樣就可以節(jié)省大量的水資源。第二點(diǎn)就是對(duì)供暖的設(shè)計(jì)進(jìn)行改變。施工方要對(duì)墻體的細(xì)節(jié)工作做好，例如銜接處的密封，減少冷橋、熱橋等，這樣就可以有效的提高室內(nèi)溫度。除此之外，可以利用生活用熱水等聯(lián)合供應(yīng)的熱環(huán)境技術(shù)能夠?qū)κ覂?nèi)溫度進(jìn)行很好的控制，這樣也大大減少了化石能源的消耗。第三點(diǎn)就是室內(nèi)照明設(shè)計(jì)的改變。施工方可以安裝反射光板同時(shí)建議住戶使用淺色油漆進(jìn)行裝修，這樣可以增強(qiáng)光線的反射增加室內(nèi)亮度從而減少白天開燈照明的情況，同時(shí)也降低了對(duì)電能的消耗。

4．2綠色建筑生態(tài)節(jié)能設(shè)計(jì)的基本策略

在世界各國(guó)都在飛速發(fā)展的今天，我們對(duì)能源的需求是巨大的，然而這更需要形成可持續(xù)發(fā)展、節(jié)約能源、運(yùn)用清潔能源的理念，這更是保證人們能夠更好生活的前提。建筑周圍的綠化是非常有必要的，綠化的覆蓋范圍要廣，在屋頂、墻體、室內(nèi)都要有一些綠化。綠化和綠色建筑的結(jié)合會(huì)非常融洽，植物具有進(jìn)化空氣的的作用，能更加突出與大自然相結(jié)合的設(shè)計(jì)理念，這也是現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)理念發(fā)展的趨勢(shì)。如果增種綠色植物，就需要在建筑物設(shè)計(jì)中考慮植物的養(yǎng)護(hù)問題，要讓它們能夠保證有充足的陽光照射來維持生長(zhǎng)。因此，施工公司需要對(duì)當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境進(jìn)行仔細(xì)的考察，對(duì)多種因素進(jìn)行分析，從而建造出滿足住戶需求的居住環(huán)境。低碳節(jié)能和綠色建筑的設(shè)計(jì)需要更多的新鮮元素才能保證它們良好的發(fā)展。例如在對(duì)窗戶進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)使用幕墻系統(tǒng)，它可以有效地保持室內(nèi)溫度并能防輻射。除了依靠高科技材料和先進(jìn)技術(shù)，還可以加強(qiáng)對(duì)自然資源的利用。例如對(duì)清潔能源的利用(包括風(fēng)能、太陽能等)。新技術(shù)、新材料、新理念與大自然的融合可以說是天作之合，這才是低碳節(jié)能和綠色建筑設(shè)計(jì)的真諦，它們完美結(jié)合的意義不僅僅是對(duì)環(huán)境能源的保護(hù)，更是能夠?yàn)槿祟悇?chuàng)造出最好的居住環(huán)境。

5結(jié)束語

篇(3)

1.1有高度的低碳理念

在整個(gè)建設(shè)活動(dòng)中，建筑設(shè)計(jì)師是最主要的牽頭人，因此，建筑設(shè)計(jì)師開展建筑設(shè)計(jì)時(shí)必須擁有高度的環(huán)保意識(shí)與低碳理念。重視“低碳節(jié)能”的理念，合理利用節(jié)能技術(shù)，思想上樹立節(jié)能意識(shí)。在我國(guó)發(fā)展低碳建筑過程中，應(yīng)更多的去發(fā)揮建筑師的創(chuàng)造性與想象力，不要單純的依靠技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備改造這種模式。

1.2有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)

建筑設(shè)計(jì)是一種邏輯過程，其創(chuàng)作前提是對(duì)眾多矛盾予以分析，所以建筑設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)以尊重自然為前提，遵循“天人合一”的設(shè)計(jì)理念。為此，建筑設(shè)計(jì)師必須擁有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任意識(shí)，盡可能使人工建筑與自然生態(tài)和諧統(tǒng)一。同時(shí)，由于建筑還是大眾文化的一類，為了文化的傳承與積淀，體現(xiàn)建筑的民族特色與內(nèi)涵，建筑設(shè)計(jì)師還應(yīng)當(dāng)擁有一定的文化理念，如此才能使建筑文化永遠(yuǎn)傳承下去。

1.3有厚實(shí)的環(huán)境知識(shí)基礎(chǔ)

