關于《Journal Of Propulsion And Power》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Journal Of Propulsion And Power》雜志創刊于1985年，國際標準簡稱為J PROPUL POWER，ISSN號：0748-4658，E-ISSN號：1533-3876。

該雜志由American Institute of Aeronautics and Astronautics Inc. (AIAA)出版，出版周期為Bimonthly，出版語言為English。作為一本專注于工程技術-工程：宇航領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Journal Of Propulsion And Power》雜志中文名稱為：推進與動力雜志。

本期刊致力于通過傳播原始檔案論文來推動航空航天推進和動力科學和技術的發展，這些論文有助于推動吸氣式、電力和先進推進、固體和液體火箭、燃料和推進劑、航空航天飛行器的發電和轉換以及航空航天科學和技術在地面能源設備和系統中的應用。本期刊旨在為對推進和動力感興趣的讀者提供從研究到開發再到應用的論文。本期刊征集這些學科以及與推進和動力直接相關的燃燒科學、流體力學和固體力學方面的論文。

分區情況：

在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于4區，小類學科ENGINEERING, AEROSPACE工程：宇航中位于3區。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, AEROSPACE領域為Q2。

Cite Score數據顯示，CiteScore：4.2，SJR：0.805，SNIP：1.2

學科類別

大類：Engineering，小類：Aerospace Engineering，分區：Q2，排名：43 / 153，百分位：72%； 大類：Engineering，小類：Mechanical Engineering，分區：Q2，排名：230 / 672，百分位：65%；

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