序論：寫(xiě)作是一種深度的自我表達(dá)。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內(nèi)心深處的真相，好投稿為您帶來(lái)了七篇生產(chǎn)排產(chǎn)計(jì)劃范文，愿它們成為您寫(xiě)作過(guò)程中的靈感催化劑，助力您的創(chuàng)作。

篇(1)

關(guān)鍵詞：主生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)；MES；倒序排產(chǎn)

中圖分類(lèi)號(hào)：TP319 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044(2011)01-0235-03

From the MES to ERP to Achieve a Bottom-up Roll the MPS

ZHANG Qi-liang, DAI Qing-yun, ZHOU Ke

(Faculty of Information Engineer, Guangdong University of Technology, Guangzhou 510006, China)

Abstract: Aiming at many varieties small batch production enterprise of difficult problems, and put forward Workshop presented by the MES based on data collected from the bottom-up pass to ERP in the MPS of the scheduling problem, solve the MPS roll the ERP master production scheduling production technical bottleneck. Application of these results, an auto parts manufacturing sector in the practice, and achieved good results.

Key words: main production plan production scheduling; MES; back scheduling

1 多品種小批量生產(chǎn)的氣門(mén)生產(chǎn)企業(yè)主生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)面臨的問(wèn)題

當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的多樣化和個(gè)性化的需求越來(lái)越強(qiáng)烈，多品種小批量生產(chǎn)己經(jīng)逐步成為當(dāng)今制造類(lèi)企業(yè)的主要生產(chǎn)方式之一，這種生產(chǎn)方式的一個(gè)主要特點(diǎn)就是能夠靈活地適應(yīng)市場(chǎng)的多樣化和個(gè)性化需求，及時(shí)的按需生產(chǎn)，但同時(shí)也給企業(yè)管理者帶來(lái)了許多挑戰(zhàn)：如產(chǎn)品品種多、工藝多、設(shè)備多、生產(chǎn)線(xiàn)多、批量不相同、工藝路線(xiàn)不一樣、交貨期短等，在這樣的條件下，如何準(zhǔn)確制定物料需求計(jì)劃和主生產(chǎn)計(jì)劃一直是實(shí)施ERP的重中之重。ERP（企業(yè)資源計(jì)劃）應(yīng)該以生產(chǎn)為核心，這點(diǎn)是業(yè)界公認(rèn)的。但如何以生產(chǎn)為核心？卻極少有詳細(xì)的論述。根本原因在于“詳細(xì)生產(chǎn)排產(chǎn)”這個(gè)技術(shù)瓶頸。車(chē)間里或者生產(chǎn)線(xiàn)上的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、生產(chǎn)過(guò)程的調(diào)度和管理仍然是在用最初最原始的那種老方式――多數(shù)時(shí)候是經(jīng)驗(yàn)，有時(shí)候是感覺(jué)在起作用，加上少量的以EXCELL為工具的報(bào)表運(yùn)算，雖老雖笨但是有效。ERP功能再?gòu)?qiáng)管得再寬似乎也管不到這里。結(jié)果，表面風(fēng)風(fēng)火火的ERP與企業(yè)最關(guān)鍵的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程發(fā)生了斷層，從這個(gè)斷層衍生出來(lái)的一大堆問(wèn)題成為眾家ERP難解之死結(jié)。最突出的一個(gè)：企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度是要對(duì)企業(yè)最底層的生產(chǎn)資源――人員、設(shè)備、場(chǎng)地等，按照它們的能力進(jìn)行合理安排。但是上層的ERP無(wú)論干什么事情都不去考慮這些資源和它們的能力，或者假設(shè)生產(chǎn)能力無(wú)限，或者按照一個(gè)人為定義的瓶頸資源進(jìn)行簡(jiǎn)單四則計(jì)算。這種關(guān)鍵矛盾由于ERP技術(shù)瓶頸的存在而無(wú)法解決，ERP的前景可謂是不容樂(lè)觀。那么，這到底有什么難的？為什么眾多的名牌ERP企業(yè)都無(wú)法提供這種基本功能？ERP技術(shù)瓶頸到底在什么地方？回答這個(gè)問(wèn)題，就要從主生產(chǎn)計(jì)劃的排產(chǎn)問(wèn)題說(shuō)起。本系統(tǒng)幸運(yùn)的是對(duì)企業(yè)底層的生產(chǎn)資源的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)已經(jīng)由MES（制造執(zhí)行系統(tǒng)）系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成。本文重點(diǎn)解決由MES系統(tǒng)提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)自下往上實(shí)現(xiàn)ERP的MPS(滾動(dòng)主生產(chǎn)計(jì)劃)的滾動(dòng)、倒序排產(chǎn)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)如何解決一個(gè)月上千個(gè)品種的多品種小批量的主生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)難的問(wèn)題。如何利用“ERP企業(yè)資源計(jì)劃”中的“R――資源”去體現(xiàn)出“P――計(jì)劃”的價(jià)值。計(jì)劃的做得是否準(zhǔn)確、可行、及時(shí)直接關(guān)系到ERP系統(tǒng)中生產(chǎn)計(jì)劃和調(diào)度的成敗。

2 MPS（主生產(chǎn)計(jì)劃）簡(jiǎn)述

MPS（主生產(chǎn)計(jì)劃）是ERP的一個(gè)重要的計(jì)劃層次，一般來(lái)說(shuō) ERP系統(tǒng)計(jì)劃的運(yùn)行時(shí)從主生產(chǎn)計(jì)劃開(kāi)始的，它是確定每個(gè)具體產(chǎn)品零部件在每個(gè)具體時(shí)間段的生產(chǎn)計(jì)劃，計(jì)劃的對(duì)象一般是最終產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)零件，即企業(yè)的銷(xiāo)售產(chǎn)品對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)零件。它起著承上啟下、從宏觀計(jì)劃向微觀計(jì)劃過(guò)渡的作用。主生產(chǎn)計(jì)劃是生產(chǎn)部門(mén)的工具，因?yàn)樗赋隽藢⒁a(chǎn)什么。同時(shí)，主生產(chǎn)計(jì)劃也是市場(chǎng)銷(xiāo)售部門(mén)的工具，因?yàn)樗赋隽藢⒁獮橛脩?hù)生產(chǎn)什么。所以，主生產(chǎn)計(jì)劃又是聯(lián)系市場(chǎng)銷(xiāo)售同生產(chǎn)制造的橋梁，使生產(chǎn)活動(dòng)符合不斷變化的市場(chǎng)需求，又向銷(xiāo)售部門(mén)提供生產(chǎn)和庫(kù)存的信息，起著溝通內(nèi)外的作用。

3 主生產(chǎn)計(jì)劃在ERP中的實(shí)現(xiàn)

3.1 主生產(chǎn)計(jì)劃在ERP系統(tǒng)中的流程圖

主生產(chǎn)計(jì)劃基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)源說(shuō)明：

1）合同評(píng)審BOM（物料清單）的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)源于預(yù)測(cè)訂單和需要經(jīng)過(guò)評(píng)審的銷(xiāo)售訂單、生產(chǎn)BOM基礎(chǔ)數(shù)據(jù)可以來(lái)源于評(píng)審BOM、或者沒(méi)有經(jīng)過(guò)評(píng)審的銷(xiāo)售訂單對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)BOM。

2）通過(guò)生產(chǎn)BOM生成計(jì)劃訂單，主生產(chǎn)計(jì)劃通過(guò)計(jì)劃訂單揀單來(lái)產(chǎn)生（通過(guò)訂單的優(yōu)先級(jí)和訂單的交貨期來(lái)揀單），主生產(chǎn)計(jì)劃審核通過(guò)產(chǎn)生生產(chǎn)訂單，通過(guò)調(diào)度下達(dá)到MES車(chē)間生產(chǎn)。

3）自下往上是說(shuō)ERP中MPS排產(chǎn)對(duì)車(chē)間設(shè)備能力運(yùn)算、車(chē)間工藝在制品的統(tǒng)計(jì)可以實(shí)時(shí)反應(yīng)到ERP中實(shí)行排產(chǎn)參考。

3.2 主生產(chǎn)計(jì)劃和物料需求計(jì)劃在ERP系統(tǒng)中的軟件實(shí)現(xiàn)

技術(shù)上采用面向?qū)ο蟮膒ascal語(yǔ)言，dephi2007開(kāi)發(fā)工具，軟件架構(gòu)上采用三層c/s架構(gòu)：即客戶(hù)端、服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)的分布式多層數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā) 。Delphi提出的MIDAS（Multi-Tier distributed Application Services Suite多層分布式應(yīng)用服務(wù)器組），是把原來(lái)Two- Tier數(shù)據(jù)連接放到了服務(wù)器端的COM組件上，客戶(hù)端只剩下了執(zhí)行文件和MIDAS.DLL，前臺(tái)和服務(wù)器上的COM組件，通過(guò)DCOM機(jī)制互相溝通。這一層，稱(chēng)為應(yīng)用程序服務(wù)器（Application Server），或者稱(chēng)為中間件。這種多層分布式工作機(jī)制，主要基于幾點(diǎn)考慮：1） 減少客戶(hù)機(jī)的維護(hù)量，因?yàn)榍芭_(tái)程序比較簡(jiǎn)單；把企業(yè)邏輯封裝在通用的中間件應(yīng)用服務(wù)器中，不同的客戶(hù)都可以共享同一個(gè)中間層（包括Web），而不必每個(gè)客戶(hù)都單獨(dú)實(shí)現(xiàn)企業(yè)規(guī)則，避免了重復(fù)開(kāi)發(fā)和維護(hù)的麻煩。由于客戶(hù)程序相當(dāng)瘦（這就是現(xiàn)在流行的瘦客戶(hù)機(jī)概念），無(wú)論是開(kāi)發(fā)還是，都變得簡(jiǎn)單了。2） 便于升級(jí)，當(dāng)中間件升級(jí)的時(shí)候，客戶(hù)程序可能不需要變化；3） 實(shí)現(xiàn)了分布式數(shù)據(jù)處理，把一個(gè)應(yīng)用程序分布在幾臺(tái)機(jī)器上運(yùn)行，可以提高應(yīng)用程序的性能，也可以把敏感部分封裝在中間件，為不同的用戶(hù)設(shè)置不同的訪(fǎng)問(wèn)權(quán)限，增強(qiáng)了安全性。4） 減少直接連接數(shù)據(jù)庫(kù)的用戶(hù)數(shù)目，減少費(fèi)用。使用在原來(lái)的MIDAS基礎(chǔ)上的DataSnap技術(shù)。DataSnap主要提供客戶(hù)端和中間件之間的通信，不但支持COM+技術(shù)也支持TCP/IP或者CORBA，它們使用類(lèi)似的界面和方法，其結(jié)果由程序自動(dòng)完成，這就大大擴(kuò)充了它的應(yīng)用范圍。這樣的三層架構(gòu)既可以滿(mǎn)足局域網(wǎng)內(nèi)的高速運(yùn)行，也能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程訪(fǎng)問(wèn)，還可以使服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫(kù)分離。客戶(hù)端上程序上采取DLL封裝模塊的方法。服務(wù)端上采取事務(wù)與連接池緩沖的技術(shù)，增加系統(tǒng)的穩(wěn)定性能。數(shù)據(jù)庫(kù)采用SQL2000和SQL20005，采用視圖、存儲(chǔ)過(guò)程、觸發(fā)器、跨數(shù)據(jù)庫(kù)鏈接服務(wù)等技術(shù)來(lái)采集或者同步PDM、MES、ERP、CAPP等數(shù)據(jù)庫(kù)之間的數(shù)據(jù)。

