序論：寫作是一種深度的自我表達。它要求我們深入探索自己的思想和情感，挖掘那些隱藏在內心深處的真相，好投稿為您帶來了七篇勞動技術教育論文范文，愿它們成為您寫作過程中的靈感催化劑，助力您的創作。

篇(1)

一、積極參與職業教育宏觀決策和法律法規研究，為職教改革和發展獻計獻策

1、按照國務院的要求和教育部的統一部署，繼續做好《國家中長期教育改革和發展規劃綱要》職教專題的調研工作。重點開展對“增強職業教育吸引力”、“改革職業教育發展模式”等問題的調研，并對調動行業企業興辦職業教育積極性、農村職業教育等問題開展深入的課題研究。

按照教育部《規劃綱要》征求意見公告精神，動員各地學會和下屬機構積極參與，并對職業教育戰略專題調研和《規劃綱要（草案）》展開大討論，廣開言路，廣集眾智。學會網站開辟《謀劃職教改革發展》專欄，并開展“我為職教獻計獻策”征文活動。

2、配合“全國中等職業學校德育工作計劃”，學會積極參與會議相關籌備工作，并做好會后的宣傳、貫徹落實工作。（德育工作委員會為主）

3、根據教育部關于“加快修訂《職業教育法》進程，年內上報國務院審議”的安排，配合教育部相關司局，參與修訂工作。

4、配合教育部“制定中等職業教育督導基本標準，開展評估試點”工作，積極參與相關研究、試點工作，并作為《規劃綱要》的課題研究。

5、高職研究會組織“中國高等職業教育就業、創業人物與機構評選”活動。

二、開展職教學術研究和評選表彰活動，提高職教社會影響力

1、圍繞教育部2010年工作要點，制定學會2010年工作計劃，召開2010年工作會議。

2、以“抓住機遇和挑戰，提升職業教育質量”為主題，舉辦2010年學術年會。學術委員會負責組織策劃，進一步提高年會質量。年會期間召開學會理事會第三次會議。

3、舉辦第二屆民辦職業教育發展高峰論壇。（擬成立的民辦職業教育分會負責）

4、舉辦首屆 “中國職業院校教學名師” 評選表彰活動。開展“全國農業職業院校教學名師”的評選工作。（農村與農業委員會）

5、舉辦第二屆“中國職業教育百名杰出校長”評選表彰活動。

6、修訂、完善《職業技術教育科學研究成果獎勵條例》（草案），啟動第二屆 “職業技術教育科學研究成果獎”評選工作。（學術委員會）

7、舉辦第五屆“中青年職教論壇”，開好“2010年職業技術教育學學科建設與研究生培養研討會”。（學術委員會）

三、開展職教科研教研活動，不斷提高教育教學質量

1、繼續完成以學會名義開展的國家級的職業教育課題研究。

做好學會2009-2010年度課題立項評審工作，并出版《優秀成果選萃》。（學術委員會）

做好教學、德育、管理、高職、農村與農業、軌道交通、衛生、職高等分支機構開展的科研教研課題工作，以及相關的評獎活動。課題研究和評獎活動中，要把提高研究和活動的質量擺在突出的位置。

2、按照教育部關于“實施新的中等職業教育德育課程改革方案”的要求，促進新教材編寫、審定和其他教學資源的建設工作。（德育工作計劃委員會）

3、辦好各分支機構組織的“論壇”、“研討會”等形式的活動。務須做到認真準備、精心策劃、廣泛參與、提高水平。

組織好教學工作計劃委員會和其他分支機構的各種教學競賽活動，以及部分專業的職業資格標準和教學標準的研究制訂工作。

4、配合有關部門舉辦2010年全國職業院校技能大賽和辦好2010年中等職業學校文明風采競賽活動。

支持分支機構辦好農業、醫藥、護理和輕工食品等專業學生技能大賽。

5、配合中國教學儀器設備總公司，在天津舉辦第七屆全國職教現代技術裝備（教材）展覽會。

6、合作開展第十一屆全國職教優秀論文評選活動。

搞好期刊編輯、高職、商科、德育、學生、管理、衛生、輕工、教材等分支機構的論文征集、評選活動。采取措施，不斷提高論文水平。

啟動學術委員會主辦的“優秀職業教育碩士（博士）論文”評選活動。

四、圍繞職業教育發展的熱點難點問題開展調研，為科學決策服務

1、繼續組織力量進行農業職業教育資源、民族地區職業教育和農村中等職業教育的調查。（分別由農村與農業、少數民族、期刊編輯專業委員會組織）

2、就當前經濟和行業企業發展與職業教育的應對，舉辦高層次形勢報告會，加強行業學會間的溝通聯系。（軌道交通委員會為主，相關行業協會配合，秘書處協調）

3、圍繞“工學結合、校企合作”專題，繼續開展理論與實踐研究。辦好管理、高職以及其他分支機構舉辦的相關課題研討和培訓。

4、開展勞動力市場對技能型人才的需求，以及職業院校畢業生就業狀況調查。

高職研究會舉辦“與高職畢業生在一起”的主題會議。

5、針對職業院校畢業生就業問題，開展職業指導專項調研，做好職業指導的技術支持和服務工作。（職業指導專業委員會）

6、配合“中等職業學校教師素質提高計劃”，繼續開展“雙師型”職教師資隊伍建設研究。做好“中國中等職業學校教師隊伍發展報告”的編纂工作。（師資專業委員會）

7、繼續開展職教科研（教研）機構調查，籌備職教科研工作會議。開展中專學校實訓能力建設專項研究和精品專業建設方案展評。（科研、中專委員會）

五、開展國內外校長教師培訓，加強境內外交流合作

1、繼續組織學會和分支機構開展的職教院校長和教師的國內培訓交流活動。（培訓交流部）

開展東西部職教合作交流和調研。（職業高中、衛生）

2、繼續開展創業教育活動，組織好研討和經驗交流。（培訓交流部為主）

3、繼續組織職教工作者和教師赴國外（境外）考察和培訓交流活動。（培訓交流部負責）

4、籌備舉辦2010年 “國際職業教育論壇”。（學術委員會負責）

繼續開展職教裝備國際交流。搞好商科、軌道交通、醫藥、輕工等分支機構的對外交流活動。

5、組織開展對香港職業教育的考察，加強與香港職業教育機構的交流合作。

六、加強學會自身建設，提高工作效益

1、辦好《中國職業技術教育網》。各地方學會、分支機構、內設機構都應成為網站的地方編輯站，學會網站要加強對其指導和幫助。推動學會系統信息化建設，逐步實現電子辦公和網絡傳輸，提高工作效率。

2、擴大和健全學會組織，增強學會活力，改進單位會員入會辦法。重視吸收民辦職業院校和民營企業為會員單位。做好理事會已同意成立的新分支機構的申報工作。

3、加強學會下屬機構建設，完善工作總結和計劃制度，不斷提高組織和活動水平。制定《學會工作規則》，加強規范化管理。

篇(2)

關鍵詞：班級管理現代信息技術作用

一.利用信息技術可使班級信息管理系統化

1.班級管理常規工作中信息技術的應用。在常規工作和班級管理的基礎信息中，可以利用信息技術對學生學期初的報到注冊，學期末的學籍管理、成績管理、考勤記錄、獎懲記錄、學生通訊錄等方面建立統一的管理系統，內部可以對應學生主題管理的方向做出相關表格文件或文檔等內容，同時也包括了每一位學生的電子檔案。2.主題管理方面信息技術的應用。用到信息技術管理的地方除了常規管理外還有主題活動，班會、實踐教學等很多其他臨時的工作。如建立針對班級的系統，可以根據時間順序專門記錄整個班級的成長過程，包括組織的有重要意義的課外活動，夏令營，家長會等等，并且做好相關視頻、圖片、文字記錄，這樣有關于學生成長的全面記錄，對于學生的成長具有非常深遠的意義，并且加強了同學之間交流的興趣。

