關(guān)于《Journal Of Ship Research》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據(jù)具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應(yīng)仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術(shù)，作者應(yīng)在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學(xué)術(shù)誠信與原創(chuàng)性：作者應(yīng)確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內(nèi)容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內(nèi)容進行深度改寫和個性化處理，以體現(xiàn)個人的學(xué)術(shù)思考和見解。

《Journal Of Ship Research》雜志創(chuàng)刊于1957年，國際標準簡稱為J SHIP RES，ISSN號：0022-4502，E-ISSN號：1542-0604。

該雜志由Society of Naval Architects and Marine Engineers出版，出版周期為Quarterly，出版語言為English。作為一本專注于工程技術(shù)-工程：海洋領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊，它被國際權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE收錄，在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力。

《Journal Of Ship Research》雜志中文名稱為：船舶研究雜志。

本季刊刊登了原創(chuàng)且及時的技術(shù)論文，探討了船廠技術(shù)和商船及海軍艦船生產(chǎn)的問題。自創(chuàng)刊以來，《船舶生產(chǎn)與設(shè)計雜志》（原《船舶生產(chǎn)雜志》）一直是來自學(xué)術(shù)和行業(yè)來源的同行評審、專業(yè)編輯論文的論壇。因此，它影響了船舶生產(chǎn)工程作為一門完全合格的專業(yè)學(xué)科的全球發(fā)展。擴大的范圍尋求更多領(lǐng)域的論文，特別是船舶設(shè)計，包括生產(chǎn)設(shè)計，以及其他海洋技術(shù)主題，如船舶運營、航運經(jīng)濟和安全。每期都包含與海洋專業(yè)人士相關(guān)的全面技術(shù)論文。

分區(qū)情況：

在中科院最新升級版分區(qū)表中，該雜志在大類學(xué)科工程技術(shù)中位于4區(qū)，小類學(xué)科ENGINEERING, CIVIL工程：土木中位于4區(qū)。

JCR分區(qū)信息按JIF指標學(xué)科分區(qū)，該雜志在ENGINEERING, CIVIL領(lǐng)域為Q3。

Cite Score數(shù)據(jù)顯示，CiteScore：2.8，SJR：0.441，SNIP：0.899

學(xué)科類別

大類：Mathematics，小類：Numerical Analysis，分區(qū)：Q2，排名：31 / 88，百分位：65%； 大類：Mathematics，小類：Applied Mathematics，分區(qū)：Q2，排名：253 / 635，百分位：60%；

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