3.3 主生產(chǎn)計(jì)劃ERP系統(tǒng)中數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)

圖3為ERP主生產(chǎn)計(jì)劃和物料需求計(jì)劃在ERP系統(tǒng)中數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)。

3.4 滾動(dòng)主生產(chǎn)計(jì)劃在系統(tǒng)中的實(shí)現(xiàn)

3.4.1 合同評(píng)審（BOM評(píng)審）

圖4為BOM評(píng)審。

通過(guò)制定銷(xiāo)售預(yù)測(cè)訂單提交，進(jìn)入合同評(píng)審，對(duì)BOM評(píng)審，執(zhí)行存儲(chǔ)過(guò)程z_p_ImportMrp_PlanBOMFromAccredOrderBOM保存數(shù)據(jù)到評(píng)審BOM表MRP_AccredOrderBOM

3.4.2 制定生產(chǎn)BOM

圖5為生產(chǎn)BOM。

銷(xiāo)售訂單導(dǎo)入生產(chǎn)BOM，執(zhí)行存儲(chǔ)過(guò)程ImportProPlanBom，存入表MRP_Planorderbom。

3.4.3 計(jì)劃訂單

計(jì)劃訂單基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)源于生產(chǎn)BOM的審核通過(guò)，執(zhí)行存儲(chǔ)過(guò)程：ImportProPlanBom寫(xiě)入計(jì)劃訂單表：MRP_PLANorder。

3.4.4 主生產(chǎn)計(jì)劃（來(lái)源于計(jì)劃訂單）

說(shuō)明：新增功能：實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)排產(chǎn)功能。只要是MES系統(tǒng)中還沒(méi)有完成的訂單和生產(chǎn)訂單調(diào)度中還沒(méi)有下達(dá)到MES系統(tǒng)的訂單都可以拿來(lái)排產(chǎn)，滾動(dòng)下來(lái)的記錄可以修改成品期和投料數(shù)，由計(jì)劃預(yù)排功能運(yùn)算出開(kāi)料日期。若沒(méi)有MES采集提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)。就不能使生產(chǎn)連綿不斷地、周期性地、均衡平穩(wěn)地滾動(dòng)進(jìn)行，這增強(qiáng)了計(jì)劃的預(yù)見(jiàn)性和計(jì)劃間的銜接，提高了計(jì)劃的應(yīng)變能力，是一種先進(jìn)的計(jì)劃編制方法。在ERP系統(tǒng)中編制的滾動(dòng)計(jì)劃是以時(shí)間為軸，以固定的時(shí)間段為滾動(dòng)期，連續(xù)不斷地安排生產(chǎn)任務(wù)的表。這個(gè)時(shí)間段可長(zhǎng)可短，可以最終產(chǎn)品的制造周期為單位，也可以階段性的任務(wù)完成時(shí)間或會(huì)計(jì)期間為單位。按一個(gè)月排好的訂單順序，必要保留好應(yīng)付所謂插單、追加訂單的空間，這樣月計(jì)劃做好后，這樣的計(jì)劃比較粗落，原因可能來(lái)自于計(jì)劃的追加和更改，重新打破了主生產(chǎn)計(jì)劃(MPS)。這樣就會(huì)攪亂整個(gè)月的訂單計(jì)劃的編排，計(jì)劃的特點(diǎn)就是這樣，越是精密，調(diào)節(jié)的余地就越小，就越僵化，沒(méi)有彈性。因此在剛上系統(tǒng)時(shí)候有一個(gè)磨合期、等數(shù)據(jù)準(zhǔn)確完整了計(jì)劃就會(huì)達(dá)到一個(gè)平衡點(diǎn)，使生產(chǎn)效率達(dá)到最優(yōu)化。執(zhí)行的存儲(chǔ)過(guò)程是：p_InserPlanMainsub，保存在：MRP_planmain和MRP_plansub表中。

添加功能：實(shí)現(xiàn)揀單排產(chǎn)。

計(jì)劃預(yù)排功能：根據(jù)一下的產(chǎn)品特征拉動(dòng)式倒序排產(chǎn)，從成品期往前推出開(kāi)料日期。

倒序排產(chǎn)倒序排產(chǎn)(Back Scheduling)計(jì)算開(kāi)工日期及完工日期的一種方法。排產(chǎn)計(jì)算由合同的交貨日期開(kāi)始，進(jìn)行倒序計(jì)算，以便確定每道工序的完工日期。 含義 倒序排產(chǎn)法(Back Scheduling)，是計(jì)算開(kāi)工日期及完工日期的一種方法。是指將MRP確定的訂單完成時(shí)間作為起點(diǎn)，然后安排各道工序，找出各工序的開(kāi)工日期，進(jìn)而得到MRP訂單的最晚開(kāi)工日期。排產(chǎn)計(jì)算由合同的交貨日期開(kāi)始，進(jìn)行倒序計(jì)算，以便確定每道工序的完工日期。

根據(jù)企業(yè)的工廠(chǎng)日歷結(jié)合產(chǎn)品加工特征編寫(xiě)執(zhí)行存儲(chǔ)過(guò)程：p_productorscheduling實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)式倒序排產(chǎn)從成品往前推出開(kāi)料日期。這樣就能減輕手工計(jì)算開(kāi)料日期，在沒(méi)有上系統(tǒng)之前一個(gè)星期排54萬(wàn)支氣門(mén)要幾天，現(xiàn)在十幾分鐘可以排完。大大提高了排產(chǎn)效率。

選中用料計(jì)算功能:實(shí)現(xiàn)此物料當(dāng)前可用庫(kù)存量是否能夠排產(chǎn)：執(zhí)行l(wèi)_p_PlanMainKF_Need存儲(chǔ)過(guò)程。以往是手工去倉(cāng)庫(kù)檢查庫(kù)存，上系統(tǒng)以后系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)算出當(dāng)前可用庫(kù)存。不會(huì)出現(xiàn)混亂和出錯(cuò)的問(wèn)題。提高了工作效率。

進(jìn)度計(jì)算功能：MES系統(tǒng)跟蹤車(chē)間關(guān)鍵工序已加工多少，還需要加工多少，從車(chē)間層到計(jì)劃層，從上往下透明化實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)使得ERP對(duì)MPS的能力運(yùn)算提供了依據(jù)，能夠更好的對(duì)當(dāng)前排產(chǎn)的能力估算提供有效的參考。

在此界面上還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)下達(dá)的訂單進(jìn)行暫停、恢復(fù)、取消功能，為了更好的實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)調(diào)度。

至此，主生產(chǎn)計(jì)劃審核通過(guò)就下達(dá)到生產(chǎn)訂單，生產(chǎn)訂單進(jìn)行調(diào)度下達(dá)到MES。

滾動(dòng)主生產(chǎn)計(jì)劃解決了一下幾大問(wèn)題：

1）使生產(chǎn)計(jì)劃周期性、連續(xù)性、滾動(dòng)性的執(zhí)行；

2）增強(qiáng)了計(jì)劃的預(yù)見(jiàn)性和計(jì)劃間的銜接性，提高了計(jì)劃的應(yīng)變能力；

3）系統(tǒng)自動(dòng)地拉動(dòng)式倒序排產(chǎn)，從成品期往前推出開(kāi)料日期；

4）從車(chē)間層到計(jì)劃層，從上往下透明化實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)使得ERP對(duì)MPS的能力運(yùn)算提供了依據(jù)，能夠更好的對(duì)當(dāng)前排產(chǎn)的能力估算提供有效的參考。

4 結(jié)束語(yǔ)

本文解決了由MES系統(tǒng)提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)自下往上實(shí)現(xiàn)ERP中的MPS的滾動(dòng)、倒序排產(chǎn)問(wèn)題，解決了MES系統(tǒng)由車(chē)間層資源從下往上透明化傳達(dá)到ERP計(jì)劃層的排產(chǎn)的難解之死結(jié)。解決了企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度對(duì)企業(yè)最底層的生產(chǎn)資源――人員、設(shè)備、場(chǎng)地等資源，按照它們的能力進(jìn)行合理排產(chǎn)。實(shí)現(xiàn)了一個(gè)月上千個(gè)品種的多品種小批量的主生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)難的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了各個(gè)生產(chǎn)部、銷(xiāo)售部、產(chǎn)品部、采購(gòu)部之間的數(shù)據(jù)共享和辦公室無(wú)紙化。結(jié)合公司的實(shí)際運(yùn)用ERP系統(tǒng)中信息技術(shù)與先進(jìn)的管理思想，利用“ERP企業(yè)資源計(jì)劃”中的“R――資源”去體現(xiàn)出“P――計(jì)劃”的價(jià)值，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。系統(tǒng)已經(jīng)成功運(yùn)用于某氣門(mén)生產(chǎn)企業(yè)。取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。推動(dòng)了企業(yè)信息化的發(fā)展。正如企業(yè)的生產(chǎn)部謝經(jīng)理說(shuō)的：“采用了主生產(chǎn)計(jì)劃滾動(dòng)排產(chǎn)方法，我們的效率提高了，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性提高了、計(jì)劃及時(shí)性提高了。我們的向著信息化高速公路邁進(jìn)。”

參考文獻(xiàn)：

[1] 羅鴻.ERP 原理?設(shè)計(jì)?實(shí)施[M].3版.北京:電子工業(yè)出版社,2005.