二.現代信息技術可以增強班會課的效果

相對于傳統班會課中形式過于單一、學生處于被動地位的教師總結，信息時代的班會課更加新穎多樣，使學生參與到了班會課中，教研專區全新登場、教學設計、教學方法、課題研究、教育論文日常工作的積極性同時也有所提高。并且通過這樣一個形式多種多樣、課堂生動活潑的主題班會來強調是與非、加深認識、開展教育，建立起了良好的班風，加強了學生的健康成長。1.情景再現，激發興趣。“興趣是最好的老師”。在現代信息技術中，可以運用多媒體、投影片和背景音樂等展示有關資料，創造與主題班會息息相關的情景，聲像并茂、動靜結合、情景交融的感官刺激從而激發學生的興趣，使學生在歡快的氣氛中受到感染與熏陶，從而得到更好的教育。例如可以用多媒體展示校園、社會等日常生活中的安全知識。2.形式多樣，增加容量。我們傳統的主題班會中，學生和教師需要較長時間的準備，這不僅浪費了大量時間，而且班會的信息傳遞工作也不理想。在此，多媒體的加入打破了空間的限制，把文字、圖象、聲音、動畫和其他因素融合在一起，更大的拓展了班會的信息容量。在三月八號“女神節”前，我設計了名為《偉大無私的愛》的主題班會。班會前奏，播放了歌曲《世上只有媽媽好》、并且放映了“母親哺乳嬰兒、媽媽關愛孩子”的影片。班會進行時插入了歌曲《常回家看看》、《媽媽的吻》，舞蹈《親情無價》，古詩《游子吟》，并且還有名人格言等。在一節課中順利完成了過去兩三節課的內容。探究其原因，正是有了信息技術這個展示性超強的平臺和互聯網上浩瀚淵博的信息幫助，才能找到豐富多彩的視聽資料，從而減少了傳統班會中繁瑣、復雜的勞動，創造出了一些重要的場景，提高了班會質量。

篇(3)

［關鍵詞］民辦高校應用型本科機械設計制造及其自動化人才培養方案

［作者簡介］孫芹（1979-），女，山東威海人，山東英才學院機械學院，講師，碩士，研究方向為機械制造及其自動化、數控技術。（山東濟南250100）

［中圖分類號］G642［文獻標識碼］A［文章編號］1004-3985（2012）21-0090-02

一、高等教育的分類

我國著名教育家潘懋元先生指出：“高等學校的分類是一個世界性的難題，又是關系到中國高等教育能否持續發展的關鍵。目前，我國還沒有一個權威的分類方法。”在我國，受到廣泛關注和認同的高等教育分類法有兩種。

1.國際教育標準分類法。聯合國教科文組織（UNESCO）1997年公布的《國際教育標準分類法》，將教育分為3個層次、7級、3種類型。其中，第3層次中的第5級是高等教育，分為5A和5B兩種類型，如圖所示。

歸納上述第5級的教育，高等教育可分為：學術型、應用型、實用型3種類型的教育。

2.潘懋元教授分類法。依據《國際教育標準分類法》，我國高等教育可分為綜合研究型、專業性應用型和職業性技能型三類。在此基礎上，我國高等學校可分為綜合研究性研究型大學、專業性應用型大學或學院和職業性技能型的高職院校三類。

二、社會人才需求情況調查與分析

依據中國勞動力市場信息網監測中心的2010年第四季度部分城市公共就業服務機構市場供求狀況分析，106個城市中，用人單位通過公共就業服務機構招聘各類人員約478.5萬人，進入市場的求職者約473.3萬人，崗位空缺與求職人數的比率約為1.01。按行業分組的需求人數分析，制造業需求人數 131.8289萬，所占比例約為27.5%，占到總需求量的1/4還要多。按文化程度分組的供求人數分析，職高、技校、中專需求人數94.6331萬，所占比重54%，大專需求人數81.2272萬，所占比重17%，大學需求人數40.7119萬，所占比重為8.5%，由以上數據可見，職高、技校、中專、大專需求占到總需求量的70%以上，即技能型人才需求量最大。

三、應用型本科機械設計制造及其自動化專業本科人才培養方案的實踐

民辦高校從辦學條件、生源質量、師資隊伍和水平來看，都與辦學多年、文化積淀深厚的公辦本科院校有著較大的差距。因此，人才培養方案的制訂應從學生的實際出發，做到有教無類、因材施教，以應用為切入點實施教學，尊重學生興趣愛好和實踐能力的培養，走特色發展之路。

1.人才培養的目標和規格。在培養目標上，培養具備扎實的機械設計制造基礎知識與應用能力，掌握現代機械設計方法和先進制造技術，具有較強的工程實踐能力和開拓精神，能在工業生產第一線從事機械產品設計、制造、應用研究、科技開發、運行管理和相關技術工作的高級技術應用型人才。

在培養規格上，強調知識、能力和素質的協調發展。（1）在知識結構上。畢業生應具有外語、文獻檢索和科技寫作等工具性知識；具有扎實的自然科學基礎和社會科學基礎知識；掌握本專業需要的計算機、數學等專業技術基礎知識和機械學、電子學等專業知識；（2）在能力結構上。畢業生要掌握中等復雜程度零件的機械設計、制造和工藝編制的方法；具有一般機械設備安裝、調試、運行、操作和維護的能力；具有數控機床操作、編程的能力；具有獲取知識、應用知識和創新能力；具有一定的外語應用能力。（3）在素質結構上。注重培養學生熱愛祖國，遵紀守法的思想道德素質；培養學生良好的文化素質；培養學生嚴謹、扎實，富有創新精神的專業素質；培養學生良好的身心素質。

2.結合目標定位，合理制訂人才培養方案。在人才培養方案的制訂過程當中，學校必須考慮學生的就業能力、就業范圍，加強基礎理論課和專業基礎課的學習，同時考慮學科之間的交叉，培養機械類通用型本科人才，為學生的創新能力和職業適應能力培養奠定基礎，并重視實踐教學環節教學，使學生在學校就獲得工程實踐能力的基本訓練，考取國家職業資格證書。因此，學校必須對部分課程進行整合，加大實驗、課程設計、實習實訓、畢業論文等實踐教學環節的力度，重構課程教學體系，同時，實踐教學環節應注重課堂內外、校內、校外的有機結合，使學生更多地接觸社會，達到人才培養目標。此外，還應重視個性化人才培養，以科技創新為導向開設選修課程，學生可以結合自己的興趣自由選擇，并開設創新實驗室，學習方向完全取決于個人的興趣，從而制定出創新型、應用型本科的人才培養方案。

3.以就業為導向，提高學生職業適應能力。學院要注重研究社會對人才的需求，及時對專業設置進行調整，提出“訂單式教育”，即社會需要怎樣的人才，學校就培養怎樣的人才。學院還根據不同專業畢業生的就業需求，積極開展“特色課程教育”，全方位增強學生的綜合能力。

4.完善課程體系，提升學生知識遷移能力。為進一步提高教學質量，滿足社會對高素質人才的要求，不斷完善課程體系，注重學生基本理論和專業技能的培養，突出學生創新精神、實踐能力和創業能力的培養。（1）課程體系的設置體現知識、能力和素質的協調發展。課程設置體現“計算機不斷線”，加大課程設計，強調機械設計理論、機械工藝和先進制造技術理論學習，并根據專業特點安排實驗實訓課程。通過實踐把理論知識進行強化，并提高學生的動手和創新能力。同時，課程體系注重課程間的相互聯系，重視精品課程建設，重點專業課程至少要達到院級優質課建設水平，課程建設在知識、能力和素質整體架構中有目標、有計劃地開展。（2）嘗試對畢業設計（論文）進行改革。為實現應用型本科的人才培養目標，學生的畢業論文內容既要包含設計又要包含制造，而且學生必須在數控機床上至少加工出畢業論文中的一個中等復雜的零件，通過畢業設計，讓學生掌握機械零件從設計到制造的全過程。

5.加強特色實踐教學環節，強化學生工程實踐能力。實踐教學是應用型本科教育教學體系中的重要組成部分，是培養學生的專業技術應用能力及分析問題和解決問題能力的重要途徑。應用型本科教育的特點決定了其實施主體要建立與相關專業未來的崗位群工作現場相近的實訓場所，以便讓學生盡可能地在相近的“職場情境”中開展有針對性的專業技能訓練，進而實現培養學生處理生產現場各種實際技術問題的能力。

在課程體系框架下，將實踐教學環節劃分為實驗、課程設計和綜合實訓，實踐教學環節要與相應階段的理論教學相對應。鼓勵學生參加各種機械產品設計大賽，通過大賽，強化學生的工程實踐能力，同時也使師資隊伍得到鍛煉。鼓勵學生參與教師的科研項目，構建學研結合、層次遞進的立體化、開放式的實踐教學體系。除了校內實踐教學之外，學校還應把“注重實踐、復合培養”作為創新人才培養機制的突破口。因此逐步實現學院與行業企業的教學資源共享，教學過程共管，共同建設專業，共同建設實訓實習基地，共同確定職業標準、培養方案、課程內容和質量考核體系，讓企業專家參與人才培養方案的制訂，充分發揮行業、企業在學校建設中的重要作用，校企合作為學生實踐環節的教學提供了理想的場所。

