關于《Quality And Reliability Engineering International》雜志是否接受AI輔助的論文，目前并沒有明確的官方聲明指出該雜志絕對接受或拒絕AI輔助撰寫的論文，可能會根據具體情況進行逐案評估，作者在投稿前可以與雜志社進行溝通或咨詢在線客服。

SCI期刊對AI輔助論文的接受程度因期刊而異，以下是對SCI期刊接受AI輔助論文情況的詳細分析：

一、AI輔助論文的使用限制

禁止生成核心內容、禁止署名、保證數據完整性

二、AI輔助的用途

語言潤色，文獻綜述，圖表推薦

三、建議與策略

1.了解目標期刊政策：在投稿前，作者應仔細研究目標SCI期刊的政策和指南，了解其對AI輔助論文的態度和要求。

2.明確聲明AI使用情況：如果論文中使用了AI輔助技術，作者應在投稿時明確聲明，并提供詳細的AI使用說明和范圍。

3.保持學術誠信與原創性：作者應確保論文的核心內容和創新點是由自己獨立完成的，避免過度依賴AI生成的內容。

4.深度改寫與個性化處理：對AI生成的內容進行深度改寫和個性化處理，以體現個人的學術思考和見解。

《Quality And Reliability Engineering International》雜志創刊于1985年，國際標準簡稱為QUAL RELIAB ENG INT，ISSN號：0748-8017，E-ISSN號：1099-1638。

該雜志由John Wiley and Sons Ltd出版，出版周期為Bimonthly，出版語言為English。作為一本專注于管理科學-工程：工業領域的學術期刊，它被國際權威數據庫SCIE收錄，在學術界具有較高的影響力。

《Quality And Reliability Engineering International》雜志中文名稱為：質量與可靠性工程國際。

《國際質量與可靠性工程》是一本致力于質量和可靠性實際工程方面的期刊。這是一本每年出版八期的同行評審技術期刊，涵蓋現有理論方法、研究和工業實踐的開發和實際應用。期刊上的文章將涉及案例研究、教程類型的評論，以及新理論或知名理論在解決工程實際質量和可靠性問題中的應用。

鼓勵發表描述使用數學和統計工具解決實際工業問題的論文，前提是重點放在實際應用和案例研究上。

該期刊的范圍旨在包括電子、電氣、機械和系統工程領域的組件、故障物理學、設備和系統。該期刊涵蓋通信、航空航天、汽車、鐵路、船載設備、控制工程和消費產品等領域。

涵蓋硬件和軟件的質量和可靠性。鼓勵發表有關軟件工程及其對產品質量和可靠性影響的論文。該期刊還將涵蓋工程行業的質量和可靠性管理。

該期刊每年都會出版各種關鍵主題的特刊，有助于提升《國際質量與可靠性工程》作為該領域的主要參考文獻的地位。

分區情況：

在中科院最新升級版分區表中，該雜志在大類學科工程技術中位于3區，小類學科ENGINEERING, MULTIDISCIPLINARY工程：綜合中位于3區。

JCR分區信息按JIF指標學科分區，該雜志在ENGINEERING, INDUSTRIAL領域為Q3。

Cite Score數據顯示，CiteScore：4.9，SJR：0.69，SNIP：1.149

學科類別

大類：Engineering，小類：Safety, Risk, Reliability and Quality，分區：Q2，排名：62 / 207，百分位：70%； 大類：Engineering，小類：Management Science and Operations Research，分區：Q2，排名：75 / 207，百分位：64%；

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