篇(2)

【關(guān)鍵詞】大數(shù)據(jù);MES分析

煙草行業(yè)的MES系統(tǒng)的實(shí)施已經(jīng)很普遍。其主要是通過(guò)與卷煙工廠(chǎng)各PCS系統(tǒng)的接口，進(jìn)行功能集成和數(shù)據(jù)傳輸，來(lái)及時(shí)了解生產(chǎn)過(guò)程的全面情況，以不同的維度在不同的時(shí)間段來(lái)掌握卷煙的生產(chǎn)過(guò)程中各要素之間的變化關(guān)系，從而提高卷煙生產(chǎn)過(guò)程在線(xiàn)控制能力;通過(guò)整合不同來(lái)源的數(shù)據(jù)，比如：實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、在線(xiàn)質(zhì)量數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù)、出入庫(kù)數(shù)據(jù)、消耗數(shù)據(jù)等進(jìn)行分析，從而找到過(guò)程管理中的短板，提高過(guò)程管理水平。下面我們結(jié)合陜西中煙目前正在實(shí)施的MES項(xiàng)目，從卷煙計(jì)劃排程和生―產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量控制為例，來(lái)探討如何運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析法來(lái)完成MES中的功能。

1.卷包排程

卷煙工廠(chǎng)通常的做法是生產(chǎn)組織部門(mén)依據(jù)省級(jí)中煙公司下發(fā)的月度生產(chǎn)計(jì)劃，按照工廠(chǎng)自身的設(shè)備產(chǎn)能，通過(guò)收集市場(chǎng)訂單要求、物料的供應(yīng)情況等外部信息來(lái)確定月度各卷包機(jī)臺(tái)的日作業(yè)計(jì)劃，并下發(fā)各卷包機(jī)臺(tái)執(zhí)行。在這里，我們的關(guān)注點(diǎn)就是各卷包機(jī)臺(tái)的每日生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃。卷煙生產(chǎn)的特點(diǎn)是大批量連續(xù)生產(chǎn)作業(yè)。這就要求在設(shè)備保障和物料供應(yīng)方面要有足夠的保證。MES系統(tǒng)中根據(jù)排產(chǎn)模型、產(chǎn)品模型、交貨期限、訂單優(yōu)先級(jí)、實(shí)時(shí)生產(chǎn)信息、工作日歷、設(shè)備的生產(chǎn)能力等排產(chǎn)資源各方面的信息并結(jié)合排產(chǎn)策略，通過(guò)排產(chǎn)計(jì)算引擎自動(dòng)的對(duì)月度生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行分解，卷包自動(dòng)排程制定出詳細(xì)的卷包車(chē)間的卷包生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、卷包生產(chǎn)工單，進(jìn)行自動(dòng)排程。

2.制絲排程

以卷包計(jì)劃拉動(dòng)制絲需求，結(jié)合排產(chǎn)策略自動(dòng)產(chǎn)生周期性的制絲計(jì)劃通過(guò)將卷包日機(jī)臺(tái)生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)換為煙絲消耗，拉動(dòng)制絲需求，根據(jù)預(yù)計(jì)煙絲消耗、實(shí)際煙絲庫(kù)存和制絲線(xiàn)產(chǎn)能，同時(shí)結(jié)合儲(chǔ)柜留存、設(shè)備保養(yǎng)等信息，根據(jù)最高最低安全庫(kù)存控制煙絲的產(chǎn)量，以保證煙絲正常銜接且不超出工藝時(shí)間。按照制絲批次產(chǎn)生規(guī)則以及批次優(yōu)先級(jí)的策略產(chǎn)生制絲批次計(jì)劃，根據(jù)科研配方要求來(lái)拉動(dòng)對(duì)梗絲、膨化煙絲、香糖料的需求，保證制絲車(chē)間的生產(chǎn)順暢和卷包車(chē)間的煙絲供給。通過(guò)此功能模塊用戶(hù)可以產(chǎn)生一定周期長(zhǎng)度的滾動(dòng)制絲計(jì)劃版本，并且提供手工調(diào)整等操作可以對(duì)制絲計(jì)劃版本進(jìn)行維護(hù)。

這些數(shù)據(jù)的來(lái)源包括了ERP、制絲中控、能源管理、卷包數(shù)采、高架庫(kù)系統(tǒng)及各控制系統(tǒng)的PLC信息。MES通過(guò)對(duì)這些數(shù)據(jù)的整合提取，為計(jì)劃的制定提供了詳實(shí)數(shù)據(jù)，從而保證了排程的準(zhǔn)確及時(shí)，達(dá)到了參數(shù)化的排產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整。僅需對(duì)生產(chǎn)環(huán)境數(shù)據(jù)（設(shè)備、維保計(jì)劃、生產(chǎn)日歷等）按照實(shí)際情況做些許微調(diào)，即可啟動(dòng)自動(dòng)排程;利用現(xiàn)場(chǎng)配備的終端或無(wú)線(xiàn)手持式終端，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃到班時(shí)、機(jī)臺(tái)和工序段的排程變動(dòng)進(jìn)行及時(shí)提醒，新生成的生產(chǎn)工單可以即時(shí)下發(fā)到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，從而達(dá)到有效指導(dǎo)生產(chǎn)的作用;拉動(dòng)式的排程。 “卷包計(jì)劃拉動(dòng)制絲計(jì)劃、制絲計(jì)劃拉動(dòng)投料計(jì)劃”的模式，保證了生產(chǎn)計(jì)劃的系統(tǒng)性，使生產(chǎn)組織由原來(lái)的剛性配置、改動(dòng)困難，變?yōu)槿嵝越M織、靈活安排。通過(guò)對(duì)生產(chǎn)結(jié)果的改變自行拉動(dòng)生產(chǎn)各過(guò)程的相應(yīng)變動(dòng)，使生產(chǎn)組織更加科學(xué)和貼近生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，提高了生產(chǎn)組織水平;滾動(dòng)式的排程方式，提高了生產(chǎn)變化應(yīng)對(duì)能力。當(dāng)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)出現(xiàn)異常，影響生產(chǎn)任務(wù)執(zhí)行，系統(tǒng)則快速調(diào)整排產(chǎn)資源配置，啟動(dòng)生產(chǎn)計(jì)劃重新排程，形成新的、滿(mǎn)足計(jì)劃執(zhí)行需要的工單，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)執(zhí)行，從而保證了生產(chǎn)調(diào)度的準(zhǔn)確和及時(shí)。

在質(zhì)量管理方面，通過(guò)對(duì)工藝質(zhì)量文件中指標(biāo)的參數(shù)化轉(zhuǎn)換，配置公司、工廠(chǎng)二級(jí)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)不同層級(jí)參數(shù)下的分別分析和考核，同時(shí)，通過(guò)分析參數(shù)與實(shí)際執(zhí)行結(jié)果之間的關(guān)系，為工藝管理人員尋找參數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)之間的最佳匹配關(guān)系，從而優(yōu)化工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)提供了數(shù)據(jù)依據(jù);依據(jù)由底層控制系統(tǒng)提供的工藝報(bào)警信息，但系統(tǒng)沒(méi)有直接將底層系統(tǒng)報(bào)警羅列在MES中，而是通過(guò)在MES中設(shè)置面向工藝質(zhì)量管理人員的二次報(bào)警統(tǒng)計(jì)規(guī)則，實(shí)現(xiàn)在線(xiàn)報(bào)警信息的過(guò)濾與分析。系統(tǒng)只對(duì)管理人員提供現(xiàn)場(chǎng)未按規(guī)則采取及時(shí)處理措施的報(bào)警信息進(jìn)行提醒，從而了提高工藝質(zhì)量管理人員進(jìn)行有效管控的針對(duì)性;通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析法的整合，MES系統(tǒng)中包含了功能完備的SPC模塊，不但可以依據(jù)采集的過(guò)程數(shù)據(jù)通過(guò)SPC模塊的在線(xiàn)分析功能，快速發(fā)現(xiàn)和定位生產(chǎn)過(guò)程中的重大質(zhì)量問(wèn)題，還提供了專(zhuān)業(yè)的質(zhì)量均值、標(biāo)準(zhǔn)偏差、合格比、CPK、工序能力指數(shù)的分析工具。通過(guò)分析系統(tǒng)還提供了質(zhì)量追溯工具。可以反向從卷包機(jī)臺(tái)產(chǎn)品開(kāi)始上溯到投料出庫(kù)的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，由系統(tǒng)自動(dòng)生成產(chǎn)品物料譜系。可以從發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的牌號(hào)、班組、機(jī)臺(tái)、問(wèn)題物料向上追溯其各環(huán)節(jié)對(duì)應(yīng)的工單和批次號(hào)，通過(guò)對(duì)工單執(zhí)行結(jié)果的分析，找出產(chǎn)生問(wèn)題的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。追溯結(jié)果提供人工錄入到MES系統(tǒng)中（包括質(zhì)量問(wèn)題、追溯情況、原因分析、改進(jìn)要求、改進(jìn)措施、效果驗(yàn)證等內(nèi)容），還可以對(duì)這些數(shù)據(jù)做進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)分析，為提高產(chǎn)品質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)均質(zhì)化生產(chǎn)提供技術(shù)手段。

參考文獻(xiàn)

[1]《卷煙工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（MES）功能與實(shí)施規(guī)范》（YC/T 388-2011）.