6.構建完善的教學管理機制，保障培養方案的有效實施。以全面提高教學質量和人才培養質量為目標，建立起由組織系統、評估系統、信息系統和調控系統構成的質量監控體系，對教學質量和人才培養質量實施全過程監控。（1）組織系統。學校建立了校、院、教研室三級監控組織系統，三級組織各負其責，上下協調，運行有效。（2）評估系統。學校以各教學環節質量標準為依據，通過教學評價、教學檢查、教學督導，對教師的教學質量進行評估。（3）信息系統。教學質量信息采集主要來源于教學評價、教學檢查、教學督導活動和學生信息員報送信息以及畢業生質量跟蹤調查獲得的信息。（4）調控系統。健全的組織系統、嚴格的評估系統、暢通的信息系統，為教學質量的調控創造了條件。學校的人才培養方案執行情況及與社會需求的適應情況、學科專業建設情況、課程建設情況、教學基本設施情況、教學管理水平和效率、師德、學風等方面的問題，都可以得到及時的調控。為了保證教學質量，學校實行了“教學質量一票否決制”。明確規定，凡出現重大教學事故或在教學評價、教學檢查、教學督導中評定結果為不合格的教師，當年考核為不合格。對于嚴重不負責任、授課效果極差、學生反映強烈或連續出現嚴重教學事故的教師，取消其授課資格，聘期內不再繼續聘任其從事教學工作。對教學質量綜合評價結果差的外聘教師，取消其授課資格。

四、結束語

對機械設計制造及自動化本科專業的人才培養方案的探討與實踐，旨在提高學生的知識應用能力、工程實踐能力和職業適應能力，培養學生的團隊協作精神和創新意識，使畢業生得到社會和企業的認可，從而吸引優秀教師、優秀生源來學校工作、學習，把學校建設成一流的應用型本科大學是必然的趨勢。

［參考文獻］

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［6］張興華.應用型本科機械設計制造及自動化專業人才培養方案研究［J］.廣東白云學院學刊，2006（1）.

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篇(4)

關鍵詞：中職教育 師資培訓 培訓體系

眾所周知，職業教育改革中任何一種模式，都離不開從事職業教育的教師，教育教學改革的關鍵在于教師，他們在職教中起著不可忽視的作用。但近幾年的調研表明，中職學校在經過幾年的連續擴招，表現得大起大落后，師資規模在一定程度上出現了大幅萎縮但而又急需增加新型教師這一兩極分化的問題。原有教師人數眾多但結構失衡、專業特色不突出，而高水平的專業帶頭人和“新興型”骨干教師很少，特別缺乏高技能“雙師型”骨干教師。許多面向企業開設的新專業都無人能來 “抬轎唱戲”。

為什么當前的職校師資隊伍不能適應時代職業教育改革和發展的要求呢？筆者分析了其中緣由，認為主要有以下幾個方面的原因:

(1)師資培養體系建設不夠完善健全

由于師源單一、區域差異、分布失調，加上教師地位和待遇不高，外聘無名無分無人買單，從企業引進外援的思路總是無法突破困局。而用人體系、評價體系、培訓體系、校企合作遠未完善，教師后續教育培訓提高困難。

(2)教師教學理念更新滯后

一些教師在教學理念上存在錯位和偏差，只認識到職業教育與其它教育的共同之處，而對職業教育的基本特征及特殊規定性認識不夠，習慣于過去的成人教育或普通教育的思維定式，惰性思維導致敬業精神不足，改革創新意識不夠，甚至自身就認為職業教育是一種不正規低層次教育，因而從自身降低了對教學質量的要求，導致教師職業技能低下，教育方法與教學方法不對頭。

(3)個人職能與定位與新時代存在著較大差距

目前職校教師的行業背景和工程實踐經驗呈兩極分化，不少教師要么是“會做不會說” 悶葫蘆、要么就是在“在黑板上修機器”。傳統的教育思想和制度把教師束縛在“知識傳遞者”的位置上，“教書匠”將教師腦力勞動性質變為簡單的“熟練工種”，這種定位極大限制了教師的發展。多年機械傳授，生源良莠不齊，教師對自身職業嚴重缺乏幸福感和滿足感，工作怠倦是無奈也是事實。

由此看來，數量少、人才缺、結構偏、提升難、資質待遇低、教學理念亂、工作常怠倦是導致問題出現的八個方面。它們多方面地影響著教師隊伍，最終導致整體素質不高。而如果中職學校沒有一支適應市場經濟下的師資隊伍，那么任何一種教改都不會有明顯的效果，也必將阻礙了中職教育教學改革向深層次發展。

所以，筆者認為，要保障職業教育做大、做強，又好又快地發展，必須為教師營造良好的發展環境，重點解決數量、質量、結構和制度四方面的問題，而其中結構和制度又是重中之重。具體思路為構建以內培為重點的多層次師資培訓體系，措施分解如下:

（1）實施名師戰略決策

名師捧名校這句話是有深刻道理的。對于教師的培訓，職校應高位對待、加大投入、及時根據教師的培訓層次，制定出教師隊伍梯隊尤其是雙師型教師的長期培養計劃，努力走出去、請進來，通過教師分期參加國家、省市、校本研修培訓，提高其現代教育技術運用能力，大力加強其技能實作能力，不斷提升其社交管理能力。達到立德樹人、提升存量、優選增量、加強實踐、改善結構、提升層次的培養目標，保證學校教學改革后勁十足。

對于由教育部門組織的校長、名師、學科帶頭人、骨干教師等培訓進修，學校要在政策上大力引導、在經費上全力支持，更快更多地把各學科的拔尖人才派到高校或到企業去深造，一來廣交兄弟院校朋友，吸取辦學經驗，二來積極調整專業結構，拓寬學校辦學渠道，三是積累通過了國家級證書認證的名師，充實學校師資力量、彰顯學校辦學實力，為學校真正鍛造出一支高素質、高水平、善教學、敢改革的教師精英隊伍來。

(2)重點做好師資隊伍的校本培訓

職校要重點開展校本培訓，要充分發揮它“小實體、大網絡、低成本、易開展、多功能、廣覆蓋、顯特色、優服務、可實踐、不離崗”的特點，靈活多樣地采用見習實踐、項目研究、講座輔導、網絡化學習、仿真模擬訓練等開放式培訓模式，開展培訓活動。有關部門要通過集思廣益，開發一套高質量的、具有示范性的教師培訓課程方案以及相關教材，努力提高本校培訓的針對性和有效性，提高在職教師專業化水平，促進教師的持續性發展。

（3）工學交替培養實用型人才

對于技能型師資隊伍的建設，一些專業可依托市郊社區，在合法的前提下，開展多種形式的為民服務活動，通過活動提高教師的專業技能實戰能力，擴大了知識面、收集了更實際的教學素材。但這種方案受工商、城管限制，手續較繁雜。理想的解決辦法是把教師送到企業鍛煉個一年半載，但實際操作很難。盡管政府倡導建立企業與學校合作的雙元制，但是兩者之間的關系既沒有法律和制度保證，又沒有形成合理的利益補償機制，不少企業只是一邊抱怨“技能型人才短缺”，一邊又不愿承擔參與職業教育的責任，因此在缺乏政府主導的情況下，現實中培養師資仍然是學校在孤軍奮戰。只有真正實現利益關聯的校企聯合辦學，才能通過工學交替方式，使企業員工與職校教師實現雙向技能培訓成為可能。

（4）“上掛橫聯、內培外引”

職業學校引進人才的突出難題是，無人可進或有人難進，有人不適或適者無崗。事業身份的限制和教師必須持教師資格證書的要求,使得一些具有豐富實踐經驗的技師、技工無法由企業向事業流動.兼職教師沒有專門的編制,也沒有財政性的撥款,工資,福利,補貼,完全依賴學校的創收,無疑給學校帶來了沉重的經濟負擔.因此，建議留出機動編制，便于及時補充和引進。職校還應增進校間人才互流，正確看待教師兼職現象，在確保學校能有效管理前提下，鼓勵專業教師到行業學會、技術部門兼職、參入社會培訓，讓掌握的知識技能與社會生產力緊密結合；在自身培訓設施不足或專業尚未開設的情況下，讓教師通過校間交流，利用外校良好的實驗環境的提升教師的專業新技能，縮短教師的培養周期。

