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《Vehicle System Dynamics》雜志接受AI輔助的論文嗎?

來(lái)源:好投稿網(wǎng)整理 2024-09-19 18:21:39

關(guān)于《Vehicle System Dynamics》雜志是否接受AI輔助的論文,目前并沒(méi)有明確的官方聲明指出該雜志絕對(duì)接受或拒絕AI輔助撰寫(xiě)的論文,可能會(huì)根據(jù)具體情況進(jìn)行逐案評(píng)估,作者在投稿前可以與雜志社進(jìn)行溝通或咨詢(xún)在線(xiàn)客服

SCI期刊對(duì)AI輔助論文的接受程度因期刊而異,以下是對(duì)SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細(xì)分析:

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內(nèi)容、禁止署名、保證數(shù)據(jù)完整性

二、AI輔助的用途

語(yǔ)言潤(rùn)色,文獻(xiàn)綜述,圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標(biāo)期刊政策:在投稿前,作者應(yīng)仔細(xì)研究目標(biāo)SCI期刊的政策和指南,了解其對(duì)AI輔助論文的態(tài)度和要求。

2.明確聲明AI使用情況:如果論文中使用了AI輔助技術(shù),作者應(yīng)在投稿時(shí)明確聲明,并提供詳細(xì)的AI使用說(shuō)明和范圍。

3.保持學(xué)術(shù)誠(chéng)信與原創(chuàng)性:作者應(yīng)確保論文的核心內(nèi)容和創(chuàng)新點(diǎn)是由自己獨(dú)立完成的,避免過(guò)度依賴(lài)AI生成的內(nèi)容。

4.深度改寫(xiě)與個(gè)性化處理:對(duì)AI生成的內(nèi)容進(jìn)行深度改寫(xiě)和個(gè)性化處理,以體現(xiàn)個(gè)人的學(xué)術(shù)思考和見(jiàn)解。

《Vehicle System Dynamics》雜志創(chuàng)刊于1972年,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)稱(chēng)為VEHICLE SYST DYN,ISSN號(hào):0042-3114,E-ISSN號(hào):1744-5159。

該雜志由Taylor and Francis Ltd.出版,出版周期為Monthly,出版語(yǔ)言為English。作為一本專(zhuān)注于工程技術(shù)-工程:機(jī)械領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,它被國(guó)際權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)SCIE收錄,在學(xué)術(shù)界具有較高的影響力。

《Vehicle System Dynamics》雜志中文名稱(chēng)為:車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)。

《車(chē)輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)》是一本國(guó)際期刊,為車(chē)輛工程師和應(yīng)用科學(xué)家提供信息來(lái)源。該期刊強(qiáng)調(diào)各種公路、鐵路和其他地面車(chē)輛的研究和開(kāi)發(fā)問(wèn)題的理論背景。主要主題是:車(chē)輛系統(tǒng)及其部件的動(dòng)力學(xué),包括懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、底盤(pán)系統(tǒng)、噪聲-振動(dòng)-不平順性、動(dòng)力傳動(dòng)系;影響車(chē)輛行為的運(yùn)動(dòng)和力的控制;計(jì)算機(jī)輔助建模和仿真、驗(yàn)證、參數(shù)識(shí)別和測(cè)試、駕駛員建模;車(chē)輛與環(huán)境的相互作用,包括輪軌和輪胎-地面行為;主動(dòng)安全系統(tǒng),包括碰撞和脫軌警告、避免和緩解;智能車(chē)輛、導(dǎo)引車(chē)、與車(chē)輛動(dòng)力學(xué)相關(guān)的自動(dòng)交通系統(tǒng)、非常規(guī)車(chē)輛。

分區(qū)情況:

在中科院最新升級(jí)版分區(qū)表中,該雜志在大類(lèi)學(xué)科工程技術(shù)中位于2區(qū),小類(lèi)學(xué)科ENGINEERING, MECHANICAL工程:機(jī)械中位于2區(qū)。

JCR分區(qū)信息按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū),該雜志在ENGINEERING, MECHANICAL領(lǐng)域?yàn)镼1。

Cite Score數(shù)據(jù)顯示,CiteScore:8.4,SJR:1.268,SNIP:2.277

學(xué)科類(lèi)別

大類(lèi):Engineering,小類(lèi):Mechanical Engineering,分區(qū):Q1,排名:82 / 672,百分位:87%; 大類(lèi):Engineering,小類(lèi):Safety, Risk, Reliability and Quality,分區(qū):Q1,排名:26 / 207,百分位:87%;

聲明:本信息依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開(kāi)資料整理,若存在錯(cuò)誤,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系我們及時(shí)更正。

影響因子:3.5

?ISSN:0042-3114

EISSN:1744-5159

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