篇(3)

1多叉樹(shù)隨機(jī)森林模型

決策樹(shù)是隨機(jī)森林算法的基本單元，決策樹(shù)的構(gòu)造是由一個(gè)隨機(jī)向量所決定。隨機(jī)森林算法的本質(zhì)是組合多個(gè)弱分類(lèi)器(決策樹(shù))，使其誤差減小的一種分類(lèi)算法，一般采用二叉決策樹(shù)作為基本模型，其模型如圖1所示。由于二叉決策樹(shù)只能對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行2分類(lèi)，針對(duì)多類(lèi)數(shù)據(jù)需對(duì)二叉決策樹(shù)進(jìn)行節(jié)點(diǎn)多分叉，形成每個(gè)節(jié)點(diǎn)多次分叉的過(guò)程，從而構(gòu)造了多叉決策樹(shù)模型。隨機(jī)森林的生成過(guò)程分以下4步:Step1(Bagging過(guò)程):假設(shè)每類(lèi)訓(xùn)練集中有N個(gè)樣本，有放回地隨機(jī)抽取n個(gè)樣本，作為一棵決策樹(shù)的訓(xùn)練樣本。Step2(分裂屬性選擇過(guò)程):假設(shè)特征向量是m維，選取m1維作為子集指定給每個(gè)節(jié)點(diǎn)，從m1中選擇分類(lèi)效果最佳的一維特征作為接點(diǎn)的分類(lèi)屬性，且保證在隨機(jī)森林的生長(zhǎng)過(guò)程中m1保持不變。采用信息熵作為判斷節(jié)點(diǎn)分裂屬性選擇的依據(jù)，設(shè)數(shù)據(jù)集種類(lèi)為m，任意一個(gè)數(shù)據(jù)集的分類(lèi)概率為Pi，則信息熵表達(dá)式H(X)為從以上步驟可以看出，隨機(jī)森林算法的誤差更為穩(wěn)定，克服了單一決策樹(shù)的不足，體現(xiàn)了多個(gè)弱分類(lèi)器合成強(qiáng)分類(lèi)器的優(yōu)勢(shì)。

2算法的實(shí)現(xiàn)

粗日排產(chǎn)控制的主要任務(wù)是根據(jù)周計(jì)劃投產(chǎn)品種和數(shù)量信息，進(jìn)行日投產(chǎn)品種和數(shù)量的確定。企業(yè)中常用的粗日投料策略主要有兩種:基于投產(chǎn)品種平均分配的投料策略和基于品種投產(chǎn)量平均分配的投料策略。基于投產(chǎn)品種平均分配的投料策略，對(duì)周計(jì)劃以品種為單位進(jìn)行拆分，確定日投產(chǎn)品種;基于投料量平均分配的投料策略，將周計(jì)劃中的各個(gè)品種的投產(chǎn)數(shù)量平均分配到每日。該兩種方法都未考慮品種更換對(duì)生產(chǎn)的影響，導(dǎo)致實(shí)際生產(chǎn)“改機(jī)代價(jià)”較大。本文提出采用基于隨機(jī)森林的排產(chǎn)控制策略，以降低改機(jī)代價(jià)為目標(biāo)，首先對(duì)周計(jì)劃投產(chǎn)品種進(jìn)行聚類(lèi)分析，然后在此基礎(chǔ)上，采用基于品種平均和投產(chǎn)量平均的綜合策略，確定每日投產(chǎn)品種和各個(gè)品種的投產(chǎn)數(shù)量。

2．1分類(lèi)因素提取與確定(1)分類(lèi)屬性及權(quán)重確定。分析半導(dǎo)體生產(chǎn)中，“改機(jī)”影響因素有:圓片尺寸、裝片膠、框架型號(hào)、模具、塑封料、等。不同屬性影響品種更換的代價(jià)不同，如模具更換需要約4h的時(shí)間，而塑封料更換僅需要15min左右的時(shí)間，利用賦權(quán)的方式對(duì)各個(gè)屬性的“改機(jī)”代價(jià)影響程度進(jìn)行給定，假設(shè)單位改機(jī)時(shí)間代價(jià)為t，各個(gè)因素的權(quán)重因子為ω1，則各因素的“改機(jī)”代價(jià)如式(2)所示:(2)分類(lèi)類(lèi)別個(gè)數(shù)m的確定。我們將周計(jì)劃中投產(chǎn)的不同半導(dǎo)體作為分類(lèi)依據(jù)，根據(jù)不同的半導(dǎo)體種類(lèi)進(jìn)行類(lèi)間分類(lèi)，設(shè)半導(dǎo)體的類(lèi)別個(gè)數(shù)為m。(3)投產(chǎn)量對(duì)分類(lèi)結(jié)果的影響。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)間中各個(gè)類(lèi)型的產(chǎn)能基本均衡。本文假設(shè)半導(dǎo)體生產(chǎn)工序的各個(gè)類(lèi)型的產(chǎn)能均衡，考慮品種投產(chǎn)量對(duì)品種劃分的影響，對(duì)每一類(lèi)別內(nèi)品種投產(chǎn)量總和進(jìn)行限定，保證聚類(lèi)后，各個(gè)類(lèi)別的投產(chǎn)量也基本均衡，則每個(gè)類(lèi)別中的總產(chǎn)量約為。

2．2基于隨機(jī)森林的排產(chǎn)模型我們以品種名稱(chēng)、投產(chǎn)量、交貨期和所屬類(lèi)別作為半導(dǎo)體排產(chǎn)的特征信息，設(shè)Xi是每類(lèi)半導(dǎo)體的特我們將半導(dǎo)體的生產(chǎn)類(lèi)別個(gè)數(shù)m作為分類(lèi)數(shù)量，將不同種類(lèi)的半導(dǎo)體特征向量作為訓(xùn)練隨機(jī)森林的訓(xùn)練集，具體步驟如下:Step1:根據(jù)半導(dǎo)體生產(chǎn)種類(lèi)確定分類(lèi)數(shù)，進(jìn)而確定隨機(jī)森林的分叉數(shù)m，對(duì)每類(lèi)半導(dǎo)體選取nx作為訓(xùn)練集，總共mnx個(gè)訓(xùn)練樣本。Step2:將不同的半導(dǎo)體訓(xùn)練樣本分別標(biāo)記模式類(lèi)別(1～m)。Step3:從訓(xùn)練樣本中隨機(jī)抽取0．7mnx個(gè)訓(xùn)練樣本，按照第2節(jié)所述構(gòu)建半導(dǎo)體分類(lèi)決策樹(shù)。Step4:重復(fù)step3，構(gòu)建多顆決策樹(shù)，生成隨機(jī)森林。Step5:將待分類(lèi)的半導(dǎo)體排產(chǎn)數(shù)據(jù)通過(guò)訓(xùn)練完成的隨機(jī)森林進(jìn)行完全分類(lèi)，確定每個(gè)半導(dǎo)體排產(chǎn)數(shù)據(jù)的模式類(lèi)別。Step6:對(duì)分類(lèi)后各個(gè)類(lèi)別的投產(chǎn)品種分別進(jìn)行排序，交貨期越早，排序越靠前，需進(jìn)行優(yōu)先生產(chǎn)。Step7:針對(duì)交貨期不緊張的生產(chǎn)訂單，則根據(jù)半導(dǎo)體數(shù)據(jù)分類(lèi)結(jié)果進(jìn)行合理的投產(chǎn)。

3實(shí)驗(yàn)評(píng)估

3．1分類(lèi)準(zhǔn)確性實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)選取7種不同型號(hào)的半導(dǎo)體進(jìn)行研究，投產(chǎn)信息如表1所示。按照2．2節(jié)所述，將實(shí)驗(yàn)的每種型號(hào)的半導(dǎo)體信息轉(zhuǎn)變?yōu)樘卣飨蛄浚瑢?種型號(hào)的半導(dǎo)體特征向量作為分類(lèi)依據(jù)，從而完成隨機(jī)森林的構(gòu)建。設(shè)每類(lèi)半導(dǎo)體的投產(chǎn)量為niz，算法準(zhǔn)確分類(lèi)數(shù)為nii，平均分類(lèi)準(zhǔn)確率為pt，則將其定義。表2表明:本文算法對(duì)不同品種的半導(dǎo)體的分類(lèi)較為準(zhǔn)確，其平均分類(lèi)準(zhǔn)確率高達(dá)98．4%，從而驗(yàn)證了算法在半導(dǎo)體排產(chǎn)中的數(shù)據(jù)分類(lèi)可行性。

3．2“改機(jī)”時(shí)間比較實(shí)驗(yàn)按照2．2節(jié)所述的算法流程，對(duì)待排產(chǎn)的半導(dǎo)體進(jìn)行合理安排，為了方便比較不同類(lèi)型的半導(dǎo)體粗日投料對(duì)生產(chǎn)的影響，假設(shè)生產(chǎn)車(chē)間只有一道工序，每種類(lèi)型的產(chǎn)能各有一臺(tái)機(jī)器，改機(jī)單位時(shí)間為10min，分布對(duì)基于品種平均分配的投料策略、基于投產(chǎn)量平均分配的投料策略和本文提出的基于品種分類(lèi)的綜合投料策略控制下的生產(chǎn)過(guò)程進(jìn)行比較，其實(shí)驗(yàn)結(jié)果如表3所示。由實(shí)驗(yàn)結(jié)果可得:本文所提出的基于隨機(jī)森林對(duì)半導(dǎo)體品種進(jìn)行分類(lèi)算法能夠很好的減少改機(jī)時(shí)間代價(jià)，從而縮短生產(chǎn)周期，提高生產(chǎn)速率。為了方便計(jì)算，實(shí)驗(yàn)給出的規(guī)模較小，一般在半導(dǎo)體實(shí)際生產(chǎn)中，周投產(chǎn)品種達(dá)上千種，本文算法在規(guī)模龐大的實(shí)際應(yīng)用中更能發(fā)揮其優(yōu)越性，假設(shè)背景企業(yè)中，采用該算法后，生產(chǎn)周期縮短了約27h，即改機(jī)時(shí)間代價(jià)降低了約27h，大大提高了生成效率。