（5）掌握現代教育技術精髓

眼界決定視界，細節決定成敗。現代教育技術是抽象的，教師應重視參入課題研究與項目競賽，在現實案例中積極驗證它并從而掌握它。職校多開展外引內提交流活動，對外多引入專家講師團，舉辦高水準學術講座和論壇研討，積極與“拉手校”開展以課會友，感受專家們精湛的課堂教學藝術，獲取行家里手的點撥指導，讓教師在頭腦風暴中反思，在反思中促成教育技術運用能力的發展；在內應以為課例研究為載體，以集體備課為抓手，提倡組建項目攻關小組、互促雙飛、共創精品；要側重教育技術與學科的整合，鼓勵教師參加說課比賽、課件比賽、公開課。職校應分批分期開設本校計算機課件制作培訓班，讓每一位教師都成為課件專家，能熟練掌握多媒體技術、網絡技術，學會開發和使用符合教學需要的情景式多媒體課件，充分利用圖文視頻多媒體手法，化不見為可見、化抽象為形象、化靜態為動態、化消耗為節余，更好地突出教學重點、難點，從而豐富教學手段、展開案例教學、沉積教學經驗，達到濃縮教學信息、提高教學質量的教學效果。

（6）“教而不研則淺”，及時更新教學理念，滿足時代需求

現代教育技術不能僅僅停流在技術層面，還要注重教育層面。職校教師的舞臺，面對的不僅是課堂，還是整個社會，應采用活潑的主題辯論方式，每月進行一次學校教育難題的研討。以案例為基礎，以問題為驅動，各組選定題目，分正反方分小組討論。研討結束后，各組推薦發言人，面向全組教師，陳述討論的結果和主要觀點，進行公開辯論，提供展示與交流的機會。最后再以點評的形式“攏”思想，以聚焦主題、點亮價值、指向行動，并形成培訓專題的系列化。活動結束前，下發小型的調查問卷，以開放式問題為主，調查教師們的感想、收獲、建議和困惑，為檢測培訓效果和改進培訓質量提供基本依據。教師擁有研究教育的最佳位置和實驗機會，職校應積極參加教育部門組織的教育科研課題，帶動教師在“問題情境”提高思維高度、把“學習—實踐—反思—研究”變成一種工作方式和生活習慣，以便為本校教育教學管理實際問題提供十分重要、幫助巨大的研究。

（7）“研而不教則空”，加強教學實踐，促進教學質量遞進

教師的成長離不開學校諸如搭臺子、扶梯子、壓擔子這些伙伴式的幫助與督導措施：教師要讀點教育專著，提高理論修養；搞些教學實驗，培養主動改革能力。上上特色課，共品教學反思或評課文章的多元思想；組織教學競賽活動，提高臨場運用能力，撰寫些對學校改革有用的教育論文，讓大家學會總結與反思。光說不練空把式。職校應給教師提供半月一次的特色課、巡回課，讓所學有個充分實踐的講臺。職校要全力支持，要象排練節目一樣，初期給教研組分配任務，負責統籌，一人主講，集體備課，弄出精品來，中期轉向個人特色發揮，講自己最精華的東西，上自己最精彩的課，后期積累，上升為校本培訓，特色課以發展式自我評價為主，不作為教師年度考核、判定優劣、評先樹優的依據。教師經過多次講課，不斷提煉完善，在教學內容的呈現與教學方法的運用上往往能夠達到得心應手、爐火純青的地步，極大地提高了現代教育技術運用能力，師生均收獲了快樂教學。

實踐表明，通過多層次培育體系的建立，配套相關激勵措施、落實相應提高方式，能促進教師積極實現技能發展，大力提高師資水平、加快“雙師型”教師隊伍梯隊建設。只要中職學校擁有一支數量充足、質量優良、結構合理、體現職業教育規律和特點的“雙師型”骨干教師師資隊伍，就能使學校在未來竟爭中立于不敗之地，達到以就業為導向，滿足技能型人才培養的現代職業教育要求。

參考文獻：

[1] 國務院關于大力發展職業教育的決定(國發(2005)35號).

[2]《2006-2007年中國經濟分析展望報告(CEAOR2007)》中國經濟指數中心 2007.03

[3]《教育水平對人口職業分層影響的實證分析》張智敏唐昌海 中國人口科學 2003.03

篇(5)

【關鍵詞】職業教育；專業師資；雙師型

國家教育部副部長王湛在2000年全國中等職業教育師資工作會議上的講話中說：“師資問題始終是關系到教育改革和發展的大問題，沒有一支高素質的教師隊伍，就不可能有一個高水平的職業教育。”教師隊伍建設已是職教發展面臨的大課題，筆者認為：中等職業學校必須認清形勢、轉變觀念、大力加強“雙師型”專業教師隊伍的建設，切實提高教育質量，在競爭中求得生存和發展。

一、加強“雙師型”專業教師隊伍建設的必要性

中等職業學校是培養同21世紀我國社會主義現代化建設需求相適應的具有全面素質和綜合職業能力的，在生產、服務、技術和管理第一線工作的勞動者和初中級應用型人才。這就對在教育活動中起主導作用的教師，特別是區別于普通中學的專業教師提出了更高的要求。

（一）新時期社會發展的要求

21世紀是一個知識、信息、通信的時代，是以高新技術為核心的知識經濟占主導地位的時代。與以往的經濟形態相比，最大的區別在于它的繁榮不直接取決于資源、資本，硬件技術的數量、規模和增量，而直接依賴于知識或有效信息的積累和利用。正如中國科學院院長路甬祥強調的，當今時代更需要技術集成創新。一個國家的綜合國力和國際競爭力將取決于人們獲取知識、運用知識和創新知識的能力，即取決于培養人們這方面能力的教育者。這就對職業教育提出了挑戰，未來的職校畢業生只有具備較寬的理論知識面，較強的相關專業的實踐運用技能，才能適應社會對應用型人才的要求。俗話說：“名師出高徒”，這就要求作為職校的專業教師必須具備“雙師型”教師的素質。

（二）新時期科技進步的要求

科學技術進步一般都會對社會職業的種類和職業活動的內容產生極大的影響。在新時期，社會職業從總體上看越來越向綜合化方向發展，傳統意義上的勞動崗位變得越來越模糊，從事某些職業所需的知識和技能之間的差距愈來愈難以區分。聯合國教科文組織早就指出：“為就業做準備的職業教育，應當為卓有成效地、愉快滿意地工作打下基礎，為此應當使受教育者獲得在某種領域內從事幾種工作所需要的廣泛知識和基本技能，使之在選擇職業時不致受到本人所受教育的限制，甚至在一生中可以從一個活動領域轉向另一個活動領域……”這就要求中等職業學校的教師必須具備廣博的專業知識面和一定相關專業崗位群的實踐能力，如機械專業的教學，除了具有傳統機械知識和普通機械加工實踐能力外，還必須具有較強的計算機理論知識和實踐能力、數控理論知識和實踐能力等。

（三）新時期職校發展的要求

在20世紀70年代，國家做出把工作重點轉移到經濟建設上來的重大決策。由于經濟建設和對外開放急需大量的初中級技術人才和熟練勞動者，社會對職業教育產生了強烈的需求，使得中等職業教育取得了極快的發展。近幾年，由于就業的市場化、社會對應用型人才要求的提高和普通高校的擴招，雖然國家一再強調：“職業技術教育是現代教育的重要組成部分，是工業化和生產社會化、現代化的重要支柱。”但是，中等職業教育生源的質量和數量明顯呈下降趨勢，給職校的生存和發展提出了嚴峻的挑戰，為此，職校必須及時轉變觀念，走內涵發展的道路。一方面設置合理的適合市場需求的專業，如機械專業應根據機電一體化技術的發展設立數控專業，減少普通機械加工專業，增加新知識、新技能（我校這兩年數控專業的畢業生呈供不應求的局面是最好的例證）；另一方面確立終身教育的觀念，在專業理論教學中強調寬基礎，為學生的多元化（就業和進入高等學府）發展打下基礎，根據學生的狀況因材施教，積極采用現代化教育手段，提高學生的學習效率，保證學生的畢業質量。這就要求職業學校的專業教師必須既有現代教育理論知識又掌握現代教育技能，既有本專業最新的理論知識又有相關專業的新技能（如機械專業除了普通機加工的技能外，還有CAD/CAM軟件應用技能、數控操作、維修技能等）。

（四）新時期課程改革的要求

隨著科技經濟的發展和中國加入WTO，教育部提出了“面向21世紀職業教育課程改革和教材建設規劃”的意見，強調中等職業學校要根據專業需要，開設培養學生專業知識、職業能力與實踐能力、創新精神和創業能力的課程，加強對學生的職業指導。筆者在主編《數控系統》的過程中深切地感受到：此次課程改革和教材建設主要體現在以全面素質教育為基礎，以綜合能力為本位，增加新知識、新工藝、新技術，實現課程的綜合化上。這就要求從事專業教學的教師必須具有該領域的最新理論基礎和最新的實踐技能。如：《數控系統》這本新教材，它不僅包涵了數控的硬件、軟件知識，現代控制、檢測技術，可編程控制器，通信、網絡、接口等理論知識，而且相關的知識點均針對性地增加了實踐環節，實現了理論和實踐的綜合。

