關于《Journal Of Safety Research》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術(shù)，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術(shù)誠信與原創(chuàng)性：作者應確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內(nèi)容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內(nèi)容進行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學術(shù)思考和見解。

《Journal Of Safety Research》雜志創(chuàng)刊于1969年，國際標準簡稱為J SAFETY RES，ISSN號：0022-4375，E-ISSN號：1879-1247。

該雜志由Elsevier出版，出版周期為4 issues/year，出版語言為English。作為一本專注于Multiple領域的學術(shù)期刊，它被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE、SSCI收錄，在學術(shù)界具有較高的影響力。

《Journal Of Safety Research》雜志中文名稱為：安全研究雜志。

《Journal Of Safety Research》是一份多學科出版物，提供安全和健康所有領域的科學證據(jù)交流，包括交通、工作場所、家庭和社區(qū)。雖然這個研究論壇邀請在所有相關領域使用嚴格的方法提交意見，但它側(cè)重于意外傷害和疾病預防的基礎和應用研究。它隸屬于國家安全委員會，旨在吸引全球科學界，包括學術(shù)研究人員、工程師、政府機構(gòu)、政策制定者、企業(yè)決策者、安全專業(yè)人員和從業(yè)人員、心理學家、社會科學家和公共衛(wèi)生專業(yè)人員。

分區(qū)情況：

在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志在大類學科工程技術(shù)中位于2區(qū)，小類學科ERGONOMICS人體工程學中位于2區(qū)。

JCR分區(qū)信息按JIF指標學科分區(qū)，該雜志在ERGONOMICS領域為Q1。

Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：6.4，SJR：1.03，SNIP：1.57

學科類別

大類：Engineering，小類：Safety, Risk, Reliability and Quality，分區(qū)：Q1，排名：38 / 207，百分位：81%；

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