4結(jié)束語(yǔ)

篇(4)

廣東美的制冷家電集團(tuán)是集家用、商用空調(diào)和冰箱產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、服務(wù)于一體的大型企業(yè),是中國(guó)最具規(guī)模的家電生產(chǎn)基地和出口基地之一。

管理難題

廣東美的制冷家電集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)美的制冷)于1998年成功實(shí)施了Oracle Application10.7，是國(guó)內(nèi)最早實(shí)施Oracle應(yīng)用系統(tǒng)的中國(guó)家電企業(yè)之一。美的制冷實(shí)施 Oracle Application10.7后，集團(tuán)各分公司的產(chǎn)、供、銷(xiāo)總體運(yùn)行效率提高30%，庫(kù)存降低30%，產(chǎn)量增加30%以上，成本降低5%以上。但是隨著企業(yè)規(guī)模的迅速擴(kuò)大和面向海外的業(yè)務(wù)拓展，美的制冷很多核心業(yè)務(wù)流程發(fā)生了根本性的變化，國(guó)際化業(yè)務(wù)對(duì)生產(chǎn)、物流、計(jì)劃等方面的要求越來(lái)越復(fù)雜，致使美的制冷的供應(yīng)鏈面臨著新的挑戰(zhàn)。

解決方案

通過(guò)部署Oracle SCM，美的制冷在以下4個(gè)方面建立了供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)模式：

1.全程訂單驅(qū)動(dòng)：規(guī)范需求管理，以訂單為唯一入口驅(qū)動(dòng)制造計(jì)劃，并全程跟蹤訂單執(zhí)行。

2.集中計(jì)劃：在組織和職責(zé)上，以集中計(jì)劃取代分散計(jì)劃，加強(qiáng)計(jì)劃協(xié)調(diào)性。

3.作業(yè)樹(shù)：通過(guò)引入作業(yè)樹(shù)的概念，建立作業(yè)與訂單的關(guān)聯(lián)以及上下游作業(yè)和配套作業(yè)之間的關(guān)聯(lián)。同時(shí)以作業(yè)樹(shù)為基礎(chǔ)整合計(jì)劃和供應(yīng)，保證計(jì)劃的同步調(diào)整。

4.閉環(huán)供應(yīng)鏈：借助供應(yīng)商門(mén)戶(hù)，建立閉環(huán)的供應(yīng)商協(xié)同系統(tǒng)，保障以作業(yè)為核心的精細(xì)化物料供應(yīng)，保證供應(yīng)商信息反饋的及時(shí)性。

實(shí)施效果

訂單按時(shí)交付率上升

美的制冷采用Oracle電子商務(wù)套件11i升級(jí)優(yōu)化原有應(yīng)用系統(tǒng)后，實(shí)現(xiàn)了工廠(chǎng)生產(chǎn)計(jì)劃以訂單流方式運(yùn)作，從計(jì)劃排程、作業(yè)號(hào)定義到總裝生產(chǎn)作業(yè)排產(chǎn)和部裝作業(yè)排產(chǎn)，均以銷(xiāo)售訂單號(hào)為基礎(chǔ)進(jìn)行，任何一張銷(xiāo)售訂單，均可快速跟蹤總裝生產(chǎn)和部裝生產(chǎn)的情況。美的制冷由生產(chǎn)部門(mén)向銷(xiāo)售部門(mén)的訂單按時(shí)交付率目前已從原來(lái)的40%上升到90% 。

提升了生產(chǎn)效率

美的制冷采用Oracle電子商務(wù)套件11i升級(jí)優(yōu)化原有應(yīng)用系統(tǒng)后，系統(tǒng)根據(jù)總裝線(xiàn)與產(chǎn)品的對(duì)應(yīng)關(guān)系，按照訂單的需求日期和優(yōu)先次序，根據(jù)生產(chǎn)線(xiàn)的工作時(shí)間和生產(chǎn)速度，將生產(chǎn)計(jì)劃一次性排產(chǎn)到總裝線(xiàn)。總裝作業(yè)和部裝作業(yè)實(shí)現(xiàn)了聯(lián)動(dòng)下達(dá)和發(fā)放，有效地避免了因計(jì)劃管理環(huán)節(jié)與總裝、部裝不同步而引發(fā)的生產(chǎn)呆滯或產(chǎn)能空閑，提升了美的制冷的生產(chǎn)效率。目前，美的制冷的計(jì)劃員人數(shù)已經(jīng)從幾十人減少到十幾人。

庫(kù)存金額下降

美的制冷采用Oracle電子商務(wù)套件11i升級(jí)優(yōu)化原有應(yīng)用系統(tǒng)后，系統(tǒng)根據(jù)生產(chǎn)的需要細(xì)化材料需求和材料供給的匹配，使得供應(yīng)商的直接配送服務(wù)可以深入到廠(chǎng)區(qū)、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間甚至直到生產(chǎn)線(xiàn)，物料的進(jìn)貨時(shí)間通過(guò)作業(yè)開(kāi)始時(shí)間計(jì)算得到，物料配送到生產(chǎn)線(xiàn)精確到小時(shí)，從而大幅度減少了物料的中間移動(dòng)作業(yè)和庫(kù)存量。Oracle電子商務(wù)套件讓美的制冷的庫(kù)存金額下降了70%。

降低了采購(gòu)成本

美的制冷采用Oracle電子商務(wù)套件11i升級(jí)優(yōu)化原有應(yīng)用系統(tǒng)后，建立了供應(yīng)商門(mén)戶(hù)，使美的制冷實(shí)現(xiàn)了通過(guò)門(mén)戶(hù)下單送貨，不僅為采購(gòu)訂單的有效性提供了保證，還使得采購(gòu)接收的工作量大大下降；利用供應(yīng)商門(mén)戶(hù)，供應(yīng)商可查詢(xún)美的制冷內(nèi)部所有組織的公告、培訓(xùn)、采購(gòu)、送貨、財(cái)務(wù)等信息，共享預(yù)測(cè)計(jì)劃和采購(gòu)定單；利用供應(yīng)商門(mén)戶(hù)，供應(yīng)商還可以全面查詢(xún)、跟蹤美的制冷訂單的接收、退貨、交貨等情況，并可以根據(jù)送貨明細(xì)及回單，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上對(duì)賬功能。

客戶(hù)點(diǎn)評(píng)：

篇(5)

關(guān)鍵詞：熱軋；軋制計(jì)劃；安全庫(kù)存；歸并鋼種；相同難度過(guò)渡法；自由軋制；過(guò)渡

一、前言

近年來(lái)，鋼鐵行業(yè)進(jìn)入了客戶(hù)個(gè)性化要求強(qiáng)烈，交貨期愈發(fā)緊迫，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)激烈，下游工序企業(yè)需求量減少的時(shí)代。全國(guó)各大鋼廠(chǎng)均不同程度的面臨著產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、產(chǎn)品鋼種繁多、單鋼種批量日益減小，規(guī)格銜接跳躍性大、缺少過(guò)渡材訂單、產(chǎn)品質(zhì)量要求日益嚴(yán)格、時(shí)間節(jié)點(diǎn)必須嚴(yán)格遵守等迫在眉睫的不可避免的局面。

熱軋機(jī)組在鋼鐵產(chǎn)品制造單元內(nèi)的咽喉作用毋庸置疑。怎樣編制好熱軋軋制計(jì)劃便成為了一道頗費(fèi)腦筋的難題。怎樣快速響應(yīng)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，滿(mǎn)足客戶(hù)需求，實(shí)現(xiàn)按期交貨，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的同時(shí)保證機(jī)組生產(chǎn)順行、少故障乃至無(wú)故障，便成為了一個(gè)熱軋計(jì)劃員的長(zhǎng)期課題。

二、庫(kù)區(qū)狀態(tài)是熱軋計(jì)劃優(yōu)化排程的有效保證

熱軋計(jì)劃員需要關(guān)注的庫(kù)區(qū)分別有：連鑄修磨庫(kù)區(qū)、板坯庫(kù)區(qū)、冷軋?jiān)蠋?kù)區(qū)、酸洗原料庫(kù)區(qū)、熱軋商品卷庫(kù)區(qū)、平整橫切原料庫(kù)區(qū)，如果目光看得更遠(yuǎn)些還要適當(dāng)考慮軋硬卷庫(kù)區(qū)（鍍鋅、連退原料庫(kù)區(qū)）。主要關(guān)注各個(gè)庫(kù)區(qū)的庫(kù)存量，庫(kù)存種類(lèi)，物料生產(chǎn)時(shí)間，用以平衡熱軋機(jī)組生產(chǎn)品種以及備料進(jìn)度。

對(duì)于熱軋的原料庫(kù)（板坯庫(kù)區(qū)）的合理配置有安全庫(kù)存的概念。對(duì)于馬鋼2250熱軋日產(chǎn)1.5萬(wàn)噸級(jí)產(chǎn)量的生產(chǎn)線(xiàn)，板坯庫(kù)區(qū)的安全庫(kù)存量應(yīng)為3至4萬(wàn)噸的可利用物料量。因?yàn)椋?至3天產(chǎn)量的富余庫(kù)存，對(duì)于優(yōu)化熱軋機(jī)組排程方案有著關(guān)鍵的物質(zhì)基礎(chǔ)的作用。然而，在國(guó)內(nèi)，經(jīng)常情況下，庫(kù)存量是不允許那么高的，有的企業(yè)根本就沒(méi)有把原料庫(kù)設(shè)計(jì)得這樣大。這種情況下，就需要熱軋計(jì)劃員與煉鋼計(jì)劃員加強(qiáng)溝通、緊密聯(lián)系，匹配生產(chǎn)進(jìn)度，保證熱軋機(jī)組計(jì)劃排程最優(yōu)的前提下同時(shí)考慮煉鋼計(jì)劃，向煉鋼計(jì)劃提出需求申請(qǐng)，完成熱軋機(jī)組的軋制單元計(jì)劃優(yōu)化方案以及產(chǎn)品品種的兌現(xiàn)。