建筑不僅是一種技術(shù)，而且還是一種藝術(shù)，一種歷史的積淀與傳承，可見，建筑學(xué)是融合了多個(gè)學(xué)科知識(shí)的學(xué)科。總的來說，科學(xué)與技術(shù)是推動(dòng)建筑持續(xù)健康發(fā)展的助力。不同時(shí)代、不同地域，其建筑風(fēng)格與理念都不盡相同，因此要基于低碳背景去進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)，必須對(duì)當(dāng)前的社會(huì)環(huán)境、自然生態(tài)以及科學(xué)技術(shù)進(jìn)行全盤把握，擁有厚實(shí)的環(huán)境知識(shí)基礎(chǔ)，如此才能真正建設(shè)出具備時(shí)代特征、基于時(shí)代特點(diǎn)的建筑佳品。

2基于低碳背景下的建筑設(shè)計(jì)策略

2.1建筑地址選擇

基于低碳背景下的建筑設(shè)計(jì)所遵循的設(shè)計(jì)理念應(yīng)當(dāng)是人與自然和諧統(tǒng)一，建筑設(shè)計(jì)師應(yīng)當(dāng)深入研究人與動(dòng)植物之間的關(guān)系，按照建筑設(shè)計(jì)所需的實(shí)際要求，使生態(tài)環(huán)境與人工建筑環(huán)境完全融合，如此一來，不但能延長(zhǎng)建筑的使用壽命，而且還可提高人居環(huán)境水平。由于碳排放量影響著城市的形態(tài)結(jié)構(gòu)，所以城市空間當(dāng)前朝著緊湊型模式發(fā)展。近幾年，人們經(jīng)過一定的研究，發(fā)現(xiàn)碳排放量和土地的使用之間存在著正相關(guān)的關(guān)系，一旦過于限制土地的使用，居民生活所排放的碳含量就會(huì)大大降低。同時(shí)，由于拆除建筑會(huì)形成許多的建筑垃圾，另外目前所使用的建筑材料大都具備著極低的可回收性，如此一來，大大增加了碳的排放量。因此，在選擇建筑地址時(shí)，必須充分考慮城市規(guī)劃內(nèi)容，盡可能確保建筑物擁有較長(zhǎng)的使用壽命。

2.2建筑體形選擇

基于低碳背景下的建筑設(shè)計(jì)，對(duì)于建筑體形有一定的要求，只有對(duì)建筑的體形及平面形式采用合理的設(shè)計(jì)，才能達(dá)到既通風(fēng)，又少耗損能源的目的，如此，才能真正體現(xiàn)出低碳理念。地域不同，建筑存在樓層數(shù)量差異，對(duì)于環(huán)境的影響都大不相同，因此，在建筑設(shè)計(jì)中必須遵循建筑與室內(nèi)設(shè)計(jì)相融合的設(shè)計(jì)理念，盡可能采用那些性能好、能耗低且使用壽命長(zhǎng)的建筑體形，以便降低建筑施工中各類資源的耗損量，增強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的保護(hù)程度。

2.3建筑材料選擇

在整個(gè)建筑活動(dòng)中，建筑材料所耗損的能源最高、排放的碳含量最大，可謂是環(huán)境污染的源頭。當(dāng)前市面上所銷售的許多建筑材料都將導(dǎo)致環(huán)境問題的產(chǎn)生，比方人造板材具備著相當(dāng)高的甲醛量，空氣中多數(shù)氡氣都來自于加氣混凝土的使用，這些物質(zhì)不但形成各種環(huán)境問題，而且還對(duì)人體健康形成負(fù)面影響。因此，在選擇建筑材料時(shí)應(yīng)當(dāng)多選用那些“綠色材料”，比如工業(yè)化成品、可回收循環(huán)再利用的材料等，盡可能不去選用那些具備高能源的建材，如此便可使空氣中的碳排放量大大減少。

2.4建筑性能選擇

在建筑設(shè)計(jì)中，對(duì)于建筑性能的選擇通常采用保溫性能設(shè)計(jì)，這一性能設(shè)計(jì)通常分為四類：

1）只使用一種材料使建筑擁有保溫性能，這種材料擁有相當(dāng)高的保溫性能，且無需顧慮承重需求，因此許多建筑都采用這一保溫性能設(shè)計(jì)方式；

2）既考慮保溫性能又兼顧承載能力，在這樣的保溫設(shè)計(jì)中選用的保溫材料通常具備高耐久性，擁有相當(dāng)小的導(dǎo)熱系統(tǒng)，而且還能達(dá)到承載的要求；

3）對(duì)于保溫性能的設(shè)計(jì)采用混合方式，不僅考慮承載及外墻結(jié)構(gòu)，而且還增設(shè)保溫層，以確保獲得最理想的保溫效果；

4）對(duì)建筑局部區(qū)域進(jìn)行單獨(dú)地保溫性能設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)主要是為了防止建筑中某些區(qū)域產(chǎn)生“冷橋”情況，以確保建筑的整體保溫效果。

2.5建筑能源選擇

篇(4)