二、“雙師型”專業教師的內涵和作用

中等職業教育從本質上來說是一種培養和訓練職業崗位能力和終身發展能力的教育，它具有專業性、實踐性強，理論基礎性寬、教學媒體多樣、多變的顯著特點。職業崗位的專業性、多樣性、發展性和社會需求的變化性，決定了從事中等職業教育的“雙師型”專業教師的內涵和作用。

（一）“雙師型”專業教師的內涵

具有教師職稱和工程技術系列職稱（或職業資格）是“雙師型”專業教師的重要特征，筆者認為新時期“雙師型”專業教師的內涵表現為：

1．具有較強的現代教育理論和教育實踐能力。“雙師型”專業教師的首要任務是教學，除了必須具備普通教師應有的素質（即能掌握教學規律，有處理教材的能力、較好的語言表達能力、課堂組織協調能力和對學生管理的能力等）外，還應具備不僅能勝任相關專業多門學科的教學工作，還能掌握現代教育的理論知識，教學中能以學生為主體，因材施教，積極從事教育教學的研究工作，具有應用現代化教育手段進行教學的能力（如多媒體課件制作等）。

2．具有較寬的專業理論知識。“雙師型”專業教師必須具有扎實的基礎理論知識和廣博精深的知識結構，了解本學科或該領域的發展動態和最新技術成果，積極參與相關專業的理論研討工作，有較高的理論水平，是處于學科領域前沿的領頭人。

3．具有較高的專業實踐能力。“雙師型”專業教師必須具備特定崗位群的技術技能，熟悉生產實踐，有較強的親自動手示范、親自解決疑難問題的現場指導能力，能傾注相當的精力抓好培養學生動手能力的教學工作或能從事相關專業技術開發和專業技術服務工作，具有與學生獲取的多種崗位資格證書或崗位技能證書相關的證書（級別要高于或等于學生所獲取證書的級別），具有較強的理論和實踐的綜合能力，并能及時掌握本專業群的最新操作技能（如機械專業中的CAD/CAM軟件應用能力、數控機床操作能力等）。

（二）“雙師型”專業教師的作用

社會實踐是教育的最好例證。對教師來說，實踐不是目的，真正的目的應是將實踐所得應用于教學，為學校提高教學質量、辦出特色提供可靠的保障。

1．有助于學校的專業設置。“雙師型”專業教師掌握了專業理論和實踐技能的最新動態，了解相關專業市場需求的變化，有助于及時建議學校開設合適的專業課程，使學校在競爭中搶得先機，保證畢業的學生符合社會的需求，增加學生的就業率和生存能力，從而吸引更多的生源。

2．有助于教學質量的提高。有實踐能力的教師，在理論教學中可以將理論知識和實踐應用有效地結合，內容豐富，概念清晰，方法靈活。他們不僅能采用現代化教學手段，因材施教提高學生的學習興趣，而且能通過教學研究和教學改革，提高學生的綜合職業能力；不僅能更透徹地理解教材、及時傳授新知識、新理論，而且能及時介紹新工藝、新技能。此外，還能打破原先理論教學和實踐教學分離的格局，減少學生無謂的重復學習的時間，使學生在有限時間內獲得更多的知識。

3．有助于產學研的開發及論文質量的提高。“雙師型”專業教師利用自己廣博的知識和豐富的實踐能力從事產學研的開發，其成果會更具有社會的公認性和先進性，其產品會具有更高的實用價值和經濟價值，由此撰寫的科研教育論文更具有創新性、開拓性。

4．有助于促進師資水平的整體提高。“雙師型”專業教師要想在實踐競爭中取勝，就需要不斷地完善自己的知識結構，接受相關專業實踐培訓，實現自我的終身教育。這樣就能以“一”帶全，促進教師業務水平的整體提高。

三、“雙師型”專業教師培養的措施和途徑

目前，中等職業學校的專業教師僅注重校內活動的參與性和教學工作，對勞動力市場和職業分析活動的關注度較低、專業實踐能力不夠，師資隊伍亟需提高。教育部《關于全面推進素質教育、深化中等職業學校教學改革意見》指出：“學校要建立有效的培訓機制，有計劃地安排教師到企事業單位進行頂崗工作或實習鍛煉，提高廣大教師特別是中青年教師的專業技能和實踐能力。”專業課教師應當首先通過培訓，成為“雙師型”教師。

1．“雙師型”專業教師的培訓措施。中等職業學校“雙師型”專業教師的培訓工作，關系到學校的生存和發展，學校必須充分重視、積極做好以下幾方面的工作：（1）提高認識，制訂好規劃。學校行政部門要把加強“雙師型”專業教師隊伍建設作為一項戰略措施來抓，將“雙師型”專業教師的培養納入職業教育發展和師資隊伍建設的整體規劃之中。（2）改變專業教師的工作環境，為“雙師型”師資隊伍建設提供條件。學校應有意識地安排好教學計劃，建立崗位輪換制，加強校內外培訓基地建設，使專業教師能有時間和機會與生產工程緊密聯系。（3）建立精神鼓勵和物質鼓勵相結合的激勵制度。學校要進一步提高“雙師型”教師的地位、待遇，不斷改善他們的工作生活條件。如在選拔培養專業帶頭人、出國進修培訓，申報高級職稱時給予優先考慮，鼓勵教師通過自學，獲取多種證書，促進教師自覺地更新知識，參與在職培訓和實踐訓練，提高自身素質。

2．“雙師型”專業教師隊伍建設的途徑。（1）新教師見習期培訓。作為剛走出校門，走上教學工作崗位的見習教師，由于他們在大學中學習的主要是專業理論知識、文化知識，接觸實踐較少，故很有必要對他們進行崗位技能的培訓。在這一點上，筆者認為德國職業學校專業教師的培養方法值得借鑒。在德國，職業學校專業教師的培訓分為兩個階段：第一階段（大學學習階段），大學生們要掌握的是專業科學、專業教育法、教育科學和社會科學方面的知識和技能，第二階段是為期二年的見習期，主要是為了能讓剛就業的大學畢業生進行實踐教學、提供咨詢、輔導學生，并致力于學校的技術革新等，從而提高他們的理論和實踐的綜合能力。這期間的培訓是由職業教育部門直接組織安排的，只有經過考核合格后，才能成為真正的專業教師。

篇(6)

［關鍵詞］高職院校教師激勵社會轉型期

［作者簡介］劉彥臻（1964-），女，湖南攸縣人，柳州城市職業學院，副教授，碩士，研究方向為英語課程與教學論、教育技術和教育管理。（廣西柳州545002）

［中圖分類號］G715［文獻標識碼］A［文章編號］1004-3985（2012）18-0067-02

從20世紀70年代末開始，我國進入了從計劃經濟和農業經濟社會逐漸向市場經濟社會、工業社會過渡的轉型時期，“社會轉型”就是指體制轉型、社會結構變化和社會形態的變遷。教育作為社會的一個重要部分，必須與社會發展相適應，促進社會發展，這就要求教育隨社會轉型而變革。因教師在教育發展中起基礎性、先導性和全局性作用，優先發展教育就必須優先考慮教師的發展。高職教師在這個價值多元與變化急劇的社會中，面臨著價值觀的選擇與更新、工作內容和工作方式的轉變。因此，高職院校管理者對教師需要的變化和特性必須給予重視，與時俱進，采取相應的激勵措施，從根本上激發教師投身于高職教育事業的熱情，發揮廣大教師的才智，適應社會轉型，謀求學生、教師與學院的可持續發展。

一、激勵的含義

激勵是心理學概念，主要指某種動機產生的原因。當人的動機被激發后，處于一種活躍狀態，對行為有著強大的內驅力，促使人們為期望和目標而努力。從管理學視角看，激勵指的是一種精神力量或狀態，它對人的行為產生激發、推動、加強的作用，并且將行為導向目標。通俗地說，激勵是指通過了解人的需要，激發人的內在動機，使其向預期目標前行的心理活動過程。

高職院校教師激勵是人性化管理的體現，是對教師勞動價值的尊重，也是培養高職教師責任感、使命感的有效手段。高職院校有效的激勵能使教師對自己的職業產生自豪感和幸福感，對自己的工作產生強大動力。如果不能有效運用激勵機制，就會產生一系列激勵缺位、激勵錯位、激勵失誤等問題，引發教師的不滿和抵觸情緒，造成學校內部動力損失，導致管理成本加大。