據(jù)我所知，有的企業(yè)應(yīng)此局面都做出了不同的應(yīng)對(duì)措施。例如：

① 增設(shè)四班計(jì)劃員應(yīng)對(duì)時(shí)時(shí)計(jì)劃編制，但是這里也有弊端：每個(gè)計(jì)劃員的整體思路不同，或者是沒(méi)有整體思路，破壞了計(jì)劃的整體性，也容易導(dǎo)致由于注重產(chǎn)量而導(dǎo)致的班產(chǎn)、日產(chǎn)不均，計(jì)劃員之間矛盾迭出；

② 煉鋼、熱軋?jiān)O(shè)一個(gè)計(jì)劃員，典型的案例大多為CSP機(jī)組，這樣的優(yōu)勢(shì)為煉鋼、熱軋計(jì)劃的整體劃一性，弊端在于權(quán)力、技術(shù)的過(guò)分集中，易導(dǎo)致個(gè)人主義、一人為主、無(wú)人能替代的后果；

③ 我廠(chǎng)現(xiàn)局面為，各屬性產(chǎn)線(xiàn)一個(gè)專(zhuān)屬計(jì)劃員，各計(jì)劃員間相互交流，相互滲透，個(gè)體之間具有可替代性，只設(shè)置白班計(jì)劃員，夜班突發(fā)事件由專(zhuān)屬計(jì)劃員全權(quán)應(yīng)急處理。這樣設(shè)置的優(yōu)勢(shì)在于計(jì)劃員之間相互牽制，相互輔佐，弊端在于產(chǎn)線(xiàn)之間必須全力溝通，時(shí)時(shí)關(guān)注上下游產(chǎn)線(xiàn)的生產(chǎn)情況，人員勞動(dòng)強(qiáng)度高。

三、有交貨期小批量品種生產(chǎn)成為制約要素的主要矛盾

在下游產(chǎn)業(yè)鏈需求量減少，以及下游產(chǎn)業(yè)鏈不做庫(kù)存或少做庫(kù)存的今天，交貨期緊以及小批量個(gè)性化產(chǎn)品的生產(chǎn)成為熱軋計(jì)劃排程優(yōu)化的制約要素的主要矛盾了。

熱軋計(jì)劃軋制總原則為“coffin”軋制，即“棺材板”、“烏龜殼”軋制。對(duì)于當(dāng)今時(shí)代的要求，傳統(tǒng)的軋制原則越來(lái)越限制了交貨期以及品種規(guī)格的兌現(xiàn)。

怎樣在不違背傳統(tǒng)軋制要求的情況下整合、優(yōu)化軋制單元周期，盡可能多的生產(chǎn)多的品種、規(guī)格，成為時(shí)刻煩擾著熱軋計(jì)劃員的難題了。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的摸索以及經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。比較可行并且效果顯著的措施有以下幾個(gè)方面：

3.1 歸并同級(jí)別鋼種，引入“family”組概念：

鑒于成品牌號(hào)的繁多，規(guī)格跳躍的跨度越來(lái)越大，若遵循同鋼種的集中“coffin”軋制已遙不可及，那處理方法無(wú)非為向整個(gè)大“coffin”周期中穿插軋制。穿插在哪里合適？什么地方風(fēng)險(xiǎn)最小、軋制安全性最強(qiáng)？順著這個(gè)思路向下走去。

軋機(jī)軋制的二級(jí)模型設(shè)置就要有配套要求：要有“family”組合并的功能，并且要有人工針對(duì)鋼種鎖定“family”組的功能。

根據(jù)原料鋼坯的化學(xué)成分、碳當(dāng)量、成品強(qiáng)度、加熱制度、軋制工藝等綜合性能及參數(shù)的考慮，在計(jì)劃編制時(shí)，將其穿插在相似或相近的品種之中，并在這大“coffin”里考慮規(guī)格跳變的平穩(wěn)過(guò)渡的相關(guān)限制條件。在二級(jí)計(jì)劃池中將小批量鋼種人工鎖定到大“coffin”所在的“family”組中。對(duì)軋制過(guò)程的穩(wěn)定性有可觀的幫助作用。

3.2 對(duì)冷軋備料鋼種進(jìn)行后道產(chǎn)線(xiàn)壓下量調(diào)整，人工過(guò)渡，但不會(huì)增加帶出品量：

由于馬鋼第四鋼軋總廠(chǎng)是鋼軋一體化的制造單元，冷軋對(duì)熱軋卷的厚度、寬度要求為一范圍，熱軋機(jī)組利用這一特性在生產(chǎn)冷軋基料備料鋼種時(shí)，遇到同鋼種，規(guī)格跳躍大的情況時(shí)，通過(guò)對(duì)應(yīng)冷軋壓下率可承受范圍，適當(dāng)人工在線(xiàn)調(diào)節(jié)熱軋卷的寬度、厚度，達(dá)到熱軋生產(chǎn)穩(wěn)定、冷軋能夠安全接受的共贏結(jié)果，保證了熱軋軋制的相對(duì)穩(wěn)定性，同時(shí)，減少了帶出品量，減少損失。并且這些異常卷的產(chǎn)生同樣為冷軋的后續(xù)焊接等流程提供了對(duì)應(yīng)的過(guò)渡條件。

3.3 某些極個(gè)別鋼種小批量，無(wú)開(kāi)軋、過(guò)渡規(guī)格的生產(chǎn)成為計(jì)劃兌現(xiàn)中的硬骨頭：

對(duì)于極個(gè)別鋼種，需求量非常小，例如只有30噸的需求量時(shí)對(duì)于熱卷僅有兩個(gè)母卷的需求，而且厚度較薄，不在開(kāi)軋范圍內(nèi)，例如沒(méi)有過(guò)渡規(guī)格直接要軋制2.5mm厚度的熱卷時(shí)，這時(shí)就是非常令人頭痛的了。

這里要運(yùn)用一個(gè)相同難度過(guò)渡法來(lái)實(shí)現(xiàn)此類(lèi)訂單的兌現(xiàn)，并盡量不帶出過(guò)渡材。

這里，同樣要運(yùn)用2.1當(dāng)中的歸并同級(jí)別鋼種的方法，將需要兌現(xiàn)的小批量訂單的鋼種級(jí)別判斷清楚，然后在生產(chǎn)較此鋼種高一級(jí)別的“coffin”中將其插入在較此鋼種略寬（Δ≤100mm）,較此鋼種略薄（Δ≤0.5mm）的規(guī)格之后，利用軋制過(guò)程中降低強(qiáng)度級(jí)別、寬度正向過(guò)渡、厚度反跳的方法將此鋼種順利生產(chǎn)出來(lái)。避免了生產(chǎn)的強(qiáng)制過(guò)渡帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，減少了帶出品，弊端為，溫度命中率較低。所以在實(shí)際生產(chǎn)中還要摸索著根據(jù)前后溫度差異，對(duì)終軋、卷曲溫度進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，來(lái)達(dá)到命中其理論溫度的目的。

3.4 多種同級(jí)別鋼種規(guī)格分布較廣，批量較少的情況普遍發(fā)生

現(xiàn)階段情況下，馬鋼2250一個(gè)軋制單元的生產(chǎn)量約為2000T至8000T不等。現(xiàn)實(shí)情況下為，諸多同級(jí)別鋼種寬度、厚度分布較好，但是總批量太小，有時(shí)僅200T至500T。獨(dú)立組織周期對(duì)輥耗以及生產(chǎn)節(jié)奏影響巨大。如果采取所謂的“自由軋制策略”就能有效地解決這一難題。

這里所說(shuō)的“自由軋制策略”不是“純自由軋制”，而是“限制性自由軋制”。何謂“限制性自由軋制”？

具體實(shí)施措施如下：

將各個(gè)同級(jí)別鋼種按照傳統(tǒng)“coffin”軋制原則，編制諸多個(gè)小“coffin”：A、B、C、D、E……，注意，這些小“coffin”為名副其實(shí)的鋼種統(tǒng)一的“棺材板”。寬度為：窄寬窄，厚度為：厚薄。現(xiàn)在，這些小“coffin”就成了一個(gè)個(gè)零散的珍珠一般。剩下的工作就是將它們合理的串在一起，達(dá)到一個(gè)軋制單元的量即可。

串聯(lián)的方法為：用Q235B、Q345B、SPHC等表面質(zhì)量低級(jí)別要求的，厚規(guī)格的、寬度與上述各個(gè)小“coffin”相同或相似范圍的規(guī)格熱卷，編制多個(gè)小“coffin”：S1、S2、S3、S4、S5、S6……逐個(gè)穿插在A、B、C、D、E……之前，將其串聯(lián)起來(lái)，后面接窄規(guī)格的Q235B、Q345B、SPHC等表面質(zhì)量低級(jí)別要求的厚規(guī)格產(chǎn)品充滿(mǎn)軋制單元總量即可。

篇(6)

關(guān)鍵詞：現(xiàn)場(chǎng)管理難點(diǎn)對(duì)策

Abstract: This paper introduces a large water transportation port passenger project to project management knowledge system theory as a foundation, combined with practical experience in project construction management bus comprehensive research and summarize. Introduced according to the water transportation port passenger stations and difficulty of the characteristics of the project construction management of deployment, the project to work breakdown, and the resources required to project plan and configuration, the layout of the construction of the elaborate design, take a series of ensure quality, time limit, construction safety measures.