我國(guó)是建筑裝飾材料需求大國(guó)，而且建筑裝飾材料是非自然物，要經(jīng)過二次或多次加工才能使用，因此會(huì)耗用巨大的能源和材料。我國(guó)的低碳設(shè)計(jì)發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng)，人們對(duì)低碳設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)不深，市場(chǎng)上大多數(shù)產(chǎn)品仍然是“非低碳”的，目前我們的建筑裝飾設(shè)計(jì)的低碳之路面臨困境：首先，受落后設(shè)計(jì)觀念的制約。有的人認(rèn)為越復(fù)雜、昂貴、高檔、新型的裝飾材料，才是好的設(shè)計(jì)，正好與低碳理念相反。其次，因?yàn)榈吞荚O(shè)計(jì)起步較晚，在生產(chǎn)工藝和效率方面不高，導(dǎo)致價(jià)格和“非低碳”設(shè)計(jì)比高很多，消費(fèi)者不愿接受，因此很多廠家也不愿意推廣。最后，裝飾行業(yè)要計(jì)算裝修產(chǎn)品的成本，設(shè)計(jì)裝飾單位為了提高單位的經(jīng)濟(jì)利益，選擇“非低碳”材料，使得低碳經(jīng)濟(jì)理念在建筑裝飾設(shè)計(jì)中應(yīng)用不多。

二、低碳經(jīng)濟(jì)理念下的建筑裝飾設(shè)計(jì)策略

在裝飾設(shè)計(jì)行業(yè)中真正做到所謂的“低碳化”，要求設(shè)計(jì)師從一點(diǎn)一滴的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)做起，設(shè)計(jì)方案中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都爭(zhēng)取做到低耗、節(jié)能、環(huán)保。

1、樹立正確的設(shè)計(jì)理念傳統(tǒng)的建筑設(shè)計(jì)

重視裝修，在室內(nèi)拆除墻體，鑿洞、刷漆，尤其一些豪華裝修，浪費(fèi)大量的木材和高污染的材料。既破壞了資源和環(huán)境，同時(shí)也對(duì)人體健康不利。低碳理念重視裝飾，在建筑內(nèi)滿足居住和辦公的基礎(chǔ)上，盡量增添靈活藝術(shù)的裝飾手法，增加設(shè)計(jì)的文化感，突出設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單、實(shí)用，體現(xiàn)了人類生命的本質(zhì)，崇尚自然、便捷、和諧的主體。

2、裝飾材料要盡量低碳、環(huán)保、節(jié)能建筑裝飾設(shè)計(jì)

要依賴建筑裝飾材料完成，設(shè)計(jì)離開了合適的裝飾材料，無法實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)師的目的和思想。在低碳理念下的建筑裝飾設(shè)計(jì)，在注重裝飾材料的耐用和美觀外，還必須關(guān)注其環(huán)保指標(biāo)。一定要使用低耗能的綠色、節(jié)能、生態(tài)材料，符合國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，不對(duì)人體健康和周圍環(huán)境產(chǎn)生危害。從而避免發(fā)生因?yàn)榻ㄖb飾材料釋放有毒物質(zhì)造成室內(nèi)外污染而發(fā)生的悲劇。具體說來，選擇材料要注意以下幾點(diǎn)：

（1）少加工、多自然的生態(tài)材料設(shè)計(jì)方案中，可多采用加工過程和工藝低碳、環(huán)保的材料，同時(shí)要具備使用壽命長(zhǎng)、能循環(huán)利用特點(diǎn)的原生態(tài)材料。例如柳編產(chǎn)品，紋理美觀大方、經(jīng)濟(jì)節(jié)約，既可以編制成墻面材料，還可做成家具和小裝飾品吊掛。還有竹制品的使用，在裝飾設(shè)計(jì)中，利用竹席裝飾墻面和屋頂，既天然，又有多種變化的圖案產(chǎn)生的藝術(shù)氣息。總之，這些加工工序簡(jiǎn)單、自然的生態(tài)材料，兼具經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益，正逐漸被業(yè)界關(guān)注。

（2）環(huán)保、無污染的綠色材料在室內(nèi)環(huán)境裝飾中使用綠色裝飾材料，其優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在：綠色建材能夠明顯降低對(duì)傳統(tǒng)能源和資源的消耗。可以使游離甲醛、苯、二氧化硫等有害氣體的釋放量降到最低。綠色裝飾材料正在逐漸實(shí)現(xiàn)清潔、低能耗的生產(chǎn)加工過程，重視產(chǎn)品的生態(tài)化，確保在其生產(chǎn)過程和使用年限中對(duì)使用者及周圍的環(huán)境產(chǎn)生零危害。選擇生態(tài)環(huán)保型裝飾材料對(duì)于促進(jìn)人體健康，最大限度地改善生活環(huán)境，起著非常重要的作用。