二、社會轉型期高職教師的需要分析

馬斯洛的“需要層次論”指出，人有五種基本需要，即生理需要、安全需要、愛的需要、尊重的需要和自我實現的需要，它們依次構成需要的層次，各層次需要相互依賴、彼此共存。一般說來，當低層次需要得到滿足后，高層次需要才會出現。任何一種需要都不會由于高層次需要的產生而結束，只是對行為的影響力有所降低。需要得到滿足的人才會具有最充分、最旺盛的創造力。有關高職教師專業發展的調查顯示，大部分高職教師對個人專業發展有比較強烈的需求。87%的教師表示“對專業發展充滿熱情，希望通過學習得到提高”，中青年教師的專業發展愿望尤為強烈；78%的受訪教師認為影響自己進一步提高專業發展能力的因素為“缺少進修培訓的機會”，67%的教師認為“教學負擔過重”制約了自己的專業發展，其他影響因素依次為“不知該如何提高自己”（49%）、“激勵措施不到位”（42%）。還有42%的受訪教師希望通過“脫產進修、掛職獲取專業發展。

可見，高職教師的需要特點鮮明，教師迫切需要個人專業發展。高職教師都希望自己能盡快掌握教學規律，在教學上得到學生、同事和領導的認同和贊許，也渴望在教育科研方面有所建樹，在學院或企業有所影響。教師的工作還存在尊重的必要性。教師都有強烈的自尊心，希望自己受人尊重，自己的勞動得到理解和尊重。教師需要也具有差異性。不同教師對同一需要的迫切程度不一，同一教師處于不通年齡段，其需求傾向不同。另外不同專業和性別的教師的需要也會有也有較大差別。我國高職多由中專升級轉制而來，半數以上的教師經歷了中職、中專教師進修、企業掛職和自學的轉型過程，基本達到高職要求。然而，當前我國正處于從經濟大國向經濟強國、人力資源大國向人力資源強國邁進的關鍵時期，教育部在《關于推進高等職業教育改革創新引領職業教育科學發展的若干意見》中指出：“高等職業教育必須準確把握定位和發展方向，自覺承擔起服務經濟發展方式轉變和現代產業體系建設的時代責任，主動適應區域經濟社會發展需要，培養數量充足、結構合理的高端技能型專門人才，在促進就業、改善民生方面以及在全面建設小康社會的歷史進程中發揮不可替代的作用。”這對高職師資結構、水平和配置又提出了新的、更高的要求。因此，高職教師必須積極行動，深化從思想上到行為上的轉型，管理部門同時也要關注社會轉型引發的高職院校教師的心態和需要層次產生的巨大變化，盡力穩定教師隊伍，發揮教師的主體性作用和創造性，順應高職發展和社會轉型的需要。

三、社會轉型期高職教師的激勵措施

1.目標激勵。通過設置適當的目標激發動機，達到調動人的積極性的目的稱為目標激勵。高職內涵建設要求的提高加速了教育理念和技術更新的速度，對高職教師的要求也隨之提高，為使師資水平達到學院和社會要求，學院應向教師提出與學院共同發展的目標。有了共同目標，才有總體目標的實現。要引導高職教師根據自身工作實際情況和特點確定個人目標，如為社會服務項目達多少項，進入企業掛職實踐多長時間，掌握哪些專業技術，每年發表多少數量的教改論文，在特定時段內爭取成為學科教學帶頭人和教學骨干等。另外還需要采取目標分解的方法，把總目標分成若干個階段性目標，通過實現可行而又合理的階段性目標來實現總目標。

2.發展激勵。對一個具有長遠發展設想和戰略眼光的高職院校，教師的教育和培養是至關重要的。處于轉型期的我國高職院校的發展，很大程度上取決于高職教師隊伍的整體發展。因此高職院校要從戰略發展角度指導教師調節專業發展目標，力求與國家高職發展方向和學院發展目標保持一致。并為教師發展搭建各種平臺，提供多種發展機會，使他們的潛能得到挖掘，創造力得到發揮。如定期進行短、中期培訓，資助高級學歷進修，提供出國留學、考察訪問、企業掛職等機會。教師通過這些途徑了解企業、行業，掌握新技術，結識新朋友，獲得解決問題的新方法，提高自身能力、水平和工作效率，在學院逐步形成奮發向上的氛圍，形成學院發展的強勁動力。

3.成就激勵。美國心理學家戴維·麥克利蘭的成就激勵論認為，在人的生理需要基本得到滿足的前提條件下，還有對權力、友誼和成就的需要。國內外研究結果一致表明：教師對自尊、自我實現的需求很強烈，提高這兩方面的滿足水平將有效地調動他們的工作積極性。由于教育工作本身的創造性優勢，使得通過工作滿足教師自尊、自我實現需要成為可能，高職管理部門要力求使教師工作內容與形式豐富多樣，安排工作要與教師的能力相匹配，使他們的工作成果得到正強化，這樣他們才能更長久地投身于教育教學，取得更高的成就。此外，讓教師多一些工作上的自，會使他們感到工作富有活力和挑戰性，并能不斷充實和完善自己，從而產生高亢的工作熱情。高職院校管理者在創造條件滿足教師基本需要的同時，還要積極創設條件，引導教師高層次的追求，如評選“學科帶頭人”“優秀教師”“教學能手”等措施對教師的貢獻予以充分肯定，派送外出培訓進修、選拔中青年骨干教師、職稱評定等也是有效的方法和途徑，能滿足教師成就感和自我實現的需要，利于形成強大的集體向心力和凝聚力。

4.參與激勵。教師歷來是社會的優秀群體，社會責任感強、知識豐富、思想活躍、富有創新精神。高職管理者應真誠邀請教師參與與之相關的決策和學校發展計劃的擬訂和討論，并與教師就計劃的目的、可行性、時間進度等進行充分的溝通，所有的教師共同承擔完成計劃的任務。全體教師參與激勵，形成自勵、他勵、互勵相結合的良性激勵氛圍，最大限度地調動教師的工作熱情。

5.關懷激勵。關懷有多種形式，有代表性的方式包括：第一，關愛。高職院校管理者要以多種形式與教師交流溝通，全面了解他們的個人發展、生活和家庭，實施人文關懷，為困難教師排憂解難等舉措都能使教師感受到學校的溫暖，進而能安心工作，煥發工作熱情。第二，支持。積極上進的教師，在教學中總能主動革新，當然對學校的條件會有更高的需要，在這些方面學校應給予精神上和物質上的支持，以保證教學改革順利進行。第三，信任。每個教師的特點和能力都不一樣，管理者要盡可能了解他們，并以此為依據安排合適的工作，充分發揮他們的作用，并要鼓勵和信任他們的工作。第四，指導。有些教師剛進入高職院校時，對自己和本職工作認識模糊，更不能做到長遠規劃。這時學院有關部門應組織有針對性的輔導。幫助這些教師認真分析自身條件，指導其解決教學中存在的問題，準確定位發展方向，盡快融入學院建設中。

6.競爭激勵。教師一般都好勝心強，不甘落后，適當引進競爭機制，能激發他們學習和工作的熱情。學習交流、教學基本功競賽、專業技術比武等形式可讓每個教師都有顯露自己才能的機會。如開展“課堂教學比賽”“說課比賽”“課件制作比賽”“演講比賽”“教師基本功競賽”“教學設計比賽”等活動，均可以激勵教師在平時的課堂教學中注重提高教學水平，培養教師刻苦鉆研、精益求精的精神。

7.薪酬激勵。工資是獲得最低生活標準的主要手段，長期以來，我國教師的工資水平都較低，把工資作為教師的一種激勵因素，是可行的，但給予他們的薪水和獎金必須能反映出他們個人的工作業績。金錢只有當預期得到的報酬與目前個人收入相比差距較大時，才能起到激勵作用。這就需要高職院校重視對結構工資宏觀上的指導與管理，本著“效率優先，兼顧公平”的原則，變保健因素為激勵因素。

8.榜樣激勵。榜樣的力量是無窮的，榜樣的激勵對榜樣者自己和其他教師都有激勵效應。通過表彰宣傳、適當獎勵、提高地位、組織學習等措施來彰顯領導者和優秀教師的先進行為的影響和價值，激發高職學院教師敬慕榜樣的心情，增加學習榜樣的動力，從而激發其他教師的工作動機，調動他們學習、工作、創新的積極性。

教師隊伍的水平關系到高職院校各方面的工作，直接作用于高職院校人才培養水平。充分了解和分析教師的需要,做到全員激勵、適時激勵、按需激勵、個性化激勵,并將教師的個人發展需要與高職院校的發展結合起來才能使高職院校實現可持續發展。

［參考文獻］

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［3］任宗哲.試論管理過程中的激勵要素［J］.西北大學學報（哲社版），1998（3）.