Keywords: site management, difficulties ,countermeasures

中圖分類(lèi)號(hào)： TU721+.2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

工程項(xiàng)目管理是綜合運(yùn)用系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)、數(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)和行為科學(xué)及工程方法，結(jié)合信息等技術(shù)的綜合性學(xué)科。論文以某大型水運(yùn)港口客運(yùn)站整個(gè)工程項(xiàng)目管理為背景，為取得工期、質(zhì)量、安全的合同目標(biāo)，運(yùn)用各種現(xiàn)代化管理方法，建立工程項(xiàng)目管理模式和管理文化，精心組織，周密部署，科學(xué)管理，文明施工，安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保地推動(dòng)了工程建設(shè)，使工程項(xiàng)目管理的整個(gè)過(guò)程處于受控狀態(tài)。

1工程概況

某大型水運(yùn)港口客運(yùn)站采用鋼框架結(jié)構(gòu)體系，客運(yùn)大廈工程總用地面積111134.3㎡，建筑面積59955.9㎡，建筑物為局部地下一層，地上局部五層，基礎(chǔ)形式為鋼筋混凝土灌注樁上承臺(tái)基礎(chǔ)；圍護(hù)體系由雙層白色中空LOW-E玻璃幕墻及干掛GRC板體系構(gòu)成；屋面由GRC外掛板、LOW-E中空玻璃天窗、直立鎖邊鋁鎂錳板及鋁合金百葉組成；內(nèi)裝修為地磚和花崗巖地面、涂料、背漆玻璃及木格柵墻面、石膏板及鋁格柵吊頂天棚等。

2項(xiàng)目管理特點(diǎn)及總體要求

1）大型鋼結(jié)構(gòu)工程，體量大、構(gòu)件多，網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)新穎，工藝復(fù)雜，焊接工程量大，同時(shí)受場(chǎng)地制約，吊裝難度大。如對(duì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)不進(jìn)行管理往往會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)與安裝脫節(jié)。鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠(chǎng)家往往不太注重現(xiàn)場(chǎng)的安裝需求，而是根據(jù)原材料種類(lèi)及加工構(gòu)件類(lèi)別進(jìn)行鋼構(gòu)件的排產(chǎn)加工，這樣導(dǎo)致加工出來(lái)的大量構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后無(wú)法安裝，占用較多場(chǎng)地且不利于成品的保護(hù)；同時(shí)，施工安裝進(jìn)度需要的構(gòu)件不能及時(shí)加工出來(lái)，又導(dǎo)致工程進(jìn)度的滯后。

2）本工程天花內(nèi)部空調(diào)、消防、電氣、給排水、弱電多種管線(xiàn)設(shè)備系統(tǒng)復(fù)雜，對(duì)天花施工高度及平整度影響很大，在施工中，即要保證裝飾效果又不能為效果而失去使用功能，所以必須妥善處理好與管道交接面并保證吊頂?shù)钠秸燃案叨取?/p>

3）工期緊張，要求嚴(yán)格。本工程為擬建兩個(gè)郵輪泊位，碼頭岸線(xiàn)長(zhǎng)度625米，可停靠世界上最大的郵輪船舶，設(shè)計(jì)年旅客通過(guò)量為50萬(wàn)人次。客運(yùn)大廈工程工期緊張，工程外形復(fù)雜，尤其是屋面為曲面造型，設(shè)計(jì)采用的GRC—特種玻璃纖維增強(qiáng)復(fù)合板制作加工周期長(zhǎng)，安裝難度大，此外各專(zhuān)業(yè)交叉施工嚴(yán)重，這為工程項(xiàng)目管理提出嚴(yán)峻考驗(yàn)，對(duì)質(zhì)量、工期、安全文明施工要求相當(dāng)高。

3施工現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)策分析

3.1做好施工組織的技術(shù)措施

1）開(kāi)工前做好圖紙會(huì)審工作，與空調(diào)、消防、水電等專(zhuān)業(yè)位置和結(jié)構(gòu)沖突問(wèn)題應(yīng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)解決。2）要求施工單位及時(shí)與各專(zhuān)業(yè)施工單位進(jìn)行溝通，了解其施工內(nèi)容及時(shí)間安排，及時(shí)制定出全套配合協(xié)調(diào)計(jì)劃，并隨時(shí)根據(jù)實(shí)際施工情況，及時(shí)修改方案。3）為避免鋼結(jié)構(gòu)施工安裝存在的矛盾，應(yīng)要求總承包單位制定合理的安裝計(jì)劃并嚴(yán)格控制鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)廠(chǎng)家按安裝計(jì)劃進(jìn)行構(gòu)件的排產(chǎn)加工，在廠(chǎng)家加工生產(chǎn)過(guò)程中，駐廠(chǎng)監(jiān)造的監(jiān)理及總承包人員應(yīng)加強(qiáng)對(duì)廠(chǎng)家的管理，切實(shí)落實(shí)排產(chǎn)加工的計(jì)劃及進(jìn)度，并及時(shí)將情況反饋給現(xiàn)場(chǎng)，以便工程管理方及時(shí)做出應(yīng)對(duì)及調(diào)整。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件加工、供貨進(jìn)度的控制。實(shí)時(shí)掌握廠(chǎng)家的排產(chǎn)計(jì)劃，發(fā)現(xiàn)了排產(chǎn)、供貨計(jì)劃與安裝計(jì)劃脫節(jié)的嚴(yán)重問(wèn)題，項(xiàng)目管理部立即組織總包單位赴廠(chǎng)溝通解決此問(wèn)題，后經(jīng)各方施壓，調(diào)整了廠(chǎng)家的排產(chǎn)計(jì)劃，確保滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)安裝進(jìn)度要求，保證了工程的順利開(kāi)展。4）針對(duì)各功能分區(qū)、設(shè)計(jì)特點(diǎn)等，將大面積天花分區(qū)、分塊進(jìn)行控制，在每一個(gè)區(qū)內(nèi)，抓好水平點(diǎn)誤差值。把大面積化小，把長(zhǎng)度縮短，以點(diǎn)控面，減小管道和天花施工的誤差。5）要求施工單位嚴(yán)格按照給定的高程控制點(diǎn)和坐標(biāo)控制基線(xiàn)進(jìn)行測(cè)量，不同標(biāo)段的交接位置應(yīng)由雙方人員共同測(cè)量，使用共同的控制線(xiàn)，以便天花標(biāo)高一致。通過(guò)參建各方的共同努力，保證了工程的吊頂高度及整體效果

3.2保證進(jìn)度目標(biāo)的措施

1）外部組織管理協(xié)調(diào)措施。外部協(xié)調(diào)集中在項(xiàng)目部統(tǒng)一管理協(xié)調(diào)，由項(xiàng)目部指派專(zhuān)門(mén)人員進(jìn)行落實(shí)。外部協(xié)調(diào)管理措施體現(xiàn)在設(shè)計(jì)與變更、重要物資采購(gòu)協(xié)調(diào)、分項(xiàng)工程隱檢的及時(shí)性和一次性及符合性、專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍協(xié)調(diào)。2）內(nèi)部組織管理措施。為確保本項(xiàng)目施工工期，組建強(qiáng)有力的生產(chǎn)管理班子，是首要條件，并在合理組織、精心安裝、調(diào)動(dòng)充足的勞動(dòng)力和發(fā)揮總包協(xié)調(diào)能力下，加強(qiáng)工程進(jìn)度的計(jì)劃性。3）積極采用“四新”技術(shù)，保障工期進(jìn)度。在本工程中，項(xiàng)目部積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料，充分利用我司現(xiàn)有的先進(jìn)技術(shù)和成熟的工藝，強(qiáng)化質(zhì)量保證體系，在保證質(zhì)量的前提下，提高工效，保證進(jìn)度。

篇(7)

關(guān)鍵詞 移動(dòng)識(shí)別；計(jì)劃排產(chǎn)；信息聯(lián)鎖

中圖分類(lèi)號(hào)：TP273 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-7597（2014）14-0078-02

1 AVI&RC綜合系統(tǒng)開(kāi)發(fā)背景

國(guó)內(nèi)許多汽車(chē)廠(chǎng)為了滿(mǎn)足不斷擴(kuò)大和多樣化的市場(chǎng)需求，紛紛建造多車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn)的高自動(dòng)化工廠(chǎng)。這樣同一個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)可以同時(shí)生產(chǎn)多種不同類(lèi)型的車(chē)型，進(jìn)而靈活地匹配豐富多樣的客戶(hù)訂單，達(dá)到縮短產(chǎn)品交貨期、提高顧客滿(mǎn)意度的目的。同時(shí)，隨著市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)，企業(yè)為了搶占市場(chǎng)份額，車(chē)間產(chǎn)量大幅度提升，而質(zhì)量保證下降，產(chǎn)品返修率提高。這種花樣多、產(chǎn)量大、返修率高的現(xiàn)狀使得在單一車(chē)型生產(chǎn)平臺(tái)下原有的生產(chǎn)信息流（即PDCA―計(jì)劃、控制、反饋、調(diào)整）模式被打破。

生產(chǎn)信息流中的“控制”與“反饋”兩個(gè)環(huán)節(jié)變得不夠“發(fā)達(dá)”使得計(jì)劃與生產(chǎn)實(shí)績(jī)產(chǎn)生了較大差異，進(jìn)而影響了MES系統(tǒng)在生產(chǎn)活動(dòng)中對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)管理強(qiáng)化，原料庫(kù)存降低，人力與工時(shí)良好地平衡的職能。在這種日漸費(fèi)力費(fèi)時(shí)的生產(chǎn)活動(dòng)中，車(chē)間管理者與生產(chǎn)操作人員不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和探索發(fā)現(xiàn)，慢慢的對(duì)AVI&RC綜合系統(tǒng)的需求越來(lái)越大，于是AVI&RC系統(tǒng)的應(yīng)用在汽車(chē)廠(chǎng)中逐步擴(kuò)大。