（3）高新科技、節(jié)能材料的選擇隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，人們通過對(duì)高新技術(shù)開發(fā)，提出了許多節(jié)約能源、減少有害物質(zhì)排放的策略。例如，LED燈的應(yīng)用，目前它最符合民居室內(nèi)“低碳”環(huán)境對(duì)燈具節(jié)能的需求：沒有汞等有害物質(zhì)；白光LED的能耗僅為白熾燈的1/10，節(jié)能燈的1/4。設(shè)計(jì)師與業(yè)主在對(duì)室內(nèi)光環(huán)境營(yíng)造時(shí)多考慮對(duì)LED燈的應(yīng)用，以此達(dá)到節(jié)約電能的目的，實(shí)現(xiàn)室內(nèi)光環(huán)境設(shè)計(jì)的“低碳”模式。

3、低碳管理在建筑裝飾施工過程中的運(yùn)用

（1）人員的管理施工人員是具體的裝飾設(shè)計(jì)和技術(shù)的操作者，他們的技術(shù)水平和綜合素質(zhì)直接影響了低碳管理的效果。施工單位必須加強(qiáng)對(duì)施工工作人員的低碳理念和知識(shí)的培訓(xùn)，要引進(jìn)和培養(yǎng)符合施工低碳管理需求的專業(yè)人才，規(guī)范施工行為，提高技術(shù)水平，強(qiáng)化節(jié)能環(huán)保觀念，形成節(jié)能環(huán)保作風(fēng)。

（2）物的管理建筑裝飾施工要耗費(fèi)材料、水、電等資源和能源，因此，施工前負(fù)責(zé)人要對(duì)材料清單進(jìn)行詳細(xì)審查，既對(duì)材料是否低碳環(huán)保進(jìn)行質(zhì)量上把關(guān)，同時(shí)對(duì)施工需要的材料用量進(jìn)行細(xì)化。每個(gè)關(guān)節(jié)和工序都規(guī)定好領(lǐng)取材料的額度，一旦施工中超額用料，相關(guān)工作人員要負(fù)責(zé)說明原因，避免浪費(fèi)。施工現(xiàn)場(chǎng)的水、電的用量和使用，由專人負(fù)責(zé)控制和管理，減少不必要的損失。

（3）施工機(jī)械的管理要使用低碳的施工機(jī)械設(shè)備，符合低能耗、高效率、輕污染的標(biāo)準(zhǔn)。專人負(fù)責(zé)管理施工過程中剩余的材料和廢料，進(jìn)行非類放置，對(duì)不可回收的廢料和垃圾按照環(huán)保規(guī)定規(guī)范處理，對(duì)可循環(huán)利用的廢料合理利用。

篇(5)

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篇(6)

關(guān)鍵詞：低碳設(shè)計(jì)；城市發(fā)展；公共交通工具

1 城市公共交通現(xiàn)狀分析

目前，我過城市公共交通主要以公共汽車及無軌電車為主，它們共同承擔(dān)了80%以上的客運(yùn)量；近年來，個(gè)別城市的軌道交通建設(shè)速度在明顯加快，但由于受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的約束，軌道交通僅限于省會(huì)城市及經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部地區(qū)。隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快，每年有大量的務(wù)工人員涌入城市，城市交通需求的總量急劇增長(zhǎng)，由此造成的城市交通問題日益嚴(yán)重，主要表現(xiàn)在以下3個(gè)方面：（1）城市交通擁擠。改革開放以來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)有了長(zhǎng)足的發(fā)展，為了改善出行狀況，部分先富起來的那些人開始大量購置私人轎車，由于機(jī)動(dòng)車的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于道路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的速度，國(guó)內(nèi)的大城市都或多或少地受到交通擁擠的困擾。如北京目前在早晚交通流量高峰時(shí)期，全市90%以上的道路交通處于飽和或超飽和狀態(tài)，城區(qū)道路基本處于擁堵狀態(tài)，特別是二、三、四環(huán)等環(huán)線和環(huán)路之間的聯(lián)絡(luò)線，交通擁堵尤為嚴(yán)重，給市民的工作、生活帶來極大不便。（2）城市交通秩序混亂。我國(guó)城市交通組成復(fù)雜，相互干擾嚴(yán)重。首先，部分市民經(jīng)常無視交通法規(guī)沿街占道搞經(jīng)營(yíng)，迫使非機(jī)動(dòng)車搶占機(jī)動(dòng)車道，致使道路變窄，多處出現(xiàn)瓶頸，交通擁堵加重，其次，交通參與者特別是非機(jī)動(dòng)車使用者和行人的交通安全意識(shí)淡薄，遵章率較低；再次，城市管道規(guī)劃不合理，自來水公司、電力、電信等都各有自己管線系統(tǒng)，各部門之間缺少協(xié)調(diào)，無論哪個(gè)部門需要改造管線，都需要到處切割、成片挖掘，嚴(yán)重影響正常的交通秩序。（3）城市交通安全問題日益突出。交通擁擠和秩序混亂帶來嚴(yán)重的交通安全問題，隨著城市道路等級(jí)的提高，特別是一些大城市快速路及一些交通干道等，機(jī)動(dòng)化程度的提高導(dǎo)致了交通事故的增多，事故增多又加劇了交通擁擠。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全世界每年有大約70萬人死于交通事故，我國(guó)已成為世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家，所以提高城市交通的安全性迫在眉睫。

2 低碳設(shè)計(jì)理念的必要性

（1）環(huán)境要求。進(jìn)入20世紀(jì)70年代以來，世界范圍內(nèi)的能源危機(jī)、環(huán)境惡化以及生態(tài)危機(jī)已經(jīng)威脅到人類的生存。據(jù)統(tǒng)計(jì)，每年數(shù)以億計(jì)的汽車排放約2億噸有害氣體，占大氣污染總量的60%。隨著我國(guó)城市汽車的增加，據(jù)我國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)部門報(bào)告，我國(guó)的大多數(shù)城市城區(qū)主要污染源已由工業(yè)污染轉(zhuǎn)為機(jī)動(dòng)車尾氣污染，而低碳設(shè)計(jì)的理念就是低排放、低消耗、低污染，最終實(shí)現(xiàn)在城市發(fā)展的過程中占用最少的資源并與自然環(huán)境和諧相處。（2）能源要求。目前，我國(guó)目前燃油消耗中交通所占的比例為30%左右，與美國(guó)的 60%相比并不算高，但是考慮到今后二十年我國(guó)汽車保有量將快速增加，道路系統(tǒng)將迅速發(fā)展，交通系統(tǒng)的能源消耗比重會(huì)逐年增加；預(yù)計(jì)2020年我國(guó)機(jī)動(dòng)車將達(dá)到 1.2～1.5 億輛，按目前油耗趨勢(shì)，估計(jì)燃料消耗將達(dá)到 2～2.5 億噸，所對(duì)應(yīng)的石油需求將達(dá)到4.5～5.5 億噸。由于我國(guó)人多地少，能源儲(chǔ)備嚴(yán)重不足的特點(diǎn)，屆時(shí)我國(guó)的石油進(jìn)口依存度將超過60%，國(guó)家石油安全將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。（3）人民居住要求。雖然無法量化衡量交通對(duì)于人們生活的影響程度，但是居住在城市中的人們無論是上班、上學(xué)、購物、娛樂等活動(dòng)，無一例外都要與交通打交道。對(duì)生活在一個(gè)交通擁擠、事故頻繁、空氣渾濁的城市都具有厭惡情緒，相反，低碳設(shè)計(jì)理念可以創(chuàng)造一個(gè)交通暢通、空氣潔凈、安靜的城市。（4）安全要求。醫(yī)學(xué)專家研究表明：汽車尾氣中的碳?xì)浠衔锉蝗梭w吸收后，會(huì)對(duì)造血機(jī)能造成破壞，造成貧血、神經(jīng)衰弱，尤其是在太陽光照射下，由于光化學(xué)作用所形成的藍(lán)色煙霧對(duì)人體的傷害更大，可致癌，使人視神經(jīng)受到破壞，此外還有交通噪聲污染也不容忽視，城市中交通噪聲源僅次于生活噪聲源居第二位。因此，為了降低噪聲污染，需要將低碳設(shè)計(jì)理念融入現(xiàn)代交通工具設(shè)計(jì)里面，從而減低碳的排放，提高人民的生活質(zhì)量。

3 基于低碳理念的城市公共交通工具

傳統(tǒng)交通占用了大量的土地資源，耗費(fèi)大量的傳統(tǒng)能源，是一種不可持續(xù)的交通方式，高能耗、高排放、高污染導(dǎo)致城市交通系統(tǒng)面臨的壓力日益增大，因此，低碳城市成為了許多大型城市的發(fā)展目標(biāo)，希望在城市發(fā)展的過程中占用最少的資源并與自然環(huán)境和諧相處，而低碳設(shè)計(jì)的核心就是低排放、低消耗、低污染，核心是提高能源效率，改善能源結(jié)構(gòu)，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，低碳交通工具應(yīng)具備以下特征：（1）低碳城市交通工具的形態(tài)的簡(jiǎn)潔性。經(jīng)典的產(chǎn)品往往傾注了設(shè)計(jì)師們?nèi)康母星椋錆M了生活的氣息，甚至?xí)蔀橛涗浿粋€(gè)時(shí)代的標(biāo)志，被賦予靈魂，因此，低碳城市交通工具在形態(tài)上應(yīng)體現(xiàn)簡(jiǎn)潔性，具備優(yōu)異的結(jié)構(gòu)功能特征和物理、化學(xué)特性，其設(shè)計(jì)不應(yīng)該簡(jiǎn)單從具體形態(tài)的模仿入手，而應(yīng)該著重研究表面張力對(duì)內(nèi)在力和速度、敏捷等感性特質(zhì)的表現(xiàn)原理，理解表面張力與內(nèi)在結(jié)構(gòu)的關(guān)系，需要提煉出能夠感動(dòng)我們的內(nèi)在力量和特征。其中，對(duì)動(dòng)力性和敏捷感的塑造是傳達(dá)其簡(jiǎn)潔性的主要手段。（2）低碳城市交通工具的動(dòng)力應(yīng)具有環(huán)保性。隨著新技術(shù)和新能源的出現(xiàn)，電動(dòng)車與燃油車相比，從外形與內(nèi)部結(jié)構(gòu)，乃至使用方式都發(fā)生了深刻的變化。所以，需要從使用方式、功能、結(jié)構(gòu)、人機(jī)工程學(xué)、形態(tài)色彩、環(huán)境等要素出發(fā)，重新設(shè)計(jì)新的交通工具，很好的體現(xiàn)出具有低碳設(shè)計(jì)特征的產(chǎn)品，從而推廣電動(dòng)車的使用。（3）低碳城市交通工具應(yīng)考慮使用者的情感體驗(yàn)。在科學(xué)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，人們對(duì)于交通工具的使用不再滿足于物質(zhì)層面的使用需求，而開始關(guān)注非物質(zhì)層面上的情感需求與心理體驗(yàn)，因此，低碳交通工具的設(shè)計(jì)中要體現(xiàn)生命的感性特質(zhì)，充分考慮使用者與設(shè)計(jì)者、與周圍環(huán)境、與社會(huì)情感的交流；具體在設(shè)計(jì)過程中要以體驗(yàn)為基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)與消費(fèi)者的溝通，觸動(dòng)消費(fèi)者內(nèi)在情感和情緒。（4）低碳城市交通工具應(yīng)體現(xiàn)地域文化。伴隨著時(shí)展，追求文化多元論及其差異性的后現(xiàn)代主義思潮逐漸占據(jù)了主導(dǎo)地位，人們開始關(guān)注設(shè)計(jì)的民族地域性，而低碳設(shè)計(jì)中地域風(fēng)情，是指設(shè)計(jì)上吸收民族的、民俗的以及區(qū)域歷史中所遺留的種種文化痕跡，并使之具有明顯的可識(shí)別性，雖然現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)與全球化進(jìn)程對(duì)于形式的自由表現(xiàn)有所約束，也導(dǎo)致了全球性的文化趨同現(xiàn)象，造成對(duì)原有文化的破壞，文化的多樣性和地域特色逐漸衰萎消失，但不妨礙人文、地理、氣候等環(huán)境要素對(duì)交通工具產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)發(fā)揮影響，從使用狀態(tài)、使用方式上表達(dá)地域文化精神。

最后，中國(guó)城市化發(fā)展趨勢(shì)已成必然，而且正呈加速狀態(tài)，然而在能源危機(jī)及生態(tài)環(huán)境不斷惡化的現(xiàn)實(shí)背景下，節(jié)能減排成為了我國(guó)各級(jí)政府的中心議題，因此，需要構(gòu)建高效低能耗的低碳交通體系來緩解交通擁堵以及降低能耗和減少有害氣體排放量，最終創(chuàng)建一個(gè)干凈、有序、和諧融洽的新型現(xiàn)代化城市。

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篇(7)

【關(guān)鍵詞】低碳經(jīng)濟(jì)；績(jī)效評(píng)價(jià)；煤炭企業(yè)；平衡計(jì)分卡

低碳經(jīng)濟(jì)，是指在可持續(xù)發(fā)展理念指導(dǎo)下，通過技術(shù)創(chuàng)新、新能源開發(fā)等多種手段，盡可能地減少煤炭石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，達(dá)到經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展形態(tài)。結(jié)合低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭企業(yè)特點(diǎn)，本文希望通過平衡計(jì)分卡指標(biāo)體系重構(gòu)，以完善企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)體系。

一、煤炭企業(yè)特點(diǎn)及績(jī)效評(píng)價(jià)現(xiàn)狀

我國(guó)不少企業(yè)為盲目追求煤炭產(chǎn)量和節(jié)約成本，造成了煤炭開采企業(yè)安全事故居高不下、資源的嚴(yán)重浪費(fèi)和大氣環(huán)境、水環(huán)境、土壤、地質(zhì)地貌和生態(tài)環(huán)境嚴(yán)重破壞的現(xiàn)象。

我國(guó)現(xiàn)行的經(jīng)營(yíng)者績(jī)效評(píng)價(jià)體系沒有反映低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的特殊性。考核煤炭企業(yè)的績(jī)效，必須有反映與一般工業(yè)企業(yè)相同的共性指標(biāo)，而且要有體現(xiàn)煤炭企業(yè)特點(diǎn)的個(gè)性指標(biāo)。國(guó)有煤炭企業(yè)具有煤炭資源的有限性、投資規(guī)模大、回收期長(zhǎng)、生產(chǎn)成本逐年上升、安全事故居高不下和環(huán)境問題等特征。重新構(gòu)建適合低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭企業(yè)平衡計(jì)分卡綜合評(píng)價(jià)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)健康發(fā)展勢(shì)在必行。

二、平衡計(jì)分卡的概念與理念

平衡計(jì)分卡以企業(yè)戰(zhàn)略為導(dǎo)向，尋求能夠驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略成功的關(guān)鍵成功因素，建立與之密切聯(lián)系的指標(biāo)體系來衡量戰(zhàn)略實(shí)施過程，并采取必要的修改以維持戰(zhàn)略的持續(xù)成功。其主要是通過財(cái)務(wù)與非財(cái)務(wù)考核指標(biāo)之間的相互補(bǔ)充，從戰(zhàn)略層面上尋求短期收益與長(zhǎng)期收益的平衡，財(cái)務(wù)指標(biāo)與非財(cái)務(wù)指標(biāo)的平衡。它是在傳統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系的基礎(chǔ)上保留了財(cái)務(wù)指標(biāo)，并新添了客戶、內(nèi)部業(yè)務(wù)流程、學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)三個(gè)方面。

三、低碳經(jīng)濟(jì)下煤炭開采企業(yè)戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)的設(shè)計(jì)

基于平衡積分卡的煤炭企業(yè)戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)方法以煤炭企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)為核心，從財(cái)務(wù)、顧客、內(nèi)部流程、學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)四個(gè)層面，利用財(cái)務(wù)和非財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，將結(jié)果考核與過程控制相結(jié)合，使煤炭企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)具體化，促進(jìn)企業(yè)短期利益和長(zhǎng)期利益、局部利益和整體利益的均衡。低碳經(jīng)濟(jì)下，煤炭企業(yè)戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)的重新設(shè)計(jì)應(yīng)圍繞可持續(xù)健康發(fā)展的煤炭企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，在關(guān)注股東價(jià)值的同時(shí)，應(yīng)增加衡量其安全性、減量化、再利用、資源化程度的指標(biāo)，以有效引導(dǎo)和激勵(lì)企業(yè)管理層對(duì)煤炭資源清潔高效開采的重視。我們結(jié)合國(guó)家發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的要求，具體評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)計(jì)如下：

1.財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)

財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)是衡量企業(yè)對(duì)股東貢獻(xiàn)的指標(biāo)，其最終結(jié)果是實(shí)現(xiàn)股東收益最大化。財(cái)務(wù)目標(biāo)是一切平衡計(jì)分卡方面目標(biāo)與量度的交集，平衡計(jì)分卡選擇的每一個(gè)量度，是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的因果關(guān)系鏈，終極目標(biāo)為改善財(cái)務(wù)績(jī)效。對(duì)大多數(shù)企業(yè)而言，增加收入、降低成本、 提高生產(chǎn)率、加強(qiáng)資產(chǎn)運(yùn)用和減少風(fēng)險(xiǎn)是重要的財(cái)務(wù)主題。因此， 低碳經(jīng)濟(jì)背景下，煤炭開采企業(yè)的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)包括反映盈利能力指標(biāo)、 債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)、 資產(chǎn)質(zhì)量指標(biāo)和經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)情況指標(biāo)。

2.顧客評(píng)價(jià)指標(biāo)

對(duì)客戶的評(píng)價(jià)主要包括以下方面：交貨期、質(zhì)量、成本、產(chǎn)品和服務(wù)的屬性；我國(guó)煤炭需求主要來自電力、建材、冶金、化工四大行業(yè)約占國(guó)內(nèi)煤炭總需求的80%以上。資源化的目的是將廢棄物變廢為寶、化害為利。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)要求煤炭開采企業(yè)不僅應(yīng)關(guān)注顧客的滿意度，也應(yīng)關(guān)注政府等利益相關(guān)者和社會(huì)滿意度。因此，可將顧客評(píng)價(jià)指標(biāo)分為社會(huì)滿意度指標(biāo)和客戶滿意度指標(biāo)。煤炭產(chǎn)品具有同質(zhì)性，煤炭行業(yè)通過服務(wù)渠道可以給予客戶更多的關(guān)懷，才能使企業(yè)客戶群體日益壯大。低碳要求下，對(duì)煤炭流程進(jìn)行改造需要投入大量成本，成本提高，在高成本的情況下如何留住顧客是客戶關(guān)系維系的重點(diǎn)。這個(gè)層面上的主要指標(biāo)：客戶保持率、客戶滿意度等，形象和聲譽(yù)是企業(yè)吸引客戶購買產(chǎn)品的無形因素，對(duì)于煤炭企業(yè)其目標(biāo)主要體現(xiàn)在：社會(huì)責(zé)任的履行，周邊居民對(duì)礦區(qū)的滿意。

3.內(nèi)部業(yè)務(wù)流程評(píng)價(jià)指標(biāo)

平衡積分卡吸收了業(yè)務(wù)流程的思想和理念，確定內(nèi)部業(yè)務(wù)流程是影響股東和顧客滿意度的關(guān)鍵過程，也是組織可控制的領(lǐng)域，必須不斷自我評(píng)價(jià)并不斷改善。內(nèi)部業(yè)務(wù)流程的有效性評(píng)價(jià)應(yīng)從技術(shù)創(chuàng)新、 安全性、 減量化、 再利用、 資源化四個(gè)層面進(jìn)行。安全生產(chǎn)指標(biāo)： 企業(yè)安全生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)必須以領(lǐng)導(dǎo)重視、經(jīng)費(fèi)投入、科技創(chuàng)新為保障，因此，我們可以用噸煤設(shè)備改造費(fèi)、人均安全經(jīng)費(fèi)投資的指標(biāo)衡量企業(yè)安全性程度。減量化指標(biāo)：減量化包括物料投入的減量化和污染物排放的減量化，因此，我們將企業(yè)減量化指標(biāo)設(shè)計(jì)為：物料投入的減量化、萬元產(chǎn)值新鮮水耗、萬元產(chǎn)值電量消耗量。污染物產(chǎn)生指標(biāo)：萬元產(chǎn)值廢水排放量、萬元產(chǎn)值廢氣排放量、萬元產(chǎn)值固廢排放量。再利用的目的是提高資源的使用效率，因此再利用程度的評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)包括：土地復(fù)墾率、采區(qū)回采率。 資源化指標(biāo)：資源化目的是將廢棄物變廢為寶、化害為利，因此，資源化程度的評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)包括：礦井水利用率（%）、抽采瓦斯利用率（%）、煤矸石綜合利用率（%）。內(nèi)部流程方面的績(jī)效的好壞在很大程度上是取決于經(jīng)營(yíng)者自身的素質(zhì)和能力以及其努力程度。

4.學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)評(píng)價(jià)指標(biāo)

企業(yè)員工不斷學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)是實(shí)現(xiàn)企業(yè)持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的有效保證。企業(yè)為促進(jìn)員工的職業(yè)發(fā)展，提高工作滿意程度，實(shí)現(xiàn)其自身價(jià)值，企業(yè)必須對(duì)員工進(jìn)行技能培訓(xùn)和企業(yè)文化灌輸，使員工在知識(shí)、技能、理念等方面適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，形成一支穩(wěn)定的、高素質(zhì)的員工隊(duì)伍。學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)指標(biāo)是衡量企業(yè)現(xiàn)有和潛在的人力資源、系統(tǒng)建設(shè)的指標(biāo)。該指標(biāo)將為其他三個(gè)層面指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供基礎(chǔ)框架， 是其他三個(gè)層面指標(biāo)獲得驅(qū)動(dòng)因素。學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)層面可分為：?jiǎn)T工能力、信息系統(tǒng)建設(shè)。因此， 可將學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)評(píng)價(jià)指標(biāo)設(shè)計(jì)為：?jiǎn)T工滿意度、工程技術(shù)人員比重、 噸煤教育培訓(xùn)費(fèi)。綜上分析，煤炭開采企業(yè)戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)體系設(shè)計(jì)如表 1所示。

四、評(píng)價(jià)

平衡計(jì)分卡的應(yīng)用可以幫助企業(yè)進(jìn)行全方位的戰(zhàn)略思考，隨著國(guó)有企業(yè)體制改革和管理水平的提高，它們絕大部分具備了平衡計(jì)分卡實(shí)施的基本條件，而平衡計(jì)分卡的實(shí)施能夠大大緩解國(guó)有煤炭企業(yè)現(xiàn)行業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)指標(biāo)體系的不足之處。當(dāng)然，如何使得新的企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)及其評(píng)價(jià)反饋更趨科學(xué)、合理，該評(píng)價(jià)體系尚需要逐步完善。

參考文獻(xiàn)：

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