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篇(7)

城市軌道交通運營管理人才培養

人才需求與培養規格基本明確 我國城市軌道交通規模最大的投資和建設熱潮已經形成，諸多二線城市也已步入地鐵時代。在已經批復的28座城市的軌道交通建設規劃中，2015年將建成線路93條，總里程2 700公里，遠期規劃則將超過1萬公里。按照目前城市軌道交通運營的基本數據，每公里線路需要技術和管理員工50～90人，其中，70%～80%為一線操作人員（技能型人才），包括從事設施設備檢修和維修作業的維修工，以及從事客運服務的列車司機、站務員、值班員等。客運服務類崗位主要包括站務員（售票員、廳巡、站臺崗）、值班員（客運值班員、行車值班員）和值班站長等。這些一線操作人員一般需要具備大專及以上學歷，而線路運營控制中心（OCC）的調度（行車調度員、環控調度員等）崗位工作人員則一般需要具備本科學歷。針對以上一線操作（技能型）崗位，諸多高職院校和技師學院開設了城市軌道交通運營管理、機車車輛等專業。高職教育和技師學院的高級工培養與普通高等教育相比較，應突出“高技能”，與中職教育相比較，則應突出“高素質”。確定人才培養規格時，應考慮到應用性（在掌握售票、行車技術設備操作等基本崗位技能的同時，具備一定的應變和處理突發事件的能力）、針對性（不能混同于鐵路、公路、航空等其他旅客運輸方式）、區域性（如廣州地鐵對粵語的要求）及延續性（職業發展路徑，如站務員晉升至值班員、值班站長）等方面的要求。

“訂單式”人才培養模式成為主流 由于行業及其發展的特殊性，國內城市軌道交通很久以來沒有統一歸口管理，也沒有規范統一的技術標準。各個城市的軌道交通采用的建設方案不同，選用的車型、供電方式、信號系統、運營組織方式等也不盡相同，給規模化、高質量的人才培養帶來嚴重的阻礙。另外，諸多院校還較多地沿用以前鐵路運輸的培養模式和教學模式，與產業需求嚴重脫節。在這種背景下，各地城市軌道交通企業和區域內的高等院校相互尋求合作，結合地域特點，廣泛開展“訂單式”人才培養模式的探索和實踐，已取得良好效果。譬如，廣州鐵路職業技術學院自1995年廣州地鐵一號線開始運營，便與廣州地鐵合作，進行地鐵客車司機和車輛檢修專門人才的“訂單式”培訓。目前，該校已與廣州地鐵、深圳地鐵和香港地鐵等多家城市軌道交通企業合作開設了“訂單班”，總規模超過300人/年。在“訂單式”培養過程中，校企共同制定人才培養計劃，充分利用雙方的優勢資源，共同參與人才培養過程，實現預定的人才培養目標，并由企業依照協議提供就業崗位，實現了學校、企業和學生的“三贏”。在具體實施過程中，形成了一些典型范例，可供參考。譬如，深圳地鐵通過公開選拔“訂單”學生、與學校簽訂“訂單式”培養協議、全面參與教學管理、精心安排學生實習、考核驗收等步驟實施“訂單”培養，并通過設置論文制度、建立聯系制度和企業文化滲透等措施加強“訂單班”的過程管理，是比較成熟的“訂單”培養方式。從發展趨勢來看，上海地鐵與上海工程技術大學合作成立的城市軌道交通學院，已經在立足本地生源的“訂單式”培養方面步入前列，并有輻射全國的趨勢。

課程改革仍然停留在較淺層面 經過校企合作程度的不斷深入，多數學校意識到了課程改革的必要性，不少學校在課程設置和課程開發方面考慮到了專業崗位任職要求和行業資格標準，充分重視依據職業能力需求重新構建專業教學課程體系，并在師資隊伍建設、校內外實訓實習基地建設、教材編寫和教學方法改革等方面取得了一些成果，積累了一些經驗。也有個別學者推介以工作過程為導向的職業教育理論，介紹了建立工作過程系統化課程體系的基本思路，但并未付諸實踐。目前仍然存在三個方面的問題：一是雖然意識到了課程改革中校企合作的重要性，但合作的程度仍然停留在舉行企業專家參與的咨詢會、合編教材、聘請企業專家來校講座或兼職授課、學生到企業參觀等較淺層面，校企深度合作的課程開發模式尚未建立；二是理論上仍未突破學科體系的思維限制，課程體系改來改去，無論是增、刪、合并課程，還是突出實踐教學，仍然與職業能力的需求相差甚遠，沒有尋找到打通二者之間聯系的技術路線；三是缺乏實踐應用，雖然基于工作過程系統化的學習領域課程開發技術已經在機械、汽修、機電等專業領域得到廣泛應用，也有部分經濟、管理和服務類專業已在探索和嘗試，但在城市軌道交通專業領域尤其是在運營管理類專業中的應用還很少。

學習領域課程開發本土化應用

學習領域課程開發應用廣泛 工作過程系統化課程體系改革和學習領域課程開發在國內的高職教育中得到了廣泛推行，幾乎應用到諸如機械、機電、電子、化工、計算機、汽車維修、物流、會計、酒店管理、秘書英語等所有常見專業領域，部分專業性較強的領域也有所涉及，如航空、建筑、高分子材料、火電、船舶、高速動車、樓宇智能化、審計等。但尚未發現（2009～2011年）在技工教育應用實踐方面的文獻資料。表1所示為進行了工作過程系統化課程體系改革的主要專業及其所在學校；下頁表2所示為主要開發的學習領域課程及其所屬專業領域。

2012年9月5日，國家發改委密集了25個城市軌道交通項目建設規劃獲批的公告，其中23個項目的總投資額高達8 326億元，項目投資周期多在5年之內。這意味著我國城市軌道交通即將迎來新一輪快速發展，將產生巨大的技能人才需求。目前，廣東省已有超過15家高職、中專和技工院校開設了城市軌道交通運營管理專業，培養規模達到1 500人/年。因此，對城市軌道 交通運營管理專業人才培養和課程改革現狀進行分析，有助于提高人才培養的規格和質量，為專業課程體系的構建和課程開發提供依據。

城市軌道交通運營管理人才培養

人才需求與培養規格基本明確 我國城市軌道交通規模最大的投資和建設熱潮已經形成，諸多二線城市也已步入地鐵時代。在已經批復的28座城市的軌道交通建設規劃中，2015年將建成線路93條，總里程2 700公里，遠期規劃則將超過1萬公里。按照目前城市軌道交通運營的基本數據，每公里線路需要技術和管理員工50～90人，其中，70%～80%為一線操作人員（技能型人才），包括從事設施設備檢修和維修作業的維修工，以及從事客運服務的列車司機、站務員、值班員等。客運服務類崗位主要包括站務員（售票員、廳巡、站臺崗）、值班員（客運值班員、行車值班員）和值班站長等。這些一線操作人員一般需要具備大專及以上學歷，而線路運營控制中心（OCC）的調度（行車調度員、環控調度員等）崗位工作人員則一般需要具備本科學歷。針對以上一線操作（技能型）崗位，諸多高職院校和技師學院開設了城市軌道交通運營管理、機車車輛等專業。高職教育和技師學院的高級工培養與普通高等教育相比較，應突出“高技能”，與中職教育相比較，則應突出“高素質”。確定人才培養規格時，應考慮到應用性（在掌握售票、行車技術設備操作等基本崗位技能的同時，具備一定的應變和處理突發事件的能力）、針對性（不能混同于鐵路、公路、航空等其他旅客運輸方式）、區域性（如廣州地鐵對粵語的要求）及延續性（職業發展路徑，如站務員晉升至值班員、值班站長）等方面的要求。

“訂單式”人才培養模式成為主流 由于行業及其發展的特殊性，國內城市軌道交通很久以來沒有統一歸口管理，也沒有規范統一的技術標準。各個城市的軌道交通采用的建設方案不同，選用的車型、供電方式、信號系統、運營組織方式等也不盡相同，給規模化、高質量的人才培養帶來嚴重的阻礙。另外，諸多院校還較多地沿用以前鐵路運輸的培養模式和教學模式，與產業需求嚴重脫節。在這種背景下，各地城市軌道交通企業和區域內的高等院校相互尋求合作，結合地域特點，廣泛開展“訂單式”人才培養模式的探索和實踐，已取得良好效果。譬如，廣州鐵路職業技術學院自1995年廣州地鐵一號線開始運營，便與廣州地鐵合作，進行地鐵客車司機和車輛檢修專門人才的“訂單式”培訓。目前，該校已與廣州地鐵、深圳地鐵和香港地鐵等多家城市軌道交通企業合作開設了“訂單班”，總規模超過300人/年。在“訂單式”培養過程中，校企共同制定人才培養計劃，充分利用雙方的優勢資源，共同參與人才培養過程，實現預定的人才培養目標，并由企業依照協議提供就業崗位，實現了學校、企業和學生的“三贏”。在具體實施過程中，形成了一些典型范例，可供參考。譬如，深圳地鐵通過公開選拔“訂單”學生、與學校簽訂“訂單式”培養協議、全面參與教學管理、精心安排學生實習、考核驗收等步驟實施“訂單”培養，并通過設置論文制度、建立聯系制度和企業文化滲透等措施加強“訂單班”的過程管理，是比較成熟的“訂單”培養方式。從發展趨勢來看，上海地鐵與上海工程技術大學合作成立的城市軌道交通學院，已經在立足本地生源的“訂單式”培養方面步入前列，并有輻射全國的趨勢。