2 AVI&RC綜合系統(tǒng)簡(jiǎn)介

2.1 AVI&RC綜合系統(tǒng)的定義

AVI&RC即是車(chē)體識(shí)別AVI（Automatic Vehicle Identification System）與路由控制RC（Road Control）的有機(jī)結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)間生產(chǎn)件的識(shí)別、校對(duì)、指示、反饋，并結(jié)合ERP等管理系統(tǒng)傳送的生產(chǎn)計(jì)劃等信息支配輸送路線(xiàn)、物料調(diào)配，同時(shí)向物料管理、質(zhì)量保證以及其他部門(mén)傳送相關(guān)信息。

2.2 AVI&RC系統(tǒng)架構(gòu)

AVI&RC系統(tǒng)采用“集中監(jiān)測(cè)、分散控制”的典型控制模式，依據(jù)這一原則，將車(chē)間生產(chǎn)設(shè)備的控制系統(tǒng)分為二層網(wǎng)絡(luò)（工業(yè)以太網(wǎng)和現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)），三個(gè)層次（監(jiān)控層、控制層和設(shè)備層）。

1）監(jiān)控層。監(jiān)控層主要由IBM X3650M2+ MSCS機(jī)架式服務(wù)器作為采集服務(wù)器（冗余熱備）、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，IBM臺(tái)式機(jī)M6000T作為監(jiān)控計(jì)算機(jī)（中央監(jiān)控室、生管物流辦公室、WBS庫(kù)區(qū)、PBS庫(kù)區(qū)各一臺(tái)，分配不同權(quán)限）；通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)以太網(wǎng)絡(luò)對(duì)車(chē)間生產(chǎn)實(shí)績(jī)進(jìn)行集中監(jiān)測(cè)、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、報(bào)表分析。

2）控制層。控制層由型號(hào)為ControlLogix 1756-L63的CPU以及1個(gè)1756-ENBT的以太網(wǎng)模塊、4個(gè)1756-DNB的總線(xiàn)模塊、1個(gè)1756-IB16的輸入模塊、1個(gè)1756-OB16E的輸出模塊組成了整個(gè)控制單元，它是整個(gè)設(shè)備電控系統(tǒng)的核心，在整個(gè)電控系統(tǒng)中起著“承上啟下”的作用。它通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)接受現(xiàn)場(chǎng)發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù)信息，經(jīng)過(guò)控制程序的運(yùn)算與處理后，發(fā)出相應(yīng)的指令（輸出信號(hào)）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行控制。

3）設(shè)備層。設(shè)備層在整個(gè)設(shè)備電控系統(tǒng)的金字塔形結(jié)構(gòu)中處于底層，是整個(gè)電控系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，主要包括現(xiàn)場(chǎng)操作站（配有型號(hào)為2711P-T10C4D2的觸摸屏、1734-ADNX的總線(xiàn)模塊以及IO模塊、操作按鈕若干）、識(shí)別裝置（包括DATALOGIC DS6400自動(dòng)掃描槍、DATALOGIC D8330手動(dòng)掃描槍、EMS HMS150HT載碼體、EMS HF-CNTL-DNT讀寫(xiě)控制器）、現(xiàn)場(chǎng)其他輸入設(shè)備等，直接或通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、以太網(wǎng)等與控制層中的PLC相聯(lián)系，將輸入信號(hào)發(fā)送給PLC和執(zhí)行PLC的指令。

3 AVI&RC系統(tǒng)功能應(yīng)用

3.1 移動(dòng)讀寫(xiě)

車(chē)體識(shí)別、跟蹤是AVI&RC系統(tǒng)最基本也是最基礎(chǔ)的功能。目前，在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)廠(chǎng)中主要采用靜止讀寫(xiě)的方式進(jìn)行識(shí)別。在此種方式下，車(chē)體在輸送過(guò)程中要在設(shè)立讀寫(xiě)站點(diǎn)的位置進(jìn)行到位停止，在讀寫(xiě)成功后發(fā)送離位信號(hào)，輸送機(jī)構(gòu)執(zhí)行。對(duì)于我天津一期工廠(chǎng)在65s的生產(chǎn)節(jié)拍（0.923 m/s）下，我們對(duì)這種方式觀察和考量發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是摩擦輸送、積放鏈輸送、滑撬輸送在轉(zhuǎn)接工位或是升降機(jī)處由于靜止識(shí)別而造成的設(shè)備停止加緊機(jī)構(gòu)的加緊和放松動(dòng)作使得整體生產(chǎn)節(jié)拍下降。通過(guò)測(cè)算，整體節(jié)拍降低5S左右，尤其在人工室體入口，滾床與積放帶交接過(guò)程中嚴(yán)重影響車(chē)體節(jié)距，造成生產(chǎn)加班，針對(duì)這一生產(chǎn)狀況，我們通過(guò)對(duì)AVI&RC系統(tǒng)與機(jī)運(yùn)系統(tǒng)的信息聯(lián)鎖邏輯修改、更換型號(hào)為EMS HF-ANT-3030的天線(xiàn)以及對(duì)讀寫(xiě)控制器相關(guān)參數(shù)的調(diào)整完成了移動(dòng)識(shí)別。移動(dòng)讀寫(xiě)的實(shí)現(xiàn)，大大緩解了輸送機(jī)構(gòu)的節(jié)拍壓力，使得生產(chǎn)在不間斷、不停頓的狀態(tài)下順利進(jìn)行。

3.2 計(jì)劃排產(chǎn)

路由控制是AVI&RC系統(tǒng)中的核心功能，在雙線(xiàn)或多線(xiàn)生產(chǎn)不同步造成生產(chǎn)精準(zhǔn)率低下、計(jì)劃與生產(chǎn)差異上升，物料配送壓力逐步增大的環(huán)境下，發(fā)揮著離線(xiàn)復(fù)位和計(jì)劃序列調(diào)整的作用。其基本原理是：

1）利用自身的識(shí)別功能與計(jì)劃序列進(jìn)行校對(duì)，并將排序信息進(jìn)行記憶。

2）通過(guò)服務(wù)器進(jìn)行路由處理并將路由指令下達(dá)到PLC，由PLC控制現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行調(diào)整排序。

3）對(duì)離線(xiàn)車(chē)輛進(jìn)行計(jì)時(shí)標(biāo)記，設(shè)定路由。在生產(chǎn)活動(dòng)中，緩存區(qū)的排序調(diào)整使打亂的生產(chǎn)隊(duì)列又恢復(fù)到計(jì)劃統(tǒng)籌的范圍內(nèi)，大大緩解了物料配送的壓力，提高生產(chǎn)的可動(dòng)率，降低了人力和物力的浪費(fèi)。

3.3 信息聯(lián)鎖

在天津一期的規(guī)劃初期，我們對(duì)AVI&RC系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的一些聯(lián)鎖小功能并不太重視，但在后期的生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)這些小功能對(duì)生產(chǎn)起到了不小的推動(dòng)作用，通過(guò)天津一期項(xiàng)目舉幾個(gè)例子。如：1）與上層質(zhì)量模塊的聯(lián)鎖完成人工檢查工位作業(yè)指示票的自動(dòng)打印，降低了人工工位作業(yè)量。2）與機(jī)器人系統(tǒng)聯(lián)鎖完成車(chē)體信息的批量傳送和信息校驗(yàn)等防錯(cuò)機(jī)制，節(jié)省人工作業(yè)量且避免單系統(tǒng)誤差。3）與機(jī)運(yùn)系統(tǒng)的聯(lián)鎖完成了對(duì)節(jié)距調(diào)節(jié)的校驗(yàn)，避免單系統(tǒng)誤差。這些聯(lián)鎖機(jī)制的建立從提高自動(dòng)化效能、節(jié)省人力物力、提高防錯(cuò)機(jī)制等各方面都起到了巧妙的效果。

3.4 其他功能

AVI&RC系統(tǒng)還包括生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表和撬體清理等功能。生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)和報(bào)表結(jié)合統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程中的不良品和由此產(chǎn)生的跳號(hào)車(chē)以及其復(fù)位情況，通過(guò)這些信息來(lái)幫助生產(chǎn)管理人員對(duì)生產(chǎn)實(shí)際出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行剖析，找到問(wèn)題真因。撬體清理和報(bào)表結(jié)合可以對(duì)經(jīng)過(guò)噴涂段的撬體得到及時(shí)的清洗，對(duì)人力物力的投入進(jìn)行合理化的控制調(diào)配。

綜上所述，AVI&RC系統(tǒng)將生產(chǎn)活動(dòng)中出現(xiàn)的“混亂”重新進(jìn)行了恢復(fù)，并及時(shí)的將無(wú)法恢復(fù)的情況進(jìn)行反饋，使得計(jì)劃統(tǒng)籌能夠有效的指導(dǎo)生產(chǎn)，從而改變了新型的柔性化生產(chǎn)中出現(xiàn)的PDCA循環(huán)失衡的現(xiàn)狀，提高了生產(chǎn)效率、降低了物流庫(kù)存及浪費(fèi)、節(jié)省了人工工時(shí)、保障了計(jì)劃生產(chǎn)的精準(zhǔn)率。

4 總結(jié)與展望

面對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)前景，AVI&RC系統(tǒng)的路由功能和計(jì)劃反饋功能將為新建車(chē)間生產(chǎn)初期的混亂帶來(lái)力挽狂瀾的治理效果，在生產(chǎn)穩(wěn)定的情況下，也能以它的自動(dòng)化給生產(chǎn)操作員帶來(lái)輕松閑余。我們有理由相信在越來(lái)越多的汽車(chē)企業(yè)認(rèn)可MES系統(tǒng)給生產(chǎn)帶來(lái)實(shí)效的前景下，AVI&RC系統(tǒng)憑借著它的移動(dòng)識(shí)別、計(jì)劃排產(chǎn)、信息聯(lián)鎖等功能定能得到越來(lái)越多的應(yīng)用。