課程改革仍然停留在較淺層面 經過校企合作程度的不斷深入，多數學校意識到了課程改革的必要性，不少學校在課程設置和課程開發方面考慮到了專業崗位任職要求和行業資格標準，充分重視依據職業能力需求重新構建專業教學課程體系，并在師資隊伍建設、校內外實訓實習基地建設、教材編寫和教學方法改革等方面取得了一些成果，積累了一些經驗。也有個別學者推介以工作過程為導向的職業教育理論，介紹了建立工作過程系統化課程體系的基本思路，但并未付諸實踐。目前仍然存在三個方面的問題：一是雖然意識到了課程改革中校企合作的重要性，但合作的程度仍然停留在舉行企業專家參與的咨詢會、合編教材、聘請企業專家來校講座或兼職授課、學生到企業參觀等較淺層面，校企深度合作的課程開發模式尚未建立；二是理論上仍未突破學科體系的思維限制，課程體系改來改去，無論是增、刪、合并課程，還是突出實踐教學，仍然與職業能力的需求相差甚遠，沒有尋找到打通二者之間聯系的技術路線；三是缺乏實踐應用，雖然基于工作過程系統化的學習領域課程開發技術已經在機械、汽修、機電等專業領域得到廣泛應用，也有部分經濟、管理和服務類專業已在探索和嘗試，但在城市軌道交通專業領域尤其是在運營管理類專業中的應用還很少。

學習領域課程開發本土化應用

學習領域課程開發應用廣泛 工作過程系統化課程體系改革和學習領域課程開發在國內的高職教育中得到了廣泛推行，幾乎應用到諸如機械、機電、電子、化工、計算機、汽車維修、物流、會計、酒店管理、秘書英語等所有常見專業領域，部分專業性較強的領域也有所涉及，如航空、建筑、高分子材料、火電、船舶、高速動車、樓宇智能化、審計等。但尚未發現（2009～2011年）在技工教育應用實踐方面的文獻資料。表1所示為進行了工作過程系統化課程體系改革的主要專業及其所在學校；下頁表2所示為主要開發的學習領域課程及其所屬專業領域。

本土化實踐和研究成果豐富 近年來，德國“雙元制”職教模式和學習領域課程模式通過項目合作、培訓考察等形式被引進國內，越來越受到學界重視。諸多學者就學習領域課程開發技術及其應用進行了實踐和研究，取得了較為豐富的研究成果，學界已基本明確了學習領域課程開發的基本要素、實施流程和關鍵步驟。另有學者從理論研究的層面深入探討了學習領域課程模式的理論要素、勞動組織、技術和職業教育三者的聯系，并分析了職業能力內涵，取得了不少理論成果。隨著學習領域課程開發技術的推廣應用，學習領域課程實施要素和實施過程的研究也日漸深入，在教學保障體系、教學管理、課程標準制定、教材開發、工作頁編寫、教學項目設計、教學策略和教學方法、實踐教學設計、實訓基地建設、教學團隊建設、 教師身份轉變與適應等諸多方面的研究成果豐富。有的學者在實踐過程中總結經驗教訓，提出了具有一定參考價值的看法和建議，如傅新民認為我國幅員遼闊，地區差異極大，不適合一個專業以一種課程方案統一全國所有職業院校，但省級層面的統籌是必要的，也是可行的；陳貴方從學習領域課程開發本土化實際出發，認為我國與德國國情不同，國家層面的統籌力度不夠，企業實踐專家的熱情不高，課程開發專家只能起到指導作用，課程開發的主體只能是職業教育的教師團隊。

學習領域課程開發面臨的問題及其解決途徑

工作過程系統化課程體系建設和學習領域課程開發是一項系統工程，涉及面廣，專業性強，雖然已成為國內職業教育界近年來關注的熱點，也取得了不少研究成果和實踐經驗，但總體而言，還存在缺乏上層統籌、重復開發、技術方法把握不準、偷工減料、教學管理和實踐教學條件及師資跟不上等問題。城市軌道交通運營管理專業在學習領域課程開發和實施過程中，應注意以下幾個方面的問題。

應避免重復開費資源，加強專業建設上層統籌 在德國的學習領域課程開發中，只有最后一個環節（課程方案的微觀設計）即學習情境設計由職業學校的教師團隊完成，之前的所有環節均由“各州文教部長聯席會議”統籌完成。與德國不同，我國幅員遼闊，地區差異極大，全國所有的職業院校由一種課程方案統一并不可行。一方面，根據國家級職業教育研究機構（如“教育部職業教育中心研究所”）研究人員的規模和組成方式，難以完成所有專業的課程開發。因此，國家層面所做的一般多是以舉辦學術講座和培訓班等形式給予學校原則性指導。而省級層面統籌職能的缺失，會導致同一地區多所學校各自開發同一專業的課程，重復建設，資源浪費。另一方面，學校層面的課程開發往往存在自身難以克服的缺陷，也會影響課程質量。因此，有必要成立城市軌道交通運營管理專業建設學校聯盟，從省級或區域層面進行專業建設統籌和指導。

應避免技術方法把握不準，加強課程開發整體構思 學習領域課程開發過程是一項由宏觀到微觀（行動領域——學習領域——學習情境）的系統工程，必須在一個整體的構思指導下進行。由于缺乏上層統籌以及各自為政的局限性，再加上普通教師缺乏對專業進行課程架構的綜合能力，理論、技術和方法的掌握和運用能力有限，使得學習領域課程開發存在先天不足。表現在往往就一門已有課程進行所謂的“學習領域課程開發”，并沒有重新構建課程體系，也就不可能實現預期目標。不少課程開發者對有關概念理解偏差，將“典型工作任務”理解成“主要工作環節”或“典型的工作環節”，甚至為設計學習情境而“尋找”典型工作任務，或者將實訓課程中模擬性質的教學任務定義為“典型工作任務”，與概念本身的內涵相差甚遠。因此，城市軌道交通運營管理專業在進行學習領域課程開發時，應整體構建、準確把握課程開發的技術方法。

應避免偷工減料質量不高，加強課程開發過程專業性 在課程開發過程中，存在的主要問題是開發團隊由于意識淡薄和能力限制，有些環節把關不嚴，加上缺乏整體構思，導致開發的課程質量不高。具體表現在實踐專家研討會沒有足夠數量的真正的崗位技術能手實質性參與，或者會議流程沒有嚴格按照指導手冊進行；在調研環節，沒有調動企業參與的積極性，或者問卷設計粗糙，數據分析流于形式；在課程設計環節，憑經驗主觀猜想的多，實際調研的少，甚至只是將原有課程中的名稱改為學習領域課程的術語或憑教師有限的經驗對當下的職業行動做出想當然的描述。因此，城市軌道交通運營管理專業在學習領域課程開發過程中，應特別注意嚴格按照課程開發操作手冊，加強調研、實踐專家研討會、課程體系構建、課程設計等環節實施的專業性。

應避免課程實施效果不佳，加強教學條件和師資建設 根據周春紅和王啟龍對廣州和北京7所中等職業學校汽車運用與維修、電梯安裝與維修、數控技術應用、工業與民用建筑、模具設計與制造、給水與排水等6個專業學習領域課程實施的調查結果來看，學習領域課程的編排、結構和教師的工作態度等都得到各方的一致好評，課程實施取得了一定的成效，但也還存在一些不足，限制了學習領域課程的實施。一是教學團隊能力不夠，教師數量、實踐操作能力和教學方法運用能力不足；二是校本教材的開發比例較高，但教師參與度不高；三是實踐教學設備難以滿足教學需要，課程教學資源缺乏；四是教學形式和教學管理手段傳統，未能適應學習領域課程教學需要。因此，城市軌道交通運營管理專業在學習領域課程實施過程中應加強教學管理，推進教學模式改革，完善實訓設備，開發校本教材，提高教師的專業技術水平、課程開發能力和教學能力，保障課程實